Работа климата в автоматическом режиме

Кто уже оценил работу автоматического климат контроля? Правильно ли поддерживает заданную температуру? Как вообще это? Удобно? Или яйца выведенного не стоит?

При +10...+14 автоматический климат контроля работает как то стрёмно. То на лобовое подует, то в ноги, то в лицо... чехарда а не климат. В ногах жарко, уши "мёрзнут"
Может при большой отрицательной температуре или плюсовой, алгоритм работы климата стабилизируется.
На данный момент использую ручной режим. Так мне больше нравится. Наступит лето, испытаю в лютой Кубанской жаре. Потом отпишусь.

В таких «мокрых» условиях очень важна хорошая циркуляция воздуха в салоне, вентиляция и правильная работа климат-контроля. Во-первых, Х-Рэй не всегда включает кондиционер в автоматическом режиме «климата» (в отличие от того же Sandero Stepway), а это уже залог ухудшения видимости в плохую погоду. Но даже при принудительно включенном кондиционере и вентиляторе на третьей скорости окна в XRAY запотевают на ходу. Возможно, дело всего лишь в измененных (по сравнению с Сандеро) воздуховодах. Но как бы то ни было, переходить в режим максимального обдува приходится частенько. И тут возникает еще один вопрос: зачем эта функция продублирована включением подогрева лобового стекла? Далеко не всегда есть нужда в использовании подогрева одновременно с максимальным «ветродуем».

При нажатии кнопки «Max» одновременно включаются подогревы лобового и заднего стекол, а также максимальный обдув переднего. С одной стороны, удобно — все в «одном флаконе». С другой — целесообразность одновременного включения обдува и подогрева мы готовы поставить под сомнение. Auto-режим не всегда включает кондиционер, поэтому обычно «климат» работает в «ручном» управлении — «вверх и в ноги», и принудительно работающий АС

Чё то я не понял работы авторежима климат-контроля. Дует тепло в ноги и правое ухо, макушка и левое ухо мёрзнет и наоборот. Постоянно всё меняется, в одном месте холодно в другом тепло, одна нога так, другая эдак и опять наоборот. Какието сквозняки гуляют по салону, с этой стороны тепло, с этой холодно. То ли я такой чувствительный ( хотя на других ладах такого со мной не было, там или холодно или тепло) то ли это у меня такой местечковый климат контроль, в одном месте тепло в другом холодно. А у вас парни так?

lys, перед новым годом вышла новая прошивка климата. Советую к дилеру скататься обновить, тем более в городе Т. с этим проблем нет. Может что и улучшится.

lys,
Хоть и нет климата. Нога левая мерзнет, внизу холод гуляет это да.

Кто то может сказать. Как на ваших машинах закреплён воздуховод подачи тепла в ноги, который проходит через рулевую колонку горизонтально к полу ( в серединке колонки)
Там 3 сопла из которых идёт тёплый воздух, но этот воздуховод болтается блин, если покачать его рукой ощущение что он не закреплён, хотя может он в сам отопитель "втыкнут" через мягкую гофру потому и в целом не болтается, а имеет возможность двигаться вместе с колонкой? ну короче парни, у вас жёстко закреплён или также слегка играет?

lys,
Аналогично с воздуховодами. Болтается. По этому поводу ОД напряг они опломбировали сняли на видео и отправили запрос на завод. В субботу узнаю что и как.

Респект, спасибо. Будем ждать, а то как то думаешь...вывалится под педаль или нет, ну или будет как минимум греметь и не подавать тепло.

lys,
да, очень пичальная конструкция воздуховодов. Тоже боюсь как бы греметь не стали со временем.

кто нибудь сравнивал конструкцию воздуховодов с Ларгусом ?
у меня постоянно мёрзнут или ноги или голова =( климат просто ужасен
на HI после прогрева жарко а на 26 как то ветер гуляет по ногам (пробовал разные варианты лобовое и ноги или все три ноги лоб и лицо)

в ларгусе ребата намудрили так :
+ продаётся пластмасска "тёплые ноги" для распредиления потоков воздуха в ногах водителя
http://largusladaclub.ru/forum/thread2430-1.html

lys,
По поводу воздуховодов ответ с завода пришел проверить клипсу крепления и еще мне стяжками закрепили. Норм стало.

ок, спасибо. сам если необходимо стяжками закреплю. респект коллега.

Привет всем , что касается климат контроля в автоматическом режиме , живу на юге , сейчас у нас было максимум +32 машина после стоянки на солнце охлаждается около 40 -60 минут ( до равномерной температуры ,ездил к оф.дилеру, первые 2 раза послали на ХХХ, далее написал заводу , записался заново , приехал , подключили планшет инженерный , там увидел интересные конфигурации настройки климат системы и называются они "зона1(умеренный климат)" и "зона2(жаркий и влажный)" у меня стоит зона1, на вопрос почему ответить не могли , попросил переключить , тыкали раз 5 , не переключается . Написал на завод , предлагают посетить другого дилера , далее видно будет .
По положениям как и куда дует с примерно такой же температурой как на улице дует со всех труб (стекло сильно ,лицо очень слабо, ноги так себе ) по сути точнее будет когда на улице прохладно и салон надо чуть прогреть так дует . В жару дует только в лицо и едешь так по городу , телу норм , голове и ногам жарко , по истечении минут 40 езды , салон становится равномерной температуры. В общем бадаюсь с заводом и од ибо летом при +40 салон не остудить

Господа подскажите!!! Из-за чего может быть? (При долгой поездки на юга по трассе замерзает климат причем полностью что из воздуховодов практически полностью перестает дуть за салонным фильтром образуется ледяная корка и появляется шум вращающихся ледышек. Выключишь его на 30 минут потом дует какое то время потом опять замерзает температура на улице по борт комп от 27 до 36 в салоне выставлено от 21 до 23. на коротких поездках все нормально а вот при длительной поездке на юг пришлось помучатся.)

Датчик обмерзания испарителя кирдык.
Езжай в сервис.

А если научиться пользоваться скриптом PyRen: https://xrayclub.ru/threads/1021/
то можно самостоятельно диагностировать климат/кондиционер и все дополнительные блоки/системы автомобиля.

Что то новенькое Датчик температуры знаю на испарителе. Про датчик обмерзания не слышал

Мдя ,что то в этом духе я и предполагал ,когда утешал себя за то ,что досталось не ТОП. А если еще и блок накроется или привод ,какой ,замудохаешься ремонтировать . Был у меня Скорпио старый с климатом. Блок стоит просто космических денег ,пришлось колхозить от другого . А тут выставил на 1-2 скорость ,на низ-стекло зимой или только не стекло летом и все ОК. Никуда не дует ,ничего не мерзнет .

Датчик обмерзания должен стоять на всех вариациях авто с кондиционером, он как раз не даёт обмерзать испарителю при работе кондиционера. Можно легко проверить работу датчика, наверное многие замечали бесконечное щёлканье муфты компрессора кондиционера, так это как раз датчик даёт сигнал на отключение муфты при достижении некой температуры испарителя, т.е. если муфта постоянно в работе, то датчику хана.