Масло в двигатель 1,6 л. 106 л.с. Сколько и какое заливать. Раздел № 2. | Страница 17

Внимание, продолжение темы. Начало темы : здесь
Регламент ТО и инструкция по замене моторного масла и фильтра.
Подбор моторного масла производится с учетом классификации плотности по нормам SAE и с учётом рекомендаций производителя, а также необходимой плотности для использования автомобиля в определенных климатических и погодных условиях.
Аналог сливной пробки поддона картера
Пробка масляная рено — 7703075347
Уплотнительное кольцо пробки рено — 7703062062
Elring 813052
Уточнения и дополнения через ЛС команде форума.

Ну дык, "оптимистичная" граница - 300 моточасов, как и все прочие масла потребительского класса. Нижняя - не знаю, зависит от слишком многого...

П.С. Откатанные "моточасы" Вы легко определите, поделив пробег на среднюю скорость (обе цифры вы увидите на БК, если не забыли их в нем сбросить, поменяв масло прошлый раз).

Лью синтетику, машине 4 года, зимой и летом все без проблем. Пробег 40000. Не доливал ни грамма.

роснефть магнум ультратекс синтетика 5W40 заливайте и не заморачивайтесь цена качество и нет подделок практически не выгорает от замены до замены желательно менять через восемь тысяч Удачи!!!

Перешел на Zic 5W-30

4 года на лукойл армотек 5w40, нормальное масло, сейчас цену задрали купил синтек премиум,посмотрим как оно , дешевле на 1тр.

прошлой осенью залил Татнефть LUXE 5W40
фильтр mann w914/2, двигатель работает как обычно в -26 заводиться с автоподзавода

Тоже из за цены ушел на синтек с лукойла.Дикой жары на Урале нет по этому 5w30.Синтек из Обнинска там же лили масло nissan для пост гарантийных машин в чёрной канистре.Кто лил до этого всего говорят масло хорошее.Я так же считаю что разницы нет если менять 250-300 м/ч либо пробег 7500-8000.

Для большей информативности не хило бы и цену за 4л. указывать.

По какой то радиостанции постоянно рекламируют этот синтек, заключение от одноклубника было бы интересно почитать . Осенью с немецкого масла (которое лил 5 лет) хочу переходить на местного производителя вот подбираю что бы такое залить.

Владимир 2, SINTEC Platinum SAE 5W-30 1800р за 4 литра.
На ойлклабе хвалили.

Да нормальное масло я лью.

Это армортек и премиум, достаточно и платинум мне кажется...

Рэйка 20-го года, 1.6 двиг. ВАЗ, пробег 19 тык, сновья лью Лукойл Люкс 5W-30, входит ровно 4 л, почему Лукойл? - потому что предварительно читал анализ и исследования масел на соответствие заявленным спекам, в итоге в Метро Кик взял 3 канистры по 950 рэ - на 3 года, а вот ф/м - только Mann W914/2 у проверенного продавца. От замены до замены масла уходит не более 1 см по уровню щупа, соответственно, не доливаю за сезон, при замене масла следующая технология: на горячем двигателе открываем заливную горловину, откручиваем пробку сливную, фильтр и даем стечь маслу минут 20, опускаем машинку и из новой канистры вливаем в заливную горловину около стакана нового масла - стекает опять отработка, ставим фильтр, закручиваем пробку, заливаем новое и в итоге получаем максимально чистое масло в картере. Сложностей никаких, механики на ТО улыбаются, на душе спокойно.

А кто заливал масло NGN . Как оно работает? Посоветовали, хочу с шела перейти на него.

Вы попробуйте подуть в мотор компрессором - получите еще немало отработки)
Ясно, почему механики улыбаются.

И к чему такие сложности? В любом СТО есть аппарат откачки масла, через щуп. Высасывает все, до донышка.

д.Федор, я себе такой сделал.Лет 10,если не больше использую.