F.A.Q Часто задаваемые вопросы по автомобилю LADA Xray

Высокий хэтчбек в стиле SUV, как называют Lada Xray в компании, построен на базе узлов платформы B0.Для этой модели было разработано свыше 500 оригинальных деталей.
Шасси сочетает в себе «высокий клиренс, хорошую управляемость и энергоёмкость». Передняя подвеска – независимая, типа МакФерсон, на подрамнике; задняя – упругая балка с увеличенной на 37 мм колеёй. Настройки пружин и амортизаторов были созданы заново. К слову, на ИксРей устанавливаются оригинальные S-образные задние пружины «Mubea» с подогнутым опорным витком и газонаполненные амортизаторы «Tenecco».
Дизайн автомобиля создал швед Стив Маттин, ранее работавший над обликами Volvo и Mercedes-Benz.
Производство LADA XRAY стартовало 15 декабря 2015
Старт продаж - 15 февраля 2016 года.

Спойлер: Расшифровывается аббревиатура XRAY так:

«X» — как обозначение кроссовера, «R» от английского «Recreation» («отдых»), «A» — от «Activity» («активность»), «Y» — от «Your» («твой») или «Young» («молодой»).

Спойлер: Расшифровка VIN-кода АВТОВАЗ.. что означает VIN-код Вашего автомобиля.

http://xrayclub.ru/threads/1654/page-2#post-75072

Спойлер: РАСШИФРОВКА АББРЕВИАТУР АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕМАТИКИ

Аббревиатуры не редко попадаются в описании машин, и расшифровать их порой тяжело.
Мы составили для Вас «словарь» непонятных аббревиатур и расшифровок, который поможет Вам принять решение о необходимости наличия той или иной функции в Вашем автомобиле, расшифровывающий содержание основных технических характеристик и элементов комплектации автомобиля.
ABS (Antiblockier System) - По русски - АБС. Антиблокировочная система тормозов. Предотвращает блокировку колес при торможении автомобиля, что сохраняет его курсовую устойчивость и управляемость. Сейчас применяется на большинстве современных авто. Hаличие ABS позволяет нетренированному водителю не допускать блокировки колес.
ASC (Anti-Slip Control) - Антипробуксовочная система или, как иногда ее называют, "трэкшн-контроль" (tracktion-control). Она же ASR (в автомобилях германского производства), а также DTS (Dynamic Traction Control), ETC, TCS (Traction Control System), STC, TRACS, ASC+T (Automatic Stability Control + Traction). Назначение системы - предотвратить срыв колес в скольжение, а также снизить силу динамических нагрузок на элементы трансмиссии на неоднородном дорожном покрытии. Ведущие колеса сначала подтормаживаются, затем, если этого недостаточно, уменьшается подача топливной смеси в двигатель и, следовательно, поступающая на колеса мощность.
AMT (Automated Manual Transmission) - автоматизированная механическая трансмиссия. Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач с помощью гидравлических или электрических исполнительных механизмов с автоматическим управлением сцеплением.
AIR BAG - подушка безопасности. Надувная подушка безопасности, которая при аварии заполняется газом и предохраняет водителя или пассажира от повреждений.
BA (Brake Assist) - Иногда BAS, PA или PABS. Электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов, которая в случае необходимости экстренного торможения и недостаточного при этом усилия на педали тормоза самостоятельно повышает давление в тормозной магистрали, делая это во много раз быстрее, чем на то способен человек.
EBD (Electronic Brake Distribution) - В немецком варианте - EBV (Elektronishe Bremskraftverteilung). Электронная система распределения тормозных сил. Обеспечивает наиболее оптимальное тормозное усилие на осях, изменяя его в зависимости от конкретных дорожных условий (скорость, характер покрытия, загрузка автомобиля и т.п.). Главным образом, для предотвращения блокировки колес задней оси. Эффект особенно заметен на автомобилях с задним приводом. Основное назначение данного узла - распределение тормозных сил в момент начала торможения автомобиля, когда, согласно законам физики, под действием сил инерции происходит частичное перераспределение нагрузки между колесами передней и задней оси.
Принцип действия: основная нагрузка при торможении с движения передним ходом ложится на колеса передней оси, на которых может быть реализован больший тормозной момент, в то время как колеса задней оси, напротив, разгружаются, и, при приложении к ним большого тормозного момента, могут заблокироваться. Во избежание этого EBD, обработав данные, получаемые от датчиков АБС и датчика, определяющего положение педали тормоза, воздействует на тормозную систему и перераспределяет тормозные силы на колесах пропорционально действующим на них нагрузкам. EBD вступает в действие до начала работы АБС или при несрабатывании АБС из-за ее неисправности.
ECM (Electronic Control Module) - электронный контрольный модуль. Электронный блок управления двигателем, компьютер управления.
TCS (Traction Control System) - система контроля тяги. Электронное управление распределением крутящего момента в трансмиссии.
HSA Система помощи при трогании в гору (Hill Start Assist) предотвращает откатывание автомобиля назад при начале движения на подъеме. Если в неподвижном автомобиле отпустить педаль тормоза, эта система в течение нескольких секунд сохраняет тормозное давление, повышая контроль при начале движения в гору, или остановке и трогании на скользком покрытии

