Установка камеры заднего вида | Страница 2
Извините, описание нашел в тексте, жаль фоток нет. Есть вопрос немного другого характера. Так как камера сбоку от центра, то она показывает парковочные линии по ширине не точно? Они(парковочные линии) настраиваются или нет?
Alexei7, увы, фоток не делал, сильно торопился, времени очень мало было. Питание на камеру брал с левого заднего фонаря с лампы ЗХ, маршрут прокладки кабеля описал постом выше. Можно почитать вот эту ссылку:
http://spike.su/index.php/Установка-камеры-заднего-вида-Renault-Sandero.html
http://spike.su/index.php/Установка-камеры-заднего-вида-Renault-Sandero.html
Да, и вот еще что. По той ссылке что я дал (на нее я сам ориентировался когда делал), у меня один наконечник сел нормально, а второй никак не доходил и не контачил, взял другой, то же самое, в итоге сломал наконечник в разъеме. Выковырял его и сделал контакты по схеме как на рисунке (за качество рисунка извиняюсь, быстро от руки рисовал, но суть ясна), получилось просто и надежно.
Welle, еще хотел спросить про гарантию, она теряется в связи с самостоятельной установкой камеры, и если теряется то на что?
Alexei7, ну по той схеме что ставил я, на задний левый фонарь подсветки номера точно гарантии не будет
, насчет всего остального можно спорить, вмешательства в штатную проводку не было
, насчет всего остального можно спорить, вмешательства в штатную проводку не было
Так и я так же думаю, ну подключился к фонарю заднего хода, но это же не значит что гарантия должна слететь на всю электронику? А то я звоню официалам, а они говорят что гарантия теряется. Про магнитолу понятно, мы ее прошили(значит гарантия слетела), а вот остальное должно же остаться, я так понимаю. Вот и как с ними бороться тогда, вот вопрос. Хочется хоть годик - два до второго ТО на гарантии побыть. Спасибо за ответ.
Заказал камеру с али пришла, прошло 4 месяца наконец то дошли руки поставить. вот ссылка https://clck.ru/AmTSA на камеру.
Камеру устанавливал на штатное место рядом с кнопкой открытия багажника для этого, снял обшивку крышки багажника открутив два шурупа остальное на пистонах, далее головкой на 10 откручиваем 4ре гайки со шпилек декоративной накладки багажника (та на которой собственно кнопка и плафончики подсветки номера). теперь самое интересное, накладка по всему периметру приклеена на 2х сторонний скотч, держит очень крепко! По потихонечку начинаем отдирать, у меня ушло минут 5 чтобы не повредив и не поцарапав все отделить. далее на штатном пяточке рядом с кнопкой разметив точку сверловки и сверлом на 7мм проделал отверстие, и закрепил камеру. после чего закрепил рамку обратно. Все провода проклеивал как с завода что бы не гремели, не помню как называется материал (ткань типа тонкого карпета на клеевой основе). Далее из сложного это протяжка провода через гофру и в нутри багажной двери. первым этапом вынимаем гофру в которой идут провода в 5тую дверь из посадочного на крыши и из двери, далее под оторвав обшивку стойки из салона провел провод к гофре, далее помучился минут 5 пропихивая разьем через гофру и протяжкой протащил во внутренностях двери провод.
Далее нужно было решить откуда питать камеру, логичное решение это фонарь заднего хода. самым простым вариантом будет в багажнике сняв левую заглушку ниши увидим разьем с подводкой питания к фаре можно запитаться там. Но из за большой любви к эстетики было решено разобрать полностью левую стойку. Сняв нижнюю часть обшивки пистоны плюс шурупы снимаем верхнюю облицовку окна только пистоны, снимается все легко. Обнаруживаем блок парктроника, в моем случае почти не прикрученный был видимо он и гримел на кочках.... на стойке видим главный разьем салонного шлейфа к фарам, находим сдвоенный белый провод он там один в колодке. эти два провода как раз и идут на питание левой и правой лампочки заднего хода, отступив от колодки около 5ти см острым ножом надрезаем изоляцию не повреждая жилу провода, и прикручиваем плюсовой провод камеры изолируем обклеиваем этой "тряпкой". далее под обшивкой на стойке видим точку массы, шпильку с гайкой, сажаем туда минусовой провод. По факту мне хватило длинны штатных проводов питания камеры. собираем обшивку... видео провод обклеивая той же "тряпкой" протягиваем по крыше, для этого снимаем уплотнитель двери в верхней полусфере двери и получаем полусантиметровый доступ между крышей и потолочной картой, через междверныю стойку прошёл протяжкой. далее по левой лобовой стойке спустил в отсек предохранителей. затем разобрав обшивку рулевой колонки верх на 2х защелках нижняя часть два самореза, теперь получаем хороший доступ к под приборному пространству и по имеющимся жгутам прокладываем кабель крепя кабельными стяжками. Демонтируем Мафон, я снимал дефлекторы монтажкой для салонного пластика подцепил потом сдернул рукой и глянцевую рамку мафона, и сам мафон далее как много раз писалось изготовил переходник, припаял два провода к "тюльпану" и вставил в колодку на 10 и 22 контакты, проверил работает. собираем в обратной последовательности. Доволен как слон, на монтаж у меня ушло около 2х часов. Надеюсь кому то поможет моя краткая инструкция))
да и к стате на фото видно что из верхний опоры стойки сочилась грязь немного((
Камеру устанавливал на штатное место рядом с кнопкой открытия багажника для этого, снял обшивку крышки багажника открутив два шурупа остальное на пистонах, далее головкой на 10 откручиваем 4ре гайки со шпилек декоративной накладки багажника (та на которой собственно кнопка и плафончики подсветки номера). теперь самое интересное, накладка по всему периметру приклеена на 2х сторонний скотч, держит очень крепко! По потихонечку начинаем отдирать, у меня ушло минут 5 чтобы не повредив и не поцарапав все отделить. далее на штатном пяточке рядом с кнопкой разметив точку сверловки и сверлом на 7мм проделал отверстие, и закрепил камеру. после чего закрепил рамку обратно. Все провода проклеивал как с завода что бы не гремели, не помню как называется материал (ткань типа тонкого карпета на клеевой основе). Далее из сложного это протяжка провода через гофру и в нутри багажной двери. первым этапом вынимаем гофру в которой идут провода в 5тую дверь из посадочного на крыши и из двери, далее под оторвав обшивку стойки из салона провел провод к гофре, далее помучился минут 5 пропихивая разьем через гофру и протяжкой протащил во внутренностях двери провод.
