Работа климата в автоматическом режиме | Страница 3
Спасибо всем. Выводы для себя сделал. Думаю дальше о коробке,но это другая тема.
Пытаюсь понять этот авто. А вдруг и владельцем стану.
Пытаюсь понять этот авто. А вдруг и владельцем стану.
вы как-то сильно издалека зашли
- а вдруг я владельцем стану Бентли?Надо почитать- что у них там ломается и смогут ли у нас на техдворе отремонтировать....
Определитесь сначала с необходимостью/срочностью/ценой/доступностью- а потом уж ищите нюансы владения...А их(нюансов) у любой модели прорва и все они постоянно меняются.Даже наш хрюша - был Н4М, хлоп - и нет его.И читать нюансы эксплуатации лично моего (с Н4М) хрюши уже БЕССМЫСЛЕННО - они все сейчас с вазовскими движками(и все по другому!!).
Разве что вы б/у купите- но и тогда все уже будет зависеть больше от предыдущего владельца,чем от самой машины...

Определитесь сначала с необходимостью/срочностью/ценой/доступностью- а потом уж ищите нюансы владения...А их(нюансов) у любой модели прорва и все они постоянно меняются.Даже наш хрюша - был Н4М, хлоп - и нет его.И читать нюансы эксплуатации лично моего (с Н4М) хрюши уже БЕССМЫСЛЕННО - они все сейчас с вазовскими движками(и все по другому!!).
Разве что вы б/у купите- но и тогда все уже будет зависеть больше от предыдущего владельца,чем от самой машины...
На данный момент понимаю, что за прошедшие два года Автоваз устранил почти все детские болезни и, что, в общем случае, придется мириться разве только с более быстрым (по сравнению с иномарками) износом элементов в ходовой (резинки) и с бОльшей склонностью к детонации двигателя 21179 (в жаркую погоду, в длинных пробках и пр.).
Антиоффтопик: рассматриваю вариант брать комплектацию не с климатической системой, а просто с кондиционером, отсюда вопрос - насколько данная однозонная система хорошо отрабатывает режимы (запотевания стекол изнутри, неравномерности температур в салоне - голова/ноги, передняя/задня части салона)? Что она дает такого, чего не даст кондиционер? (ну, за исключением поддержания температуры воздуха в районе единственного датчика)
Куда направишь там и греет или холодит. Ничего не запотевает.
В общем и целом доволен. (За исключением необходимости регулировать температуру вручную
)
После многолетнего опыта использования климатконтроля целенаправленно брал машину с обычным кондером.
на тот момент-оптима была без кондера вообще(по нашей жаре вообще не вариант был!!), а следующий шел Н4М+кондиционер, стоил он не сильно дешевле- чем Н4М +полный фарш.Соблазнили менеджеры
+заставила жена
......
Пришлось брать ТОП ПРЕСТИЖ.....
...
+заставила жена
......Пришлось брать ТОП ПРЕСТИЖ.....
...
1.8 люкс, климат. Ноябрь 2017. Жена хотел просто кондишен. Взял климат с обогрев стекла. Климат радует. Включил и забыл. Жена очень довольна. На её машине просто кондиционер и ей уже не нравиться. )))). Здесь тепло. Ничего не потеет.
Спасибо за ответы насчет кондиционера. Так, в общем-то, и думал, и склоняюсь к просто кондиционеру.
Всегда ездил на авто с только кондиционером. С ним все устраивало, за единственным исключением - с распотеванием стекол приходилось носиться - периодически включать и печку тоже.Высушивать воздух в салоне.
К слову, о распотевании стекол. Если в машине грамотно сделан обратный клапан для сброса воздуха из салона на улицу, то можно не сушить влажный воздух посредством К+печка, а достаточно бывает просто включить вентиляцию сильнее. Влажный воздух постепенно вытесняется забранным вентилятором с улицы и уходит через клапан на улицу, стекла постепенно распотевают и так и держатся.
Вопрос - где в XRAY этот обратный клапан расположен и достаточно ли легко он открывается избыточным давлением салона? Обычно, его располагают где-то в задних стойках или под задним бампером.
Всегда ездил на авто с только кондиционером. С ним все устраивало, за единственным исключением - с распотеванием стекол приходилось носиться - периодически включать и печку тоже.Высушивать воздух в салоне.
К слову, о распотевании стекол. Если в машине грамотно сделан обратный клапан для сброса воздуха из салона на улицу, то можно не сушить влажный воздух посредством К+печка, а достаточно бывает просто включить вентиляцию сильнее. Влажный воздух постепенно вытесняется забранным вентилятором с улицы и уходит через клапан на улицу, стекла постепенно распотевают и так и держатся.
Вопрос - где в XRAY этот обратный клапан расположен и достаточно ли легко он открывается избыточным давлением салона? Обычно, его располагают где-то в задних стойках или под задним бампером.
В нашей машинке прямо в бампере стоит, по краям есть решетки - за ними.
Можно поучить доступ и из багажника, по бокам есть сьемные решетки, справа ниша с домкратом и балонником, слева пустая. Вот из этих ниш и можно дотянуться. Если эти съемные детальки не загромождать какими-то вещами, то вентиляция салона работает нормально.
Можно поучить доступ и из багажника, по бокам есть сьемные решетки, справа ниша с домкратом и балонником, слева пустая. Вот из этих ниш и можно дотянуться. Если эти съемные детальки не загромождать какими-то вещами, то вентиляция салона работает нормально.
Климат зимой как то не айс. Ставишь на автомат, температуру не набирает. Может морду закрыть. Летом проблем нет ..нормаль но
Скажите у кого и как работает климат в автоматическом режиме
У меня дует горячий воздух в ноги а по верхам прохладный. Выставляешь больше температуру он начинает ещё горячее дуть в ноги. Ни о каком распределения потоков и не думает.
У меня дует горячий воздух в ноги а по верхам прохладный. Выставляешь больше температуру он начинает ещё горячее дуть в ноги. Ни о каком распределения потоков и не думает.
Он умный, ему лучше знать куда дуть
Режимы работы постоянно меняются, в зависимости от погоды. Иногда на стекла дует, иногда в ноги.
Режимы работы постоянно меняются, в зависимости от погоды. Иногда на стекла дует, иногда в ноги.
Алексей33, значит никто ничего толком сказать не может?