"Шило на мыло" или история про Трейд-ин | Страница 6
Я больше про то, что салон на этот вопрос про ГРМ с уверенностью ответил что бывший владелец сказал что ГРМ он менял, а по итогу выяснилось, что ничего не было сделано, как в принципе и по ходовой тоже.
Перед продажей сниму сигнализацию, раз она так всем покою не даёт


Вопрос на засыпку, вчера разглядывала машину пока она была на подъемнике.
Возник вопрос, возможно ли как то покрасить частично машину ?
Краска просто сказала " до свидания "
Возник вопрос, возможно ли как то покрасить частично машину ?
Краска просто сказала " до свидания "
Да, уж. Сочувствую. У меня пробег 180 тыс, в Питере, где соль высыпают не скупясь, и такого даже близко нет. Не пришлось менять ни наконечники рулевых, ни их тяги, ни тросы, ни втулки стабилизаторов, при том что езжу не очень аккуратно. Либо бывший владелец был гонщиком, либо вас несколько подразвели в сервисе. А не мыть днище после зимы -преступление и распиздяйство. При положительных температурах в соли все гниет в десятки раз быстрее. Не красят на днище- бесполезно. Нужно просто замазать хорошим антикором места с коррозией, а лучше все днище пролить, что то не видно родной.
На этом не заканчиваются траты...
Шаровая опора правая под замену
Салинблоки
Машину ушатали знатно
Шаровая опора правая под замену
Салинблоки
Машину ушатали знатно
Шаровые и стойки стабилизатра- да, частая история..На глазок раз тыс в 30. Рычагом целиком, если цел саленблок рычага, менять не советую, мне попался вероятно паленый Рено, быстро сдох. Стойки стабилизатора в последний раз поставил полиуретановые, дольше стоят- однозначно.
Кстати история данная, ярчайший пример Трейд -ин подготовки. Нифига твари не готовят машину, хотя часто твердят об этом. Мне Ниссан пятилетний продали за 420 тыс, при курсе 30 руб/дол, с гнутой рулевой тягой, которая разумеется лопнула, к счастью на ж.д. переезде, а не на скорости, и не на путях. С этим я согласен- Все врут, особенно продавцы.
Я своего называю "Михрютка" за удивительную способность становиться грязным снаружи,после проезда малюсенькой лужицы.
На этом пока остановимся.
Ничего больше не брямкает ттт
Теперь можно откладывать на летние колеса
Осталось закупиться БП на пару месяцев вперёд, затянуть все пояса
и выдохнуть после покупки резины.
Ничего больше не брямкает ттт
Теперь можно откладывать на летние колеса

Осталось закупиться БП на пару месяцев вперёд, затянуть все пояса
и выдохнуть после покупки резины.
Я бы в новые шаровые пару-тройку кубиков моторного масла запузырил. А если уже установлены, то шприцом, пыльник проткнув. На новом иксрее так сделал, и прошли они до аварии 120 ткм.
У новой шаровой , я просто снимаю пыльник и закладываю хорошей густой смазки , собираю обратно . Видео есть как правильно снять поставить пыльник .
Спасибо всем за поддержку и дельные советы.
Меня можно сегодня поздравить

Прокатила первые 40км за вечер по городу. Кайфанула
надеюсь без штрафов
а то будет дорогая незапланированная фотосессия 
Помеха справа в виде мужа испытал стресс
А я всего-то 60-75 ехала
обгоняя камазы
Муж сказал ехала под сотку
Меня можно сегодня поздравить


Прокатила первые 40км за вечер по городу. Кайфанула
надеюсь без штрафов
а то будет дорогая незапланированная фотосессия 
Помеха справа в виде мужа испытал стресс

А я всего-то 60-75 ехала
обгоняя камазыМуж сказал ехала под сотку