Замена ремня, роликов ГРМ и водяной помпы в двигателях ВАЗ. Статистика. | Страница 3

Альмера которую я продал родственнику, прошла 170 тыс, я сменил помпу на 70 https://xrayclub.ru/threads/145/#post-799, вот вторая ходит 100 тыс и пока без нареканий (ещё возможно 20-30 тыс пройдёт), ГРМ правда цепь, тоже всё нормально, вот только подшипники ролика натяжителя я сменил 2 и он 2. Подшипники ставили французские закрытые фирменные, но видимо узел нагружен, тяжело подшипничкам. Тут знакомый, можно сказать сосед, продаёт точно такую-же альмеру (надумал ХТрейл брать), посвежее моей бывшей и совсем задаром. Возьму пока наверное, а то совсем без "лошади".

У меня была Гранта 1,6 16кл АКПП 2014. На 37к стукнул двигатель - брак ролика ГРМ сказали. Хорошо, еще 3 месяца гарантии оставалось - дилер за 2 дня все починил.
У знакомого так же Калина с 16кл на 30к ролик умер.

калина 16 кл 100 т. км ремень, ролики родные, так и продал. опорный ролик 1 раз мазал... помпу 1 раз менял

Заменил вчера комплект ГРМ и поменял антифриз.Антифриз слился черный,залил красный G-12 феликс,воздух из печки стал жарче,залилось 6 литров.,ГРМ взял KP15631XS1,Помпа ревела и шаталась,обнаружил на ней большой запекшийся гриб(подтекала,антифриз подливал но капель снизу не видел),ролик обводной шумел и при демонтаже болт вывалился из ролика.Пронесло.Пробег 51000 или 1год 8мес

Для замены комплекта ГРМ надо ориентироваться по пробегу или возраст авто тоже имеет значение? За год мало наезжаю,тыс. 8-10.

Надо ориентироваться на здравый смысл и условия эксплуатации. Лучше всего для ориентирования подходят мото-часы. Потому что пробеги могут быть маленькие, при этом машина может часами стоять в пробках с работающим двигателем. Ну и надо постоянно слушать двигатель - неисправные ролики и помпа начинают шуметь, свистеть и т.д. Следить за уровнем антифриза - неисправная помпа начинает подтекать.

А иногда банально открыть крышку и поглядеть, что на хрее очень проблематично. Один раз открыл крышку на калиновском движке, а там ремень очень слабо был натянут ХЗ почему, натяжник сбился.

Вот снять кожух да, не быстрая история у нас. Настолько не быстрая, что подумаешь - открыл, так надо и менять заодно

Я слышу, что один из роликов плачет немного, особенно по жаре, но ОД не признает неисправности. Говорит это в пределах нормы. Самому лезть туда как то не хочется, потом всех собак на тебя повесят.

Немного это не то. Ролик или помпа, которые близки к клину, шумят довольно сильно.

Перед новым годом первая замена комплекта ГРМ пробег 123000, осмотрел натяжной ролик появился лювт и шорох подшипника хотя посторонних шумов не было, помпа в норме.

Господа - товарищи.
Послушайте, пожалуйста, этот писк. Так она пищит на холодную "с рождения". Зимой громче и дольше, летом тише.
Когда прогреется - не свистит.
Это ремень ГРМ перетянут?

Это ЭУР. Норм,

Это пищит со стороны ремней, мне кажется.
ЭУР с другой стороны, под левой фарой.
Или это какой-нибудь перепускной клапан в рейке?

Грм у вас гудит априори

Писк ЭГУРа слышен отчётливо, но также хорошо слышно и ролик. Какой пробег?

17 тыс. км. Пищит с рождения.
ЭГУР проверю - покручу рулем во время писка, чтобы отделить звуки от разных агрегатов.

Может лучше предохранитель вынуть?

А он где там? Ещё ни разу не лазил в блоки предохранителей.

В моторном отсеке.

F18, на 80 Ампер.
По поводу перетянутого ремня звук немного другой. Тут ролик похоже обводной шумит.