Вопрос-ответ по автомобилю Хрей. Раздел № 2. | Страница 8

Продолжение ...
Начало здесь.
В теме спрашиваем и находим ответы на технические и спец.вопросы.
Все остальные вопросы и разговоры в теме "Флудильня.Территория общения."

-12 вольт по уши достаточно - если не замкнуты пластины АКБ, но если они замкнуты - то при запуске сразу напряжение просядет и приборка тускло гореть будет/потухнет-и это будет самый бюджетный вариант для ТСа - 4000 за новый АКБ.
Я думаю - что это скорее АКПП

Проблема с блоком управления АМТ! Т.е. центральный блок электроники не получает сигнал от блока управления АМТ о том, что актуаторы в исходном положении, позволяющем запустить двигатель без угрозы отката автомобиля! Поэтому запуск стартера блокируется! Я, думаю, так!

С этим можно что-либо сделать своими силами? Или только к од?(

тем не менее - 12 в вполне достаточно для запуска машины, даже стоящей на улице(ну естественно не -30)

Да и в -30 заведется.

Как я понял эту блокировку стартера самостоятельно не сбросить?

Единственное, что могу посоветовать, так это проверить предохранитель блока управления АМТ! Он находится в блоке предохранителей за съемной панелью в левой стороне панели приборов и доступ к блоку возможен только при открытой водительской двери. И еще, номер предохранителя, указанный в моем руководстве по эксплуатации, оказался неверным. Верный номер можно найти в руководстве по ремонту Лада Хрей: http://sinref.ru/avtomobili/VAZ/021_00_lada_xray_rukovodstvo_kopia/012.htm
Сам блок управления АМТ находится за левой фарой, под капотом! Но туда лезть не советую - с гарантии слетите!
И еще вопрос, когда подзаряжали аккумулятор, отключали от него клеммы?

Obivatelb, а что с толкача-то не попробуете?Может заведется,тогда и 200км.не нужно будет на эвакуаторе.

Предохранители смотрел, все целые, получается к плюсовой клеймы там не подобраться, поэтому я с неё провода сбрасывал и с собой забирал, соответственно заряжал с клеймой на плюсе.

Потому что ни разу не делал так)) если в личку максимально подробно напишите, то я попробую, у меня товарищ приезжает через 2 дня, как раз с ним попробуем)

Сомневаюсь, что с такой ошибкой, с толкача заведете! Да и не советую это делать, т.к. блок управления выдает явную ошибку, и если и заведете с толкача, то это может привести к непредсказуемым последствиям!
Да и для того что бы завести с толкача, блок должен работать, т.к. он, при скорости в 7 км/ч должен включить 1-ю передачу! А если он не работает или работает неправильно, то что он там навключает? В общем, не советую пытаться заводить с толкача!
Если заряжали аккумулятор, сняв его с машины, то это нормально! Нельзя заряжать при неснятых клеммах и "прикуривать" от другой машины, если она заведена!
Порча блока могла произойти в момент подключения заряженного аккумулятора! Насколько помню, вначале нужно подключить плюсовую клемму, потом минусовую. Если не прав, то поправьте меня!

Obivatelb, наверное НАБЛЮДАТЕЛЬ прав.С толкача погодим,подумать надо.С толкача получилось бы,если селектор переключался,не внимательно ваше сообщение прочитал.

Obivatelb, когда в Братск ОД звонил, сказал что аккумулятор разрядил ?
Надежды мало, конечно, я попробовал бы обратиться ещё раз и воззвать к помощи, плюс на горячую линию АвтоВАЗа позвонить и обратиться письменно ...

По-хорошему, нужно найти поблизости сканер и считать ошибки с блока управления АМТ, прежде чем делать какие-то выводы! Но тут проблема в том, что официальный сканнер можно найти только у ОД, если же воспользоваться ELM и Pyrenom, то в комплектации с двигателем 1.8 и АМТ, он не может подключиться к блоку управления АМТ и к двигателю!
В общем, если в том городе, в котором он живет, не найдется спец с автосканнером, который сможет считать ошибки с блока АМТ, то все пути только к ОД!

Да, говорил, но они не знают, все очень обобщенно, т.е они не знают кто, что звонил и т.д., наверно, если поеду к ним, то не буду говорить, что разрядил аккум, скажу, что вылезла ошибка, без понятия почему, решайте сами вопрос..
На горячей линии АвтоВАЗа ничего никогда не знают... Говорят звоните своему дилеру. А они же не могут выездную бригаду отправить?)))

Они увидят,что акб был разряжен.Будет ошибка р0560 (бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы).

Сбросить р0560 подручными ельмами и прочими доступными девайсами не получится ?

Легко. ЕЛМ и смартфон с OpenDiag.

-или Торк или Оливия....они сбрасывают именно эту ошибку-проверено