Далее нужно было решить откуда питать камеру, логичное решение это фонарь заднего хода. самым простым вариантом будет в багажнике сняв левую заглушку ниши увидим разьем с подводкой питания к фаре можно запитаться там. Но из за большой любви к эстетики было решено разобрать полностью левую стойку. Сняв нижнюю часть обшивки пистоны плюс шурупы снимаем верхнюю облицовку окна только пистоны, снимается все легко. Обнаруживаем блок парктроника, в моем случае почти не прикрученный был видимо он и гримел на кочках.... на стойке видим главный разьем салонного шлейфа к фарам, находим сдвоенный белый провод он там один в колодке. эти два провода как раз и идут на питание левой и правой лампочки заднего хода, отступив от колодки около 5ти см острым ножом надрезаем изоляцию не повреждая жилу провода, и прикручиваем плюсовой провод камеры изолируем обклеиваем этой "тряпкой". далее под обшивкой на стойке видим точку массы, шпильку с гайкой, сажаем туда минусовой провод. По факту мне хватило длинны штатных проводов питания камеры. собираем обшивку... видео провод обклеивая той же "тряпкой" протягиваем по крыше, для этого снимаем уплотнитель двери в верхней полусфере двери и получаем полусантиметровый доступ между крышей и потолочной картой, через междверныю стойку прошёл протяжкой. далее по левой лобовой стойке спустил в отсек предохранителей. затем разобрав обшивку рулевой колонки верх на 2х защелках нижняя часть два самореза, теперь получаем хороший доступ к под приборному пространству и по имеющимся жгутам прокладываем кабель крепя кабельными стяжками. Демонтируем Мафон, я снимал дефлекторы монтажкой для салонного пластика подцепил потом сдернул рукой и глянцевую рамку мафона, и сам мафон далее как много раз писалось изготовил переходник, припаял два провода к "тюльпану" и вставил в колодку на 10 и 22 контакты, проверил работает. собираем в обратной последовательности. Доволен как слон, на монтаж у меня ушло около 2х часов. Надеюсь кому то поможет моя краткая инструкция))
да и к стате на фото видно что из верхний опоры стойки сочилась грязь немного((
SerfboX, А камеру активировал на ммс? Или менаврус поставил?
Менаврус ставил. как машину купил в тот же день и поставил, для меня принципиально был навигатор нормальный с пробками.
Я примерно так же делал, только камеру в левый плафон подсветки номера интегрировал, так гораздо проще.
Согласен, проще значительно!
Но во-первых есть штатное место. и во-вторых как раз это штатное место располагается почти по центру, для этого собственно и кнопка открытия двери смещено. как следствие вид с камеры более понятен, чем в случае когда камера с боку стоит.
В приору ставил, примерно так же за плавон в бок. лично мне картинка не нравилась особенно когда задом еще и в поворот, один угол видать с запасом, другой на полкарасика.
Не неснимая "сабли" не получится камеру прикрутить из нутри не получится
Но во-первых есть штатное место. и во-вторых как раз это штатное место располагается почти по центру, для этого собственно и кнопка открытия двери смещено. как следствие вид с камеры более понятен, чем в случае когда камера с боку стоит.
В приору ставил, примерно так же за плавон в бок. лично мне картинка не нравилась особенно когда задом еще и в поворот, один угол видать с запасом, другой на полкарасика.
Не неснимая "сабли" не получится камеру прикрутить из нутри не получится
SerfboX, Фонари снял и прикручивай. Думаю можно раскорячиться
Когда я сам ставил камеру на Ларгус то подключал её к габаритам. Мне так удобней. Камера работала всегда, а изображение на экран выводилось нажатием кнопки.
На моём XRAY стоит камера, но я почти ей не пользуюсь - посмотрел назад, а потом по зеркалам.
На моём XRAY стоит камера, но я почти ей не пользуюсь - посмотрел назад, а потом по зеркалам.