Все о резине и дисках Xray и ХRAY Cross. Раздел № 2. | Страница 39
Продолжение темы. Начало здесь.
• Один из главных параметров, на который нужно обратить внимание при покупке шин для своего авто, – это их размерность. Которая указывается на боковине в виде, например, 185/55 R15.
«185» – это ширина покрышки в миллиметрах. Следующее за ней после косой черты двузначное число (в нашем случае – 55) многие ошибочно принимают за высоту профиля в миллиметрах. На деле же это – отношение высоты профиля покрышки к ее ширине. И измеряется оно в процентах.
• На практике это означает, что из двух шин – 185/55 R15 и 195/55 R15 – вторая не только на 10 мм шире, но и выше, чем первая. И зачастую установка ее взамен первой невозможна. Чтобы выяснить это, необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля – там указывается диапазон размерности шин, пригодных для данной конкретной модели.
• Буква «R» указывает на то, что покрышка имеет радиальную конструкцию корда. Диагональные шины («D») на автомобилях в наши дни практически не применяются, поскольку их сцепные свойства по сравнению с радиальными крайне невысоки.
• Следующее число (в нашем случае – 15) обозначает посадочный диаметр покрышки на диск. Таким образом R15 – это радиальная шина для диска диаметром 15 дюймов, а не шина радиусом 15 дюймов, как ошибочно полагают многие.
• После посадочного диаметра покрышки указываются индексы нагрузки и скорости: например, 82V. В данном случае «82» означает, что шина рассчитана на предельную нагрузку в 475 кг, буква V – скорость в 240 км/ч. Другие распространенные индексы скорости: R (170 км/ч), S (180 км/ч), T (190 км/ч), U (200 км/ч), Н (210 км/ч).
• Помимо этих параметров, на боковинах покрышек указывается разного рода дополнительная информация.
• Так, слово Tubeless обозначает бескамерную покрышку. Tube Type – напротив, указывает на то, что шина должна использоваться только с камерой.
• На покрышках с направленным рисунком протектора направление вращения колеса указывается словом Rotation и соответствующей стрелкой. В случае с асимметричными шинами на их боковинах маркируется наружная и внутренняя сторона (соответственно, Outside и Inside).
• Пиктограмма в виде зонтика, а также слова Aqua, Water, Rain указывают на так называемые «дождевые» покрышки, предназначенные для езды в дождь или по мокрому асфальту. «Снежинкой» обозначаются зимние покрышки; всесезонные шины маркируются словосочетанием All Season или аббревиатурой AS. AW (All Weather) – покрышки для любой погоды.
• Аббревиатура «M+S» расшифровывается, как «грязь и снег», – это означает, что данная шина зимняя или всесезонная. А вот значок «M&S» на шинах для внедорожников означает, что покрышка обеспечивает повышенную проходимость.
• Усиленные шины обозначаются аббревиатурой XL (Extra Load) либо словом Reinforced или буквами RF в типоразмере.
• На овальном штампе в нижней части боковин покрышки указывается дата ее изготовления в виде трех- или четырехзначного кода. Четырехзначным кодом маркируются покрышки, выпущенные после 2000 года, трехзначным – более старые.
• Первые две цифры обозначают неделю производства, две последние год. Маркировка 2106, таким образом, означает, что покрышка выпущена в мае 2006 года.
• В случае с покрышками, выпущенными до 2000 года, принцип тот же, но есть нюанс. Год производства обозначается одной цифрой. А понять, о 90-х или 80-х годах идет речь, можно по наличию или отсутствию пробела после последней цифры. Например, маркировка *117* указывает на 1987 год, *117 * или *117* – на 1997-й.
Дополнительная информация по этой ссылке - https://xrayclub.ru/threads/1661/#post-58735
Формула предельного размера покрышки - https://xrayclub.ru/threads/2506/page-3#post-110121
• Один из главных параметров, на который нужно обратить внимание при покупке шин для своего авто, – это их размерность. Которая указывается на боковине в виде, например, 185/55 R15.