Спойлер: Технические характеристики

Спойлер: Комплектации LADA XRAY

XRAY
XRAY CROSS

Спойлер: Объём заправочных жидкостей

Спойлер: Руководства по эксплуатации XRAY кроссовер

http://yar-avtomir.lada.ru/ds/cars/xray/hatchback/manual.html

Спойлер: Обзор проверки антикоррозийной защиты днища

Спойлер: Надо ли делать антикор на Лада XRAY

https://лада.онлайн/auto-news/lada-vesta-news/1425-nado-li-delat-antikor-na-lada-vesta-i-xray-otvecha

Спойлер: Оцинкован или нет кузов у автомобилей Лада

Какой процент деталей проходят оцинковку неизвестно.
В СМИ периодически всплывают разные цифры, но официально их не подтверждают.
Степень оцинковки автомобилей Лада из СМИ (списком):
ВАЗ 2110 - 30%;
Lada 4x4 (Нива 2121 и 2131) - катафорезное грунтование, оцинкованных сталей нет.
Лада Калина 1 - 52%;
Лада Калина 2 - оцинковывается все, кроме передних и задних лонжеронов, крыши и капота;
Лада Приора - с августа 2008 года кузов оцинкован на 29%, а после 2009 года на 100% (видео);
Лада Гранта седан - ни одной оцинкованной детали;
Лада Гранта лифтбек - задняя дверь и крылья;
Лада Ларгус - фото оцинкованных деталей выкладывали туристы, которые были на АвтоВАЗе в рамках экскурсий;
Лада Веста - впервые выполнена оцинковка внешнего слоя кузова (у седана крыша не оцинкована, универсал оцинкован полностью), а пороги и днище имеют антигравийную защиту;
XRAY - из внешних панелей не оцинкована только крыша, но это нормальная практика для мирового автопрома.

Спойлер: Штатный аккумулятор Lada XRAY

Штатный аккумулятор Lada XRAY называется АКОМ и может быть как минимум двух видов (артикул: 6СТ-62VL, либо 6СТ-64VL). Производитель: Россия. Их характеристики следующие:

http://xrayclub.ru/threads/125/

Спойлер: Какой антифриз залит с завода системе охлаждения двигателя?

http://xrayclub.ru/threads/352/page-2#post-6128
http://xrayclub.ru/threads/352/
http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/nrc/

Спойлер: Какие свечи зажигания ставить

https://лада.онлайн/forum/best-spar...-lada-priora-granta-kalina-luchshe-kupit.html
http://xrayclub.ru/threads/1547/

Спойлер: Все о резине и дисках Лада Xray

http://xrayclub.ru/threads/1661/#post-58794

Спойлер: Самостоятельная диагностика

Раздел № 1. Бортовые диагностические компьютеры Multitronics, Штат, Престиж, Орион. OBD-адаптеры
Диагностика скриптом PyRen

Спойлер: Повлияет ли установка дополнительного оборудования на гарантию?

Если это оборудование НЕ ИЗМЕНЯЕТ штатные узлы и электросхему автомобиля, то не повлияет. В любом случае гарантийная СТО должна доказать, что поломка произошла из за установленного дополнительно оборудования.
На примере автосигнализации.
При установке сигнализации в компании, не являющейся дилером Автоваза, гарантия на автомобиль сохраняется. Однако все вопросы по функционированию охранной системы должны будут адресованы к фирме-установщику. Кроме того, неисправности автомобиля, возникшие по вине установщика (неправильное подключение, повреждения при установке и т.п.) или из-за неисправностей установленной охранной системы устраняются за счет владельца автомобиля, т.е. не по гарантии.

Спойлер: Надо ли проходить ТО-0

По данному вопросу существует несколько мнений.
1. Делать нужно. Некоторые автовладельцы рекомендуют делать в интервале от 2000 до 4000 км.
2. Делать не нужно. Основания- в сервисной книжке есть только ТО 1 и ТО 0 делать не обязательно.
Оба этих мнения имеют под собой определённые обоснования их противников и сторонников. Делать ТО 0 или нет - это личное дело каждого владельца своего нового автомобиля. Но есть одно "но". На протяжении долгих расспросов и выяснений никому со 100 % уверенностью так и не удалось выяснить какое масло залито в машину с завода.

Пост требующий ВНИМАНИЯ.
Заполнение данных по автомобилю в профиле пользователя.

Нужен куратор для темы "F.A.Q Часто задаваемые вопросы по автомобилю LADA Xray".
Кто готов помочь и не равнодушен в развитии форума - в этой одной из важнейших тем, пожалуйста пишите в личку администратору asfaz. Куратор темы будет обладать правами модератора.

Тут нужен грамотный человек.