Вопрос-ответ по автомобилю Хрей. Раздел № 2. | Страница 41

Продолжение ...
Начало здесь.
В теме спрашиваем и находим ответы на технические и спец.вопросы.
Все остальные вопросы и разговоры в теме "Флудильня.Территория общения."

Машину новую брали или с рук? Три провода похожи на те, что самостоятельно протягивают от руля в ЭБУ для активации круиз-контроля.

уже и не новая и с рук не брал. Забрал после ремонта. Замена двигателя по гарантии. Думаю так было или ремонтники обрезали зачем то.

У вас круиз то был?

без круиза

Тогда только осталось искать, куда эти провода в салоне приходят. Потому что это не похоже на завод.

Купил недавно Икс Рэй Кросс. Уже порядком поднадоело пикание при непристёгнутом ремне водителя. Может кто подскажет как отключить эту функцию? Спасибо заранее.

Купи насадку на замок ремня стоит копейки .

Спасибо, наверное последую совету.

А как же вариант с отключением этой функции? Искать в теме про ELM.

Пока что ни PyRen, ни DDT4All не видят приборку кросса.

А зачем лезть в базовые настройки ?

я про тоже и не надо в настройки ЦБУ лезть на радость гарантийщиков))

Я бы удлинитель поставил путёвый-и пристегнуться всегда можно, и не пищит без ремня.

Это настройки именно приборки. Ни один дилер подобные изменения в приборке обычного Хрея не видит.

А может лучше все же пристегнуться?

Естественно. Это надо делать всегда вне зависимости от пищания или тишины зумера, наличия или нет удлинителя.

Что за резинка на вале привода? А главное зачем она там. На месте ли она? Справа есть слева -нет.

Это балансир. Правый привод намного длиннее левого, и балансир служит для более равномерного распределения тяговых усилий. Другими словами, без этой штуки при ускорении машину будет очень сильно тянуть в сторону.
На более мощных машинах вместо балансира используют подвесной подшипник, всё с теми же целями.

И на менее мощных тоже. Например пежо 306.

В основном роль играет размещение КПП и соответственно длина приводов.