«185» – это ширина покрышки в миллиметрах. Следующее за ней после косой черты двузначное число (в нашем случае – 55) многие ошибочно принимают за высоту профиля в миллиметрах. На деле же это – отношение высоты профиля покрышки к ее ширине. И измеряется оно в процентах.
• На практике это означает, что из двух шин – 185/55 R15 и 195/55 R15 – вторая не только на 10 мм шире, но и выше, чем первая. И зачастую установка ее взамен первой невозможна. Чтобы выяснить это, необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля – там указывается диапазон размерности шин, пригодных для данной конкретной модели.
• Буква «R» указывает на то, что покрышка имеет радиальную конструкцию корда. Диагональные шины («D») на автомобилях в наши дни практически не применяются, поскольку их сцепные свойства по сравнению с радиальными крайне невысоки.
• Следующее число (в нашем случае – 15) обозначает посадочный диаметр покрышки на диск. Таким образом R15 – это радиальная шина для диска диаметром 15 дюймов, а не шина радиусом 15 дюймов, как ошибочно полагают многие.
• После посадочного диаметра покрышки указываются индексы нагрузки и скорости: например, 82V. В данном случае «82» означает, что шина рассчитана на предельную нагрузку в 475 кг, буква V – скорость в 240 км/ч. Другие распространенные индексы скорости: R (170 км/ч), S (180 км/ч), T (190 км/ч), U (200 км/ч), Н (210 км/ч).
• Помимо этих параметров, на боковинах покрышек указывается разного рода дополнительная информация.
• Так, слово Tubeless обозначает бескамерную покрышку. Tube Type – напротив, указывает на то, что шина должна использоваться только с камерой.
• На покрышках с направленным рисунком протектора направление вращения колеса указывается словом Rotation и соответствующей стрелкой. В случае с асимметричными шинами на их боковинах маркируется наружная и внутренняя сторона (соответственно, Outside и Inside).
• Пиктограмма в виде зонтика, а также слова Aqua, Water, Rain указывают на так называемые «дождевые» покрышки, предназначенные для езды в дождь или по мокрому асфальту. «Снежинкой» обозначаются зимние покрышки; всесезонные шины маркируются словосочетанием All Season или аббревиатурой AS. AW (All Weather) – покрышки для любой погоды.
• Аббревиатура «M+S» расшифровывается, как «грязь и снег», – это означает, что данная шина зимняя или всесезонная. А вот значок «M&S» на шинах для внедорожников означает, что покрышка обеспечивает повышенную проходимость.
• Усиленные шины обозначаются аббревиатурой XL (Extra Load) либо словом Reinforced или буквами RF в типоразмере.
• На овальном штампе в нижней части боковин покрышки указывается дата ее изготовления в виде трех- или четырехзначного кода. Четырехзначным кодом маркируются покрышки, выпущенные после 2000 года, трехзначным – более старые.
• Первые две цифры обозначают неделю производства, две последние год. Маркировка 2106, таким образом, означает, что покрышка выпущена в мае 2006 года.
• В случае с покрышками, выпущенными до 2000 года, принцип тот же, но есть нюанс. Год производства обозначается одной цифрой. А понять, о 90-х или 80-х годах идет речь, можно по наличию или отсутствию пробела после последней цифры. Например, маркировка *117* указывает на 1987 год, *117 * или *117* – на 1997-й.
Формула предельного размера покрышки - https://xrayclub.ru/threads/2506/page-3#post-110121
Диски штампованные от обычного ХРЕЙ R16 https://rossosh.kolesa-darom.ru/catalog/avto/diski/tzsk/lada-xray/6-5-4-100-et41-R16-1201845/ подойдут ли на ХРЕЙ КРОСС?
А то как то видел в комментариях (возможно на Драйве),что диски https://rossosh.kolesa-darom.ru/catalog/avto/diski/skad/kl296/6-4-100-et41-R16-669216/ трут по переднему суппорту.
