Система помощи при трогании в гору. | Страница 16

Система противоотката не помогает а даже очень сильно мешает при трогании на подъёме. Поскольку приходится начинать движение не только в гору но и ещё и на тормозах. Я бы эту систему с великой радостью отключил, да не знаю как.

Ну воооооооот, Вы рушите мои мечты мне все-таки хочется понять свою машину и чувствовать ее

Работа зависит от степени загруженности машины. Я заметил, что система, на одних и тех же уклонах, срабатывает или не срабатывает, в зависимости от степени заполненности топливного бака!

Нормальная система, нормально работает. И как раз для новичков с небольшим опытом вождения.

Поддерживаю, замечательно работает! Даже со стажем вождения более 25 лет.

Не получается "поймать" тот угол, при котором она гарантированно сработает, т.е. неясно - сработает ли она вот на этом конкретном уклоне или нет? Да и начало движения, в то время, когда она держит машину - не факт, что полезно для машины (давишь на газ, тормоза продолжают держать, двигатель ревет, потом тормоза резко отпускаются...). Имхо, полезность системы, в том виде, в котором она есть в нашей машине, спорна.
Имхо, разработчикам системы следовало бы сделать мгновенное отпускание тормозов при нажатии газа водителем (а не ждать выполнения еще какого-то неведомо критерия трогания).

Согласна с Michael777!
Я до xray ездила на калине меньше года, у меня ниразу не было проблем с троганием в горку (нормально в автошколе учили) поэтому дополнительный помощник в этом деле мне особо не требовался. Жаль, что нет кнопки отключения.

У меня проблем с ревущим двигателем при срабатывании системы нет! Довольно плавно трогаюсь и двигатель не ревет. Проблема в том, что в одних случаях система срабатывает, в других не срабатывает, что нервирует, т.к. надеешься что машина будет стоять после отпускания тормоза на уклоне, а она начинает откатываться назад!

Живу в регионе, где сплошные сопки. Езжу на машине с лета. Вообще не задумываюсь о этой функции, потому что она есть и работает. Проблем с ней не испытываю.

Трогаюсь как обычно и в первую же секунду чувствую держит или не держит. Если держит, трогаюсь чуть резче. Мне система нравится. Не забывайте, что удержание должно быть обязательно с включенной передачей.

Видимо да, с механикой есть нюансы. А с вариатором работает идеально, ни разу не подвела

Проблемы скорее всего у кого механика.

Проблему воссоздать у меня не получилось. Останавливаюсь в гору на светофоре. Жму тормоз. Выключаю скорость. Жду зелёный. Включаю скорость, отпускаю тормоз, машина не откатывается, трогаемся и едем.

У меня механика и абсолютно никаких проблем с этим.

Аналогично. Не, ну первый разочек то я захлох , а потом все, одно удовольствие

Не понятно почему так. При достижении ≈1300об/мин система сразу распускает тормоза. Т.е если мне надо уехать "сейчас" я просто жму на газ чуть сильнее.
Была проблема после покупки. Система иной раз не срабатывала даже на серьезных подъемах. Приходилось дергать ручник. Дилер вроде "сбросил настройки абс" и все. Жизнь наладилась. Сейчас никаких проблем с этой системой нет.

Привык сразу, как будто всегда так ездил. Хороший помощник. Ни о каком отключении даже мысли не было.

Кто-нибудь задавался вопросом, как можно настроить угол срабатывания системы помощи при трогании в гору? Сама система мне нравится, но расстраивает то, что не на всех уклонах она срабатывает!

На маленьких она и не будет срабатывать, как бы зачем?
Не знаю, правда нет, не пробовал. Но говорят что можно сильно нажать педаль тормоза и система активируется.

На мой взгляд, в обще не должна откатываться, маленький уклон или нет, в особенности, если сзади, машину подпирает другой автомобиль!

Как Вы себе это представляете? Любое троганье вперед или назад с 2 секундной задержкой? Не следует забывать что у нас все таки по сути механика, пусть и с электроникой.
Лично меня система помощи устраивает. На уклонах от 4% и выше работает безупречно, ниже автомобиль просто не успевает откатиться назад, уклон то небольшой.