ГостьВойти
New Topic

Все о резине и дисках Xray и ХRAY Cross. Раздел № 2.

asfaz
asfazАдминистратор
2 644 симп.
2 июл 2019 в 21:25
Продолжение темы. Начало здесь.
13528.jpeg 12619.jpeg

• Один из главных параметров, на который нужно обратить внимание при покупке шин для своего авто, – это их размерность. Которая указывается на боковине в виде, например, 185/55 R15.
«185» – это ширина покрышки в миллиметрах. Следующее за ней после косой черты двузначное число (в нашем случае – 55) многие ошибочно принимают за высоту профиля в миллиметрах. На деле же это – отношение высоты профиля покрышки к ее ширине. И измеряется оно в процентах.
• На практике это означает, что из двух шин – 185/55 R15 и 195/55 R15 – вторая не только на 10 мм шире, но и выше, чем первая. И зачастую установка ее взамен первой невозможна. Чтобы выяснить это, необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля – там указывается диапазон размерности шин, пригодных для данной конкретной модели.
• Буква «R» указывает на то, что покрышка имеет радиальную конструкцию корда. Диагональные шины («D») на автомобилях в наши дни практически не применяются, поскольку их сцепные свойства по сравнению с радиальными крайне невысоки.
• Следующее число (в нашем случае – 15) обозначает посадочный диаметр покрышки на диск. Таким образом R15 – это радиальная шина для диска диаметром 15 дюймов, а не шина радиусом 15 дюймов, как ошибочно полагают многие.
• После посадочного диаметра покрышки указываются индексы нагрузки и скорости: например, 82V. В данном случае «82» означает, что шина рассчитана на предельную нагрузку в 475 кг, буква V – скорость в 240 км/ч. Другие распространенные индексы скорости: R (170 км/ч), S (180 км/ч), T (190 км/ч), U (200 км/ч), Н (210 км/ч).
• Помимо этих параметров, на боковинах покрышек указывается разного рода дополнительная информация.
• Так, слово Tubeless обозначает бескамерную покрышку. Tube Type – напротив, указывает на то, что шина должна использоваться только с камерой.
• На покрышках с направленным рисунком протектора направление вращения колеса указывается словом Rotation и соответствующей стрелкой. В случае с асимметричными шинами на их боковинах маркируется наружная и внутренняя сторона (соответственно, Outside и Inside).
• Пиктограмма в виде зонтика, а также слова Aqua, Water, Rain указывают на так называемые «дождевые» покрышки, предназначенные для езды в дождь или по мокрому асфальту. «Снежинкой» обозначаются зимние покрышки; всесезонные шины маркируются словосочетанием All Season или аббревиатурой AS. AW (All Weather) – покрышки для любой погоды.
• Аббревиатура «M+S» расшифровывается, как «грязь и снег», – это означает, что данная шина зимняя или всесезонная. А вот значок «M&S» на шинах для внедорожников означает, что покрышка обеспечивает повышенную проходимость.
• Усиленные шины обозначаются аббревиатурой XL (Extra Load) либо словом Reinforced или буквами RF в типоразмере.
• На овальном штампе в нижней части боковин покрышки указывается дата ее изготовления в виде трех- или четырехзначного кода. Четырехзначным кодом маркируются покрышки, выпущенные после 2000 года, трехзначным – более старые.
• Первые две цифры обозначают неделю производства, две последние год. Маркировка 2106, таким образом, означает, что покрышка выпущена в мае 2006 года.
• В случае с покрышками, выпущенными до 2000 года, принцип тот же, но есть нюанс. Год производства обозначается одной цифрой. А понять, о 90-х или 80-х годах идет речь, можно по наличию или отсутствию пробела после последней цифры. Например, маркировка *117* указывает на 1987 год, *117 * или *117* – на 1997-й.
Дополнительная информация по этой ссылке - https://xrayclub.ru/threads/1661/#post-58735
Формула предельного размера покрышки - https://xrayclub.ru/threads/2506/page-3#post-110121
Создана
asfaz15 янв 2020
Посл. ответ
Валерий Михайлович22 май 2025
Ответов
403
Просмотров
Участников
98

Активные участники

Всего 403 ответов, примерное время чтения 162 мин.

