H4M проблема при достижении 60°
Друзья, просьба помочь, может было у кого.
Холодная заводится нормально, но при достижении 55-60 градусов нагрева ( как в движении,так и при стоянке) , на нейтральной скорости обороты двигателя повышаются до ±1200 , врубается вентилятор и , если в движении, падает моща. Если заглушить и тут же пытаться завести, то заводится с очень большим трудом. Как только температура во время этих мытарств приближается к 65-70° , движок глушу на минуту,завожу и как ни в чем ни бывало, начинает работать как надо и на горячую также нормально работает и заводится. Термостат поменял - не помогло...
Холодная заводится нормально, но при достижении 55-60 градусов нагрева ( как в движении,так и при стоянке) , на нейтральной скорости обороты двигателя повышаются до ±1200 , врубается вентилятор и , если в движении, падает моща. Если заглушить и тут же пытаться завести, то заводится с очень большим трудом. Как только температура во время этих мытарств приближается к 65-70° , движок глушу на минуту,завожу и как ни в чем ни бывало, начинает работать как надо и на горячую также нормально работает и заводится. Термостат поменял - не помогло...
Но! Проблема может быть комплексная. Надо проверять датчики распредвала и коленвала. И первую скорость вентилятора тоже - балластный резистор проверить.
Я думаю, надо датчик температуры двигателя поменять.
Посмотреть ошибки.
Вообще, если вентилятор постоянно работает на максимум, это либо мозги его так включают по какой-либо причине, либо балластный резистор накрылся.
Падает мощность - либо ограничение от мозгов, либо что-то с датчиками распредвала или коленвала. У меня был случай (на другой машине) - плохой разгон стал. Снял датчик распредвала, а он грязный. Просто почистил карбклинером и все прошло.
Посмотреть ошибки.
Вообще, если вентилятор постоянно работает на максимум, это либо мозги его так включают по какой-либо причине, либо балластный резистор накрылся.
Падает мощность - либо ограничение от мозгов, либо что-то с датчиками распредвала или коленвала. У меня был случай (на другой машине) - плохой разгон стал. Снял датчик распредвала, а он грязный. Просто почистил карбклинером и все прошло.
Парни,всем спасибо за ответы. Замена датчика температуры не дала результаты. Постоянная ошибка P0119 при нормальном состоянии проводки. Почём сейчас плата мозгов и реально ли найти новую?
коллеги а какой у нас датчик температуры стоит? 2 штекерный, чей та я запутался
- если честно.Киньте артикул плиз...
- если честно.Киньте артикул плиз...
https://avtopasker.ru/goods/32466
Но предупреждаю , мне помог только этот:
https://avtopasker.ru/goods/76290
Но предупреждаю , мне помог только этот:
https://avtopasker.ru/goods/76290
egorievsk, всем привет . Появилась такая же проблема один в один хрей H4M при 50-60' градусах включается вентилятор ож, повышение оборотов на нейтрале, на ходу тяги нет вообще. Что посоветуете?
egorievsk приветствую. Как всё-таки решил проблему?
Чтобы ответить, войдите.
Похожие темы
Тема
Раздел
Участники
Ответы
Активность