Резину уже купил такую https://rossosh.kolesa-darom.ru/catalog/avto/shiny/cordiant/winter-drive/205-60-R16-T-96-332644/
А то как то видел в комментариях (возможно на Драйве),что диски https://rossosh.kolesa-darom.ru/catalog/avto/diski/skad/kl296/6-4-100-et41-R16-669216/ трут по переднему суппорту.
Резину уже купил такую https://rossosh.kolesa-darom.ru/catalog/avto/shiny/cordiant/winter-drive/205-60-R16-T-96-332644/
https://www.kolesa-darom.ru/catalog/avto/diski/next/nx141/6-5-4-100-et41-R17-733627/
Вопрос, слезный
И прошу сразу тапками не кидать,
.
Ну я, видимо, чтобы не выделяться из общего ряда себе подобных по половому признаку прикупила на зиму резину 215/55/17. Сомнения войдет ли она в арку были. Нооо... Я ж "фефочка"
... Сегодня душа не выдержала, приложила таки их... Что-то мне подсказывает, что не войдут... Или войдут но будут цеплять арку при повороте.
Собственно вопрос: был ли опыт у кого-то установки таких колёс? Или я одна такая, уникальная
И прошу сразу тапками не кидать,
.Ну я, видимо, чтобы не выделяться из общего ряда себе подобных по половому признаку прикупила на зиму резину 215/55/17. Сомнения войдет ли она в арку были. Нооо... Я ж "фефочка"
... Сегодня душа не выдержала, приложила таки их... Что-то мне подсказывает, что не войдут... Или войдут но будут цеплять арку при повороте.Собственно вопрос: был ли опыт у кого-то установки таких колёс? Или я одна такая, уникальная
зимой , козда снежная каша, налипает так, что штатные 215х50х17 царапают лёд, в вашем случае даже и не знаю...
да и спидометр врать будет , штрафы пойдут...
Не надо комплиментов, я знаю, что это гениально...
Сегодня поеду сдавать обратно, буду искать 50... Ширину меньше не хочу, диски меньше... Не хотела, хотя друзья все на внедорожниках и у всех 16 диски, правда, профиль 70...
Я, правда, не фанат очень уж высокого профиля, особенно на зиму. 55-й брала т.к. 50-го в наличии не имелось нигде, в радиусе 100км... Побоялась остаться на штатной резине в гололёд.
Разумеется, на следующий день после покупки нужная резина появилась, под заказ но появилась... Заказала, осталось эту отвезти обратно в магазин. Надеюсь, сегодня доеду до них. Так что... Мой вопрос про резину не актуален, благодарю ответивших. А уж как она себя зимой покажет - будем посмотреть.
Чёт глупости какие-то, между ними разница в 2 см. Это по сантиметру в каждую сторону, чего там может задевать?
Всем привет!
Купил на зиму штамповку -Колесный диск Next NX141 6.5xR17 4x100 ET41 DIA60.1 серебристый .
Кто нибудь ставил себе на машину? Напишите свой отзыв, мне очень интересно.
Технические характеристики
· Производитель Next Модель NX141
· Ширина 6.5
· Диаметр 17 ''
· PCD 4x100
· Вылет (ET) 41 мм
· Тип диска Штампованный
· DIA 60.1 мм
· Цвет код Silver
· Цвет расшифровка Серебристый
· Тип отверстия Конус
Купил на зиму штамповку -Колесный диск Next NX141 6.5xR17 4x100 ET41 DIA60.1 серебристый .
Кто нибудь ставил себе на машину? Напишите свой отзыв, мне очень интересно.
Технические характеристики
· Производитель Next Модель NX141
· Ширина 6.5
· Диаметр 17 ''
· PCD 4x100
· Вылет (ET) 41 мм
· Тип диска Штампованный
· DIA 60.1 мм
· Цвет код Silver
· Цвет расшифровка Серебристый
· Тип отверстия Конус
Alex Bycov, я три зимы на таких отъездил только 16, потом литьё купил, а их продал. Обычные диски, ничего плохого сказать не могу. Ямы выдерживали, не гнулись. Ржаветь только местами стали.
Так в том то и дело что 17" редко в продаже бывают, и я купил случайно ( новые на АВИТО нашел) просто на зиму литьё ставить которое стоит больше 10к, рука не поднимается! Ладно как поставлю, отпишу как они себя ведут на дороге. Я еще колпаки к ним купил! =)
Всем ровной дороги!
Всем ровной дороги!
Доброго времени суток! Купил X-Ray cross в мае этого года, естественно в связи с нынешними обстоятельствами никакой зимней резины в подарок не давали....брать оригинал бюджет не позволяет, да и для земы 17/50/215 на мой взгляд не выгоден как водителю и пассажирам так и самой машине=)
Потому возник вопрос с выбором альтернативного варианта. Перечитал всю тему + посмотрел на Ютубе нескольких авторов и понял что все изоляются как могут(тут каждому своё))
В книжке есть допуск на 205/55/16, но только для кросса,, с мкп на 1,6 моторе. Как я понял это была бюджетная серия прошлой зимой вот они и вписали эти параметры под неё. Но 205/55/16 ниже штатных на 8мм, а вот 205/60/16 почти в ровень всего +2мм. Да и на зиму(Имхо) будут во всех отношениях получше. + многие тоже склоняются к этим параметрам. А так как бюджет не большой думаю поставить штамповки и не дорогую резину например Виатти 522 205/60/16(отзывы по ней вроде хорошие). К ней нашёл вот такие штамповки Тзск 6,5/r16(для X-Ray) по параметрам 1 в 1 только вылет 41, а не 43
Очень хотелось бы узнать ваше мнение по такому комплекту, особенно о дисках. Может у кого-то был опыт их использования? Не будут ли они задивать что либо и как встанут на ступицу?
Потому возник вопрос с выбором альтернативного варианта. Перечитал всю тему + посмотрел на Ютубе нескольких авторов и понял что все изоляются как могут(тут каждому своё))
В книжке есть допуск на 205/55/16, но только для кросса,, с мкп на 1,6 моторе. Как я понял это была бюджетная серия прошлой зимой вот они и вписали эти параметры под неё. Но 205/55/16 ниже штатных на 8мм, а вот 205/60/16 почти в ровень всего +2мм. Да и на зиму(Имхо) будут во всех отношениях получше. + многие тоже склоняются к этим параметрам. А так как бюджет не большой думаю поставить штамповки и не дорогую резину например Виатти 522 205/60/16(отзывы по ней вроде хорошие). К ней нашёл вот такие штамповки Тзск 6,5/r16(для X-Ray) по параметрам 1 в 1 только вылет 41, а не 43
Очень хотелось бы узнать ваше мнение по такому комплекту, особенно о дисках. Может у кого-то был опыт их использования? Не будут ли они задивать что либо и как встанут на ступицу?
У меня шипы стоят 205/60/16 на штамповках в такими же параметрами для зимы. Проблем нет, кроме тех, что могут возникнуть при тех.осмотре, поскольку в ОТТС такого типоразмера нет. Но у меня по плану пройти тех.осмотр в следующем августе, так что на него поеду на штатных колесах. Конкретно про такие штамповки сказать ничего не могу, но предположу, что их коррозионная стойкость не самая лучшая. Так что через пару лет по реагентам рыжики начинаются.
Alexdes, на ТО поеду весной, на летних-оригинальных. Ну а что людям делать если ОД и завод ставят такие же, но в допуск не прописывают....
С рыжиками не угадаешь, одной фирмы : могут пойти, а могут не пойти=) Китайцев брать не хочется.
Эти штамповки которые указал понравились, но как встанут х.з....будем тестить)
С рыжиками не угадаешь, одной фирмы : могут пойти, а могут не пойти=) Китайцев брать не хочется.
Эти штамповки которые указал понравились, но как встанут х.з....будем тестить)