Стуки, бряцанье, сверчки и скрипы в салоне | Страница 10
В теме изучаем паразитные шумы (стуки, скрипы, дребезжания и прочие акустические неудобства) в салоне автомобиля Лада XRAY и методы их устранения :
-
Дополнения и уточнения через ЛС команде форума.
-
Замки дверей и ответные скобы на стойках крайне рекомендую смазать литиевым спреем. Убирает 75% скрипов дверей.
Главное бархатки силиконом не поливать , эффект временный будет , но потом станет еще хуже , когда пыль налипнет.
у меня светильник жужал в бардачке, проклеил моделином
промазываешь бархотки хозяйственным мылом и в салоне становится тишина, легко проверить , для этого нужно по нажимать на дверные резинки снаружи для выявления скрипа
дефлектор снимается за 1 мин, при помощи пластиковых лопаток, проклеиваются все защелки маделином и наступает тишина
сними обшивку (дверную карту) и проклей
промазываешь бархотки хозяйственным мылом и в салоне становится тишина, легко проверить , для этого нужно по нажимать на дверные резинки снаружи для выявления скрипа
дефлектор снимается за 1 мин, при помощи пластиковых лопаток, проклеиваются все защелки маделином и наступает тишина
сними обшивку (дверную карту) и проклей
Пару дней назад, появилось поскрипывание. В начале думал что скрипит водительское сидение( кто то на форуме писал об этом), потом выяснил, что скрип издаёт замок ремня безопасности, при проезде неровностей. Нужно чем нибудь туда брызнуть
Установил сабвуфер под сиденье водительское. Вапще ничего не скрипит, не стучит и не бряцает. Вещь
Вот тут подробно описано.https://xrayclub.ru/threads/999/page-6#post-51436
Добрый день всем, пишу первый раз и вот по какому поводу.
Купил X-Ray в декабре 17-го и сразу неприятно поразил скрип слева. Звук шел вроде как от передней стойки, но локализовать я его не смог. Весной сверчок почти прекратился, но я смог найти его источник. Если открыть крышечку блок предохранителей, то можно увидеть изогнутый кронштейн (на фото как раз в него упираюсь указательным пальцем). Пластик торпеды упирается в него и скрипит. Думаю, что с правой стороны тоже нечто подобное есть. Засунул поролонку между торпедой и кронштейном и скрип пропал, по крайней мере пока тишина.
Последние пару недель меня доставал еще один звук, который появлялся строго с падением оборотов двигателя при прогреве. Звук был плавающий и явно резонирующий. Мне казалось, что то ли ролик дребезжит, то ли что-то в двигателе, Но в итоге я нашел - звук издавала тепловая защита моторного щита (или это шумка, хз), она тупо не прикручена до конца. На фото стрелкой показано ее местоположение.
Тепловая защита крепится к моторному щиту пластиковыми гайками, их вполне можно затянуть от руки и доступ к ним легкий. На фотках они обозначены стрелками.
гаек там штук пять или шесть.
Еще я озаботился такой проблемой - у нас салонный фильтр ведь находится после вентилятора печки и на вентиляторе оседает грязь, что приводит к вибрации и шуму. Я хочу найти воздухозаборник (чтоб подобрать к нему фильтр) и пытался снять жабо, но там хитрая кнопка, которой он крепится к корпусу, не хочу применять силу, потому, что точно сломаю. Кто снимал жабо, скажите, как эта кнопка отстегивается? Фото ниже.
Купил X-Ray в декабре 17-го и сразу неприятно поразил скрип слева. Звук шел вроде как от передней стойки, но локализовать я его не смог. Весной сверчок почти прекратился, но я смог найти его источник. Если открыть крышечку блок предохранителей, то можно увидеть изогнутый кронштейн (на фото как раз в него упираюсь указательным пальцем). Пластик торпеды упирается в него и скрипит. Думаю, что с правой стороны тоже нечто подобное есть. Засунул поролонку между торпедой и кронштейном и скрип пропал, по крайней мере пока тишина.
Последние пару недель меня доставал еще один звук, который появлялся строго с падением оборотов двигателя при прогреве. Звук был плавающий и явно резонирующий. Мне казалось, что то ли ролик дребезжит, то ли что-то в двигателе, Но в итоге я нашел - звук издавала тепловая защита моторного щита (или это шумка, хз), она тупо не прикручена до конца. На фото стрелкой показано ее местоположение.
Тепловая защита крепится к моторному щиту пластиковыми гайками, их вполне можно затянуть от руки и доступ к ним легкий. На фотках они обозначены стрелками.
гаек там штук пять или шесть.
Еще я озаботился такой проблемой - у нас салонный фильтр ведь находится после вентилятора печки и на вентиляторе оседает грязь, что приводит к вибрации и шуму. Я хочу найти воздухозаборник (чтоб подобрать к нему фильтр) и пытался снять жабо, но там хитрая кнопка, которой он крепится к корпусу, не хочу применять силу, потому, что точно сломаю. Кто снимал жабо, скажите, как эта кнопка отстегивается? Фото ниже.
Я очень веселился, когда обнаружил.
снимается легко, если сначала снять верхнюю часть со шляпкой, а это лучше делать съёмником для пистонов (на али их куча)