Dantist
DantistПользователь
159 сообщ.с 18 янв 2019143 симп.
3 июл 2019 в 00:38
В выходные загнул штатный кроссовский диск-реально пластилиновый. Ямка небольшая была, влетал в неё и раньше на предыдущих авто. На последнем Форде были тоже 17", но даже ни малейшего дисбаланса не появлялось. Диски Dezent были. Но и масса Галакси 1800кг, на пол тонны больше Кросса. И ту на тебе. Даже не гружёный был, один ехал. Обнаружил не сразу, на 100 трясти стало. Во многих шинках ломили за правку 3500 + сопутствующие манипуляции на 800. Охренели в конец. Это ж новый диск можно купить. Но таки нашёл контору, которая дружит и с головой, и с клиентами. Не рекламы ради, но в RLD сделали отлично, и всего за 2720. За всё! Диск как новый, ни следа. Так что 17" штатные колёса-зло! На зиму однозначно меньше возьму, 16" или 15" даже, а лето 16" буду искать. Чуть по глупости не купил второй комплект таких же дисков на зиму. Вот случай и отвёл.
IMG_20190630_234059-1508x2016.jpg
Дмитрий К.
Дмитрий К.Пользователь
176 сообщ.с 16 апр 201995 симп.
3 июл 2019 в 10:18
По мне, лучше мятый диск-чем порванное колесо...на приоре влетал в мостовую штрабу...в итоге 4 диска правил и 3 покрышки в помойку...груженный шел 120...шинщик хвалил вазовские диски, за то что диски мягкие и весь удар берут на себя...с подвеской все ок!...ну и главное что все живы и здоровы.
Dantist
DantistПользователь
159 сообщ.с 18 янв 2019143 симп.
3 июл 2019 в 11:38
В такой ситуации да, главное остаться на траектории.
дмитрий вячеславович
651 сообщ.с 30 сен 2017700 симп.
7 июл 2019 в 23:54
Заводское литье кросса легко мнется. И тут причина ещё в его ширине (7 дюймов). И так профиль резины 50-тый, а они диск не на 6,5 как на обычном хрее поставили, а на 7 дюймов. Вот пример-на обычном рее диск 16(канжара) имеет ширину всего 6 дюймов. И 205 стандартная резина на нем смотрится-раздутой. То есть, резина шире диска. И это очень хорошо защищает диск от бардюров и ям в том числе! Даже, на не высоком стандартном 55 профиле резины! А вот когда резина и диск одной ширины, да ещё и профиль низкий(как на кроссе) тут уже и о бардюр поцарапать и загнуть проще... Я бы, на месте завода ставил на кросса 16-е диски (6 дюймовые) и обувал на них резину 215.55R16. По всем стандартам к резине и дискам это допускается. 215-я ширина максимально допустимая для дисков 6 дюймов. И когда резина смотрится дутиком, по моему это более внедорожно.
Dantist
DantistПользователь
159 сообщ.с 18 янв 2019143 симп.
15 июл 2019 в 15:29
Прошу не ругаться, а помочь с выбором на Кросса.
С резиной на зиму определился, подобрал 205/60/16. Теперь подыскиваю диски. Думаю по параметрам 6,5J16 4*100 dia 60.1 ET43. Если кто знаком с такими подскажите. И какого производителя порекомендуете? Рассматриваю К&K или SCAD.
Дмитрий К.
Дмитрий К.Пользователь
176 сообщ.с 16 апр 201995 симп.
15 июл 2019 в 21:58
Я бы поставил штампы на зиму.
Dantist
DantistПользователь
159 сообщ.с 18 янв 2019143 симп.
15 июл 2019 в 23:36
Нее, купить машину почти за лям и поставить на штампы? Не комильфо)).
Решил всё ж СКАД брать, теперь ищу "прочный, толстый" рисунок и подходящий вылет. Вот думаю, как получится, если ширина диска будет 6,5 , а вылет 41 (штат 7 и 43 соотв). Не сильно ли утоплю внутрь арки.
Дмитрий К.
Дмитрий К.Пользователь
176 сообщ.с 16 апр 201995 симп.
15 июл 2019 в 23:43
Я прагматик...жалко тратить деньги на литье для реагентов и не убранных парковочных мест

Наверно получится как на Храу...а диск лучше скад....для приоры рассматривал, а лучше почитай отзывы.
дмитрий вячеславович
651 сообщ.с 30 сен 2017700 симп.
16 июл 2019 в 00:08
Dantist, к сожалению выбора литья с нашей разболтовкой практически нет. Тем более с толстым прочным рисунком. Только один производитель указывает нагрузку на диск в открытом доступе и это КИК. Оригинальные диски, тоже делают на этом заводе. Но у них (КИК), тоже выбора нет, одна модель на сколько я знаю. И та выглядит не так эффектно толсто как оригиналы. Но, по параметрам крепкие. Канжару не рассматривали? Рисунок самый толстый будет у них. Все таки оригинальные. Толщина правда 6 дюймов, но на ваш размер 205.60R16 подошёл бы идеально.
Выбора тут не много это не на приору подбирать!!! И чем больше диаметр тем меньше выбор. На R15 выбор есть, начиная с R16 засада. И как не странно со временем выбора не становиться больше.
Dantist
DantistПользователь
159 сообщ.с 18 янв 2019143 симп.
16 июл 2019 в 13:09
Канжара
Канжара кажется простоватым. Уж гулять так гулять). Натолкнули на СКАД KL-296. Видел их тоже на Рэях.
IMG_20190716_130917.jpg
Kirill.S
Kirill.SПользователь
179 сообщ.с 24 май 2019193 симп.
16 июл 2019 в 13:57
Тоже такие же собираюсь брать.
asfaz
asfazАдминистратор
2 644 симп.
16 июл 2019 в 17:20
Electromaster
7 772 симп.
16 июл 2019 в 18:39
Это совершенно разные диски, несмотря на то, что внешне они похожи.
СКАД KL-296 имеет диаметр 16 дюймов, а 17-дюймовые Балу раньше устанавливались на максимальные комплектации Хрей с двигателем 1,8.
дмитрий вячеславович
651 сообщ.с 30 сен 2017700 симп.
16 июл 2019 в 22:29
image.jpg 4782_img2.jpg
Вот нарыл как они смотряться. Вроде не плохо. Кстати они тоже 6-ти дюймовые. Но имейте в виду, что светлые диски всегда визуально выглядят больше темных (полированный, алмазных). И скадовские диски на кроссе будут смотреться возможно как 15-ки из за тёмного цвета.
Veniamin
16 июл 2019 в 22:38
Я, когда 2 года назад диски на зиму подбирал, штамповка стоила 2100 р, а литье 2500.
Взял литье, две зимы пережили нормально.
Dantist
DantistПользователь
159 сообщ.с 18 янв 2019143 симп.
16 июл 2019 в 22:41
Это что ж за литьё за 2500?

Вот и я сначала искал Балу на зиму, но решил 16". А тут те же Балу на 16- двух зайцев))
Veniamin
16 июл 2019 в 22:47
Нормальное литье на 15, где-то в теме тогда приводил модель и фото.
По рисунку практически идентичны родным дискам.

Вспомнил модель: https://ifreee.ru/goods/kuba-libre/
Dantist
DantistПользователь
159 сообщ.с 18 янв 2019143 симп.
16 июл 2019 в 23:59
Не, не спорю, нормальное. Не учёл, что 15“ и когда было дело.
Dantist
DantistПользователь
159 сообщ.с 18 янв 2019143 симп.
19 июл 2019 в 13:51
А у кого-нибудь резина стоИт 205/65/16 ? С вылетом 41 или 43 будет цеплять внутри?
15 янв 2020

20 / 404

22 май 2025
22 май 2025
Чтобы ответить, войдите.
Похожие темы