Проблемы с бачком ОЖ. Голосуем!!! Раздел № 1.

Внимание!!
У Рэя найдена первая болячка!
У автомобилей после потепления погоды лопаются бачки охлаждающей жидкости, пока что это не афишируют, в Перми в сервисе стоят уже 7 автомобилей в ожидании новых (я к сожалению один из них) в Питере стоят больше 40 автомобилей с этой проблемой.
При следующей поезде проверьте уровней охлаждайки и если он нормальный то ослабьте крышку бачка т.к. проблема в ее клапане и слишком большом давлении (стравливаться не успевает)
Удачи на дорогах!

А что, должны на каждом углу плакаты об этом развешивать?

Дела.. жидкость когда бачек лопается вся вытекает? Так и до перегрева недалеко.

Лопается как?Трещина?Как заметили?Долго ли ездили?

В какое место бачка смотреть?

По шву скорее всего. смотрите подтекания. И чтоб уровень на месте был.

Тема,какой у Вас двигатель?Может 1.8?

у меня 1.8. А что есть разница какой двиг? Бачки то одинаковые.

UPD Оказывается есть разница... Бачки разные

Вот и хочу выяснить,зависит от двигателя или нет.

у меня бачок пока целый

У меня тоже.дв 1.6 110 л.с

Какая разница какой двигатель. Все зависит от КЛАПАНА в расширительном бачке. Если он заедает, несправен, бракован не выполняет своих функций в стравливании избыточного давления из системы охлаждения двигателя, то при плохой, бракованной, не правильно изготовленной пластмассы из которой изготовлен бачек, создается избыточное давление при котором его "разрывает", лопается, трескается по шву. Примерно понятно. Коллеги не ломайте голову - КЛАПАН, он всему беда. У одних он работает, у других нет.

Какой именно бачок лопнул? Тип бачка? Может на 1,8 другие бачки ставят? Фото бачка в студию!

У меня 1,6 110л.с., бачок реношный, пока живой (было уже весьма тепло....)

Да, кстати не написал сразу. Хочу уточнить для чайников, клапан находится в крышечке которая закрывает отверстие, через которое заливается охлаждающая жидкость.

Всем привет! Согласен на 100% Я вот только не понял в чем прикол с потеплением? Весной и летом температура движка разная?

Пжалста:

110 ЛС МКПП ,бачок другой,логановский.Завтра сфоткаю.

Спасибо за фото. Тоже движок H4M (110лс МКПП) и тоже бачок другой ))

Перепады температур большие, может этот момент сказываться.

Сегодня лопнул и у меня. Пробег 700км. Мотор 106л.с. Трещина примерно 5см. по шву.
Позвонил дилеру, говорит, вызывайте эвакуатор и привозите, деньги потом отдадим. Спрашиваю, за день сделаете? Говорит врядли.
Пошел в магаз, купил за 700р бачок с крышкой от логана и сделал под него кронштейн. Все фунциклирует.
Что касается зимы и лета, при закрытом кране температура включения карлсона 102 градуса, температура выключения 98 и дальнейшее падение до 90. При открытом кране и работающем на первом положении вентиляторе, за полчаса работы температура не поднялась выше 86 градусов.

На неоригинальном реношном бачке, между половинками выходит ровный однородный валик пластика. Вероятно это термосварка. Может, конечно, дело и в пробке, но на моем лопнувшем бачке, этот валик какой-то прерывистый и весь в кавернах.