Свечи зажигания. Диагностика работы двигателя. | Страница 5

Вот точно такие же на ТО 0 попросил поставить и ОД ни слова про то, что они не соответствуют.

Главное, что они на сайте Денсо нашему двигателю(ям) соответствуют.

teapot,

О! Круто! Спасибо, теперь поверил Кстати интересно у меня на ИЖ2126 двигатель УЗАМ cтоит NGK BP7ES ну немного отличаются, щас будем искать

teapot, вот эти три вида свечей, которые выдаёт каталог NGK, отличаются ценой. Не думаю, что вам прямо очень нужны дорогие иридиевые или платиновые свечи, но тем не менее, немножко еще вам поиск облегчу:
1. Стандартные никелевые свечи, номер для заказа в интернет-магазинах 7121, средняя цена 150 руб за шт.
2. Свеча с платиновым электродом, номер 7088, цена 240 руб.
3. Свеча с иридиевым электродом, 4919, цена 630 руб за шт.

у них выше ресурс. очень полезно для владельцев Субару, где замена свечей - увлекательный квест)

Я бы платину взял. Неособо дороже, но ресурс поболе простых.

Здравствуйте. Недавно установил opendiag и уже неделю катаюсь с включенным. Смущает наличие пропусков воспламенения во втором цилиндре(больше чем в остальных)
Дело в том, что планируется дальняя поездка, может что посоветуете:
Поменять свечи и взять в запас катушку? Или это нормальные показатели?
Пробег 53т.км, свечи менялись на То в 30т.км, на ТО у дилера на обычные (хз что они там поставили бриски или АУшки)
Прикладываю скриншоты за 3 поездки. по 20-30 минут

Пропусков быть вообще не должно. Поэтому - свечи под замену. Запасная катушка должна быть в машине с вазовским двигателем всегда.
И перед заменой свечей поменять местами катушки второго и первого цилиндра с целью посмотреть - перейдут ли пропуски со 2 на 1 цилиндр. Если перейдут - значит катушек придется купить две, на 2 цилиндр и одну про запас.

А у меня, уж давно такое! Пропусков 2-3 за поездку! Думал, что это, при запуске двигателя происходит, потому, не обращал, особо, внимания!

Это всё очень плохо сказывается на катализаторе - каждый пропуск означает, что в катализатор попадает порция несгоревшего бензина, и дожигается топливо там. Здоровья это ему не прибавляет.

Поменял свечи, поставил АУ17ДВРМ(из того что было в магазине в наличии и внушающее доверие)
ИЗ плохого: на