Масло в двигатель 1,6 л. 106 л.с. Сколько и какое заливать. Раздел № 2. | Страница 5

Сказки про белого бычка! Все эти свечи туфта полная, стоит раз нарваться на говённый бензин, изоляторы покраснеют и искра начнёт двигать по ним, и чё? Свалка, деньги на ветер! Лучше дешевле, но по чаще, это не только к маслу в двигатель! (имхо) конечно.

Предохраняться надо, не вступать в беспорядочные связи и тогда не только свечи будут работать хорошо.

Ребят, напомните, плиз, какой объем на замену масла должен быть на ТО-2, 4-х литровой канистры хватит? В шапке вроде есть ссылка на тему с ответами, но она битая. На прошлом ТО-1 залила масло LADA Ultra от Лукойла арт.88888L05400400, брала 4+1 на долив, но долив не потребовался, и литрушка эта болтается без дела. Хотела купить такого же 4 литра и использовать тот литр, чтоб хватило с запасом, но его уже нет в продаже. Есть Лукойл Люкс арт. 207465. Они оба синтетика, оба 5W-40. Но масла же нельзя смешивать вроде или нет? Или 4 литра хватит? Двиг 1,6 106, пробег между ТО тысяч 10 максимум получается.

Лада,Лукойл,Роснефть. Все практически одинаковые масла, можно менять свободно без промывки. По идее 4 литров хватит, по крайней мере у меня хватило.

Noche, чего это Лада Ультра нет в продаже? Полным полно везде. Автодок же не единственный магазин, есть в Юлсане например, по 1024 руб за 4-литровую канистру.
У вас на ул. Стаханова находится, с торца ТЦ Европа, был там летом
А вот сайт: https://yulsun.ru/office-184

А как Вы узнали, что я в Автодоке заказываю? ))) Тут такое дело... Есть-то оно есть, на сайте, в том числе и в Юлсане. Но заполучить его не получается. Заказ делаешь, через пару дней отказ, перезаказываешь у другого поставщика, опять отказ и так далее. Та же самая история может быть и в Юлсане, звонила им только что, разговаривала. Все берут по сути с одного склада и если не получилось взять у автодоковских поставщиков, не получится и у юлсановских.
Почитала сейчас интернет, пришла к выводу, что масло одного типа (синтетика), одной вязкости 5W40, тем более одного производителя (Лукойл) можно смешивать без проблем. Это если 4 литров мало окажется. Или все-таки хватит? Что за цифры 4,15 л и 3,85 л. Это норма расхода масла при замене, в скобках что за цифра? По логике при замене требуется меньший объем, так как старое все же остается на стенках и т.п.

Не знаю как у вас дилеры меняют масло, а у меня сливают ровно час. После чего заливают 4,2 литра.
И так уже 3 раза пооисходило.
Кстати говоря, если проблема с покупкой Лада Ультра, у дилера-то оно точно есть. Позвоните и убедитесь.

У меня ДВС 1,6 масло меняю каждые 7,5 тыс. С новья лил Шелл, от замены до замены ДВС съедаел щуп до нуля. На ТО-1 пожаловался менеджеру, на что он сказал что эти движки масло не едят. Но куда масло уходит объяснить не смог. Я предложил опломбировать ДВС и приехать к ним на ТО-2 скорее всего на эвакуаторе. Манагер предложил сменить марку масла на Роснефть синтетика, я согласился и проблема исчезла. Пробег на сегодня 35000 масло не уходит. Видимо ДВС - патриот, любит родное масло или притерся.

Точно. У меня после последней замены масла (Кастрол синтетика 5w-40) прошел 6 тыс км. Доливал 300 грамм...

Господа, завтра закончится обкатка, пришла пора масло менять, с маслом определился, а вот фильтр? Сегодня в магазине забрал последний Базальт, недорого 170 руб. стоит, и типа ноу хау, но почитав отзывы о нем, ставить расхотелось, кто то с таким ездит? Или вопрос неуместен так как качество этой продукции плавающее, и фильтр на фильтр не приходится?

Ставлю у ОД Ладовский оригинал, да и масло пока лью пока тоже Лада ультра. Все равно менял по 7,5тыс. щас на ТО-2 поеду, думаю поменять тоже на какой-нибудь ZIC, но ведь и для Зика 15 тысяч многовато, значит по 7,5 менять, а 7,5 и Лада ультра отходит нормально, я думаю.

Всегда и на все авто ставил САЛЮТ меняю масло раз в год или 8-9 тыр.

давно хотел спросить вот это масло лукой л люкс 5W40 SN/CF (синт.), .Артикул: 559853, и вот это
лукой л GENESIS Armortech 5W40
Артикул: 00-0008296 одинаковое масло и отличаются только упаковкой или это разное масло?
И если кто в курсе можно ли их смешивать?

Ясное дело, что масла эти разные. Анализы свежего и отработки на ойл-клубе, а также хромотография об этом ясно говорят. В крайнем случае смешать можно, если допустим в дороге образовалась течь и надо срочно долить масло, а в наличии точно такого же, как в двигателе нет. Но ведь эти масла ни разу не дефицит, продаются везде, в том числе литровые канистры, подделок вроде бы никто еще не видел. Смысл в смешивании?

Остался армотэч 1л, Отдали нахаляву этот люкс 4л, вот и думаю его пустить на долив , А так я понял люкс тоже хорошее масло?

Люкс SN/CF очень хорошее масло.

У меня такое масло, недавно был марш бросок на 1200км на постоянных высоких оборотах и обгонах. Масло до сих пор на уровне и тише работает и сразу не почернело

Я, по правде говоря, своему любимому, много лет используемому Valvoline: http://xrayclub.ru/threads/566/#post-6037
на ТО-3 в январе изменил, и именно в пользу Лукойл Люкс 5w-40 SN/CF. Доволен пока, а там посмотрим. Хорошее именно импортное масло, а не тот "импорт", производство которого локализовали в РФ (Shell, например) стало по цене очень затратным. Особенно с учетом того, что я меняю масло через 7500 км. Так что сейчас Лукойл в приоритете.

Ребят, я вот вроде всю ветку почитал, но вопрос мучает.
Тоже созрел менять примерно на 7-10 тыс. Дилер залил мне Shell Helix HX8. Тысяч семь проехал, теперь по утрам не нравится как заводится. Шумит, гремит, стуки... Не нравится мне этот Шелл... Почитав, остановился на Лукойл Армотек.
А вопрос: если я сам поменяю - дилер заметит ведь? Или нет? И затратно получается: самому сейчас потратить ближе к двум тысячам, потом еще дилеру семь с половиной почти платить.
Как вы справляетесь?

Дилеру плевать с высокой горы.
Вот если вы приедете со стуком в моторе на гарантию, тогда они будут землю рыть, чтобы доказать, что масло меняли на стороне.
А пока гарантийных обращений нет - им пофиг.