Головной свет | Страница 4

Уважаемые соклубники. Подскажите, кто знает, где находятся регулировочные винты для изменения угла наклона фар. С самого салона фары светят несколько вверх, из-за чего даже на незагруженной машине приходится переводить корректор в положение 1, а дальний вообще освещает небо. В связи с наступлением ОЗП и соответственно увеличения темного времени суток вопрос становится всё актуальней.

Electromaster, По идее смотри на корректоре фар, там должон быть болтик. Его крутишь и поднимаешь, опускаешь. В стороныихз, надо смотреть

На корректоре есть болтик под шестигранник, сверху. Но что-то мне кажется, что регулировочные болты где-то сзади...

На дастере тоже под шестигранник и регулировался сверху, только утоплен был чуть внутрь.

Также и у нас оказалось, спасибо. Отрегулировал.

Тока на корректоре вверх вниз. Вправо лево где то должна быть типа шестереночки сбоку.

Вправо-влево вроде не зачем, нормально и жалобы как-то не встречались.

Точно, вправо-влево все норм.
Только терзают меня смутные сомнения, что винт регулировки на корректоре опускает-поднимает лишь ближний. Вся фара остается на месте.

Зачем поднимать-опускать габариты и дальний свет ? Пусть сидят как им хочется .

Ближний-то и корректором можно опустить всегда. А с дальним беда - вместо освещения дороги работает маяком для космонавтов.
Но вот сейчас прокатился по трассе - опустился и дальний! Свет отрегулировался отлично, к дальней дороге готов (если не случится каких-либо форс-мажоров, в воскресенье отбываю в Краснодарский край).

Если не секрет куда и сколь витков крутили ? Дальний тоже небесные просторы освещает

Вечером фотку сделаю, чего крутить. Делал на стенде - на работе в гараже есть. Обороты, естественно, не считал - по свето-теневой границе видно, насколько опустить надо.
Используется шестигранник на 6.

Спасибо. Будем подождать. Фото то бишь.

Машина на минутку оказалась под рукой, сделал фотку. Поспешил, получилось плохо. Но винт для регулировки вроде видно - обведен красным и указан стрелкой

Я поставил везде лампы Koito. Если жалко столько денег - поставьте любые лампы с температурой 4000, 4200К. Это как раз белый свет)))

Philips diamond vision 5000k - свет еще белее, а стоят немного подешевле, чем Koito. Поставил и ближние Н7, и дальние Н1. Пугали, что с ними будет плохо видно дорогу в дождь - ничего подобного, видно все отлично.

5000 - это уже голубоватый, как сварка, если производитель ламп не врёт.. Тоже отлично, но он просил белый)))) А белый - это как раз 4200...

У наших светодиодных ходовых огней (заводских) - 6000к
Голубизны не наблюдается

Оппа... Они ж реально белые! У Автоваза своя физика)))

Это у гайцев своя физика! Один гаец доказывал, что у меня в габаритах стоит голубой. а в ближнем белый. И на ТО сказали, но приняли. Это на прошлой машине.
Так я ему доказывал, что в ближнем желтый, а габариты белые у меня. Дальтоники они.