Все о резине и дисках Xray и ХRAY Cross. Раздел № 2. | Страница 36
Продолжение темы. Начало здесь.
• Один из главных параметров, на который нужно обратить внимание при покупке шин для своего авто, – это их размерность. Которая указывается на боковине в виде, например, 185/55 R15.
«185» – это ширина покрышки в миллиметрах. Следующее за ней после косой черты двузначное число (в нашем случае – 55) многие ошибочно принимают за высоту профиля в миллиметрах. На деле же это – отношение высоты профиля покрышки к ее ширине. И измеряется оно в процентах.
• На практике это означает, что из двух шин – 185/55 R15 и 195/55 R15 – вторая не только на 10 мм шире, но и выше, чем первая. И зачастую установка ее взамен первой невозможна. Чтобы выяснить это, необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля – там указывается диапазон размерности шин, пригодных для данной конкретной модели.
• Буква «R» указывает на то, что покрышка имеет радиальную конструкцию корда. Диагональные шины («D») на автомобилях в наши дни практически не применяются, поскольку их сцепные свойства по сравнению с радиальными крайне невысоки.
• Следующее число (в нашем случае – 15) обозначает посадочный диаметр покрышки на диск. Таким образом R15 – это радиальная шина для диска диаметром 15 дюймов, а не шина радиусом 15 дюймов, как ошибочно полагают многие.
• После посадочного диаметра покрышки указываются индексы нагрузки и скорости: например, 82V. В данном случае «82» означает, что шина рассчитана на предельную нагрузку в 475 кг, буква V – скорость в 240 км/ч. Другие распространенные индексы скорости: R (170 км/ч), S (180 км/ч), T (190 км/ч), U (200 км/ч), Н (210 км/ч).
• Помимо этих параметров, на боковинах покрышек указывается разного рода дополнительная информация.
• Так, слово Tubeless обозначает бескамерную покрышку. Tube Type – напротив, указывает на то, что шина должна использоваться только с камерой.
• На покрышках с направленным рисунком протектора направление вращения колеса указывается словом Rotation и соответствующей стрелкой. В случае с асимметричными шинами на их боковинах маркируется наружная и внутренняя сторона (соответственно, Outside и Inside).
• Пиктограмма в виде зонтика, а также слова Aqua, Water, Rain указывают на так называемые «дождевые» покрышки, предназначенные для езды в дождь или по мокрому асфальту. «Снежинкой» обозначаются зимние покрышки; всесезонные шины маркируются словосочетанием All Season или аббревиатурой AS. AW (All Weather) – покрышки для любой погоды.
• Аббревиатура «M+S» расшифровывается, как «грязь и снег», – это означает, что данная шина зимняя или всесезонная. А вот значок «M&S» на шинах для внедорожников означает, что покрышка обеспечивает повышенную проходимость.
• Усиленные шины обозначаются аббревиатурой XL (Extra Load) либо словом Reinforced или буквами RF в типоразмере.
• На овальном штампе в нижней части боковин покрышки указывается дата ее изготовления в виде трех- или четырехзначного кода. Четырехзначным кодом маркируются покрышки, выпущенные после 2000 года, трехзначным – более старые.
• Первые две цифры обозначают неделю производства, две последние год. Маркировка 2106, таким образом, означает, что покрышка выпущена в мае 2006 года.
• В случае с покрышками, выпущенными до 2000 года, принцип тот же, но есть нюанс. Год производства обозначается одной цифрой. А понять, о 90-х или 80-х годах идет речь, можно по наличию или отсутствию пробела после последней цифры. Например, маркировка *117* указывает на 1987 год, *117 * или *117* – на 1997-й.
Дополнительная информация по этой ссылке - https://xrayclub.ru/threads/1661/#post-58735
Формула предельного размера покрышки - https://xrayclub.ru/threads/2506/page-3#post-110121
• Один из главных параметров, на который нужно обратить внимание при покупке шин для своего авто, – это их размерность. Которая указывается на боковине в виде, например, 185/55 R15.
«185» – это ширина покрышки в миллиметрах. Следующее за ней после косой черты двузначное число (в нашем случае – 55) многие ошибочно принимают за высоту профиля в миллиметрах. На деле же это – отношение высоты профиля покрышки к ее ширине. И измеряется оно в процентах.
• На практике это означает, что из двух шин – 185/55 R15 и 195/55 R15 – вторая не только на 10 мм шире, но и выше, чем первая. И зачастую установка ее взамен первой невозможна. Чтобы выяснить это, необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля – там указывается диапазон размерности шин, пригодных для данной конкретной модели.
• Буква «R» указывает на то, что покрышка имеет радиальную конструкцию корда. Диагональные шины («D») на автомобилях в наши дни практически не применяются, поскольку их сцепные свойства по сравнению с радиальными крайне невысоки.
• Следующее число (в нашем случае – 15) обозначает посадочный диаметр покрышки на диск. Таким образом R15 – это радиальная шина для диска диаметром 15 дюймов, а не шина радиусом 15 дюймов, как ошибочно полагают многие.
• После посадочного диаметра покрышки указываются индексы нагрузки и скорости: например, 82V. В данном случае «82» означает, что шина рассчитана на предельную нагрузку в 475 кг, буква V – скорость в 240 км/ч. Другие распространенные индексы скорости: R (170 км/ч), S (180 км/ч), T (190 км/ч), U (200 км/ч), Н (210 км/ч).
• Помимо этих параметров, на боковинах покрышек указывается разного рода дополнительная информация.
• Так, слово Tubeless обозначает бескамерную покрышку. Tube Type – напротив, указывает на то, что шина должна использоваться только с камерой.
• На покрышках с направленным рисунком протектора направление вращения колеса указывается словом Rotation и соответствующей стрелкой. В случае с асимметричными шинами на их боковинах маркируется наружная и внутренняя сторона (соответственно, Outside и Inside).
• Пиктограмма в виде зонтика, а также слова Aqua, Water, Rain указывают на так называемые «дождевые» покрышки, предназначенные для езды в дождь или по мокрому асфальту. «Снежинкой» обозначаются зимние покрышки; всесезонные шины маркируются словосочетанием All Season или аббревиатурой AS. AW (All Weather) – покрышки для любой погоды.
• Аббревиатура «M+S» расшифровывается, как «грязь и снег», – это означает, что данная шина зимняя или всесезонная. А вот значок «M&S» на шинах для внедорожников означает, что покрышка обеспечивает повышенную проходимость.
• Усиленные шины обозначаются аббревиатурой XL (Extra Load) либо словом Reinforced или буквами RF в типоразмере.
• На овальном штампе в нижней части боковин покрышки указывается дата ее изготовления в виде трех- или четырехзначного кода. Четырехзначным кодом маркируются покрышки, выпущенные после 2000 года, трехзначным – более старые.
• Первые две цифры обозначают неделю производства, две последние год. Маркировка 2106, таким образом, означает, что покрышка выпущена в мае 2006 года.
• В случае с покрышками, выпущенными до 2000 года, принцип тот же, но есть нюанс. Год производства обозначается одной цифрой. А понять, о 90-х или 80-х годах идет речь, можно по наличию или отсутствию пробела после последней цифры. Например, маркировка *117* указывает на 1987 год, *117 * или *117* – на 1997-й.
Формула предельного размера покрышки - https://xrayclub.ru/threads/2506/page-3#post-110121
Я в Мишлен уже вляпался, ваша очередь.
Размерность лучше подобрать из РЭ, не надо героев, не будет и приключений.
Размерность лучше подобрать из РЭ, не надо героев, не будет и приключений.
Кросса брал в начале ноября 2020 года. Из салона был обут в ContiCrossContact LX2. На зиму поставил фрикционные DUNLOP Winter Maxx WM 01 215х50R17. Шины достойные, цепкие. Только у нас в продаже есть двух производителей: Китай и Япония. Китайские на 1000 дешевле и шина тяжелее.
Японскими доволен. https://market.yandex.ru/product--a...575044?text=шины dunlop 215\50r17 фрикционные
Японскими доволен. https://market.yandex.ru/product--a...575044?text=шины dunlop 215\50r17 фрикционные
Купил таки Мишлены 225/50/17 и сегодня переобулся, впечатления только положительные.
P.S. На шиномонтаже поотлетали по 2-3 усика на декоративных колпачках дисков, хотя парень выдавливал их изнутри на моих глазах аккуратно. Кто что посоветует?
P.S. На шиномонтаже поотлетали по 2-3 усика на декоративных колпачках дисков, хотя парень выдавливал их изнутри на моих глазах аккуратно. Кто что посоветует?
Присматриваю на лето такую резину с возможностью заезда на лёгкое бездорожье...
https://market.yandex.ru/product--a...-season-205-60-r16-96v-vsesezonnaia/354113098
Кто-нибудь такую катал?...
Родная пирелька заканчивается...да и по грязюке была так себе, мягко сказать, даже с новья....
https://market.yandex.ru/product--a...-season-205-60-r16-96v-vsesezonnaia/354113098
Кто-нибудь такую катал?...
Родная пирелька заканчивается...да и по грязюке была так себе, мягко сказать, даже с новья....
https://ru.legeartis-wheels.com/models/ не для рекламы.
каталог для истории закину... 5 лет диски на актионе отходили - геометрия осталось в сохранности..
где то на просторах инета был вброс от Роспотребнадзора что фирма не сертифицирована в РФ не рекомендуют они....
диски качество норм
каталог для истории закину... 5 лет диски на актионе отходили - геометрия осталось в сохранности..
где то на просторах инета был вброс от Роспотребнадзора что фирма не сертифицирована в РФ не рекомендуют они....
диски качество норм

Thug, надо заехать к ОД и уточнить .
интересно, насколько "законна" установка шин не казанной размерности, при том условии, что диаметр и ширина колеса в сборе будут в пределах паспортных значений. 205/55/р16 > 205/60/р15 например.
xviper, абсолютно незаконно. Пока еще модно ездить, но 1 июля могут начать шрафовать.
xviper, а мне не сомнительно .
Ездил на двух Нивах , с разными колесами , с разными окружностями .
Эту тему изучал . А сейчас ещё строже .
Сам езжу не на стоковых . Но знаю что это запрещено .
Ездил на двух Нивах , с разными колесами , с разными окружностями .
Эту тему изучал . А сейчас ещё строже .
Сам езжу не на стоковых . Но знаю что это запрещено .