Масло в двигатель 1,8. 122 л.с. Какое заливать, когда менять. | Страница 36
Масло в двигатель 1,8. 122 л.с. Что залито, варианты замены.
Регламент ТО и инструкция по замене моторного масла и фильтра.
О "масложоре" можно узнать отсюда и как его "вылечил" АВТОВАЗ на моторе 1.8 здесь.
Выбор моторного масла производится с учетом классификации плотности по нормам SAE и с учётом рекомендаций производителя, а также необходимой плотности для использования автомобиля в определенных климатических и погодных условиях.
Дополнения и уточнения через ЛС команде форума.
Регламент ТО и инструкция по замене моторного масла и фильтра.
О "масложоре" можно узнать отсюда и как его "вылечил" АВТОВАЗ на моторе 1.8 здесь.
Выбор моторного масла производится с учетом классификации плотности по нормам SAE и с учётом рекомендаций производителя, а также необходимой плотности для использования автомобиля в определенных климатических и погодных условиях.
Дополнения и уточнения через ЛС команде форума.
Лексеич,
Армортрек он разный бывает ..
А вот Шелл НХ8 отличное масло , для так у кого есть масложор .
Содержит компонент природного газа , видимо это объясняет его стойкость на угар .
А так масло жрет обычно у тех , кто не греет мотор от слова вообще .
Сел и поехал .
Надо хотя б дождаться , когда масло с картера поднимет
Армортрек он разный бывает ..
А вот Шелл НХ8 отличное масло , для так у кого есть масложор .
Содержит компонент природного газа , видимо это объясняет его стойкость на угар .
А так масло жрет обычно у тех , кто не греет мотор от слова вообще .
Сел и поехал .
Надо хотя б дождаться , когда масло с картера поднимет
Я в основном про то что, от манеры вождения расход масла зависит. И да холодный двигатель, мёртвый двигатель.
как начинаешь поджигать и тапку в пол жать - начинается расход масла
Все это относительно. Я езжу на работу не спеша, везде населенные пункты и камеры, поэтому 60-70, зажигать негде. Мало подъедает. сейчас в Крыму, проехал 1700, скорость 110-120. Иногда пробки. масло как было "на полщупа" так и осталось.
Аналогично, в поселке 40-60, на трассе 110-120. Может на расход влияет частое резкое ускорение?
Тот год ездил подлил на обратную дорогу грамм 500-600, но уровень был чуть выше min. В этом году уровень чуть выше середины по дороге на юг, примерно так и осталось за 1400 км. Ехали 80-150, в зависимости от разрешённой. Масло типа Лада, дилерское. Обратно поеду через неделю, понаблюдаю.
Не в тему, но первый раз ездили с транспондерами взятыми у друзей... Лобаш с подогревом и очковал по поводу его срабатывания... Все работает как надо, проколов не было. Ставил как по инструкции, под зеркало заднего вида.
По поводу самой дороги- до Лосево без проблем, но потом в 3-х местах стояли минут по 30- часу из-за ремонтов и аварий. Пробки в Джугбе и Туапсе избежали из-за позднего проезда в 10 вечера... Отдыхаем в Якорной щели, будут вопросы по дороге и отдыху - отвечу, но лучше в личку, не часто посещаю форум на отдыхе.
Вопрос о масле не стоит, предыдущая Веста 120 тык, никаких проблем, Газпромнефть премиум n 5в40. На патриоте, перед вестой пробовал всякие, там гидронатяжители цепи, чуть что не так шумят цепи и тянутся. Лучшее бипи виско 7000 и 9000 , с шел Хеликс ультра влетал 2 раза на контрафакт, обошлось, но предвзятое отношение осталось.
Вишер, шелл хорошее масло .
Где контрофакт брали ?
По моему можно было купить на АЗС Шелл .. Там нет подделок .
Где контрофакт брали ?
По моему можно было купить на АЗС Шелл .. Там нет подделок .
Первый раз Кэмп, второй раз в каком-то нашем лабазе. Сейчас на этом ездить буду после то 1
Из точек продаж надежнее всего брать в метро, там всегда оригинальное масло продают. Я там обычно Ликви Моли покупаю, к тому же часто акции бывают, или уже у официалов, причем желательно посмотреть их список на самом сайте производителя.
Ander, по мне лучше только ценой. Лук Армотек 5/30 а3-в4 взял по 795 р за 4л по акции. При условии покупки 2 шт. В Лентах такой халявы не видел
А мне интересно сколько раз нужно наступить на одни и те же грабли чтобы сделать правильный выбор масла? А на счёт надёжности - на бодягу сегодня можно нарваться ВЕЗДЕ!
В основном в Ашане жду акцию на Лукойл люкс 5-40 за 900 р 4 литра, просто в нём бываю чаще чем в остальных больших
Alexey_IT_26RUSS, Ничего там подозрительного. Магаз серьёзный. Постоянно там беру . Да и не вызывает сомнения оригинальность.
Ничего подозрительно нет в акциях на Лукойл .
Сам беру Лукойл по 900-1000р
При обычной цене в 1700.
Все в порядке с упаковкой , датой и маслом .
Опитмал синт лил на прошлых машинах .
Ничем оно не лучше Лукойла Люкс .
За то цена лука, позволяет его менять чаще .
Сам беру Лукойл по 900-1000р
При обычной цене в 1700.
Все в порядке с упаковкой , датой и маслом .
Опитмал синт лил на прошлых машинах .
Ничем оно не лучше Лукойла Люкс .
За то цена лука, позволяет его менять чаще .
Мы с вами ездим на Ладе . значит по большому счёту доверяем Вазу. А Ваз рекомендует Роснефть. Именно его я и заливаю!
только 5W-40
только 5W-40
Сейчас в в запчастях продавец услышав Xray 1,8 рьяно порекомендовал Шелл с вязкозтью 10w60. Сказал тесть задолбался с масложором, перешёл на него и забыл. В восторге. 110т уже накатал без проблемм. И соседу посоветовал на Весту 1,8- тот тоже доволен.
Кто-нибудь пробовал такую вязкость? Я как-то даже 10w40 стремаюсь, а тут прям густое. Оно гоночное, в Феррари всякие с завода, говорят, льют. У нас не Феррари конечно, но движок, по слухам, вообще не слышно, детон как страшный сон забывается.
Кто-нибудь пробовал такую вязкость? Я как-то даже 10w40 стремаюсь, а тут прям густое. Оно гоночное, в Феррари всякие с завода, говорят, льют. У нас не Феррари конечно, но движок, по слухам, вообще не слышно, детон как страшный сон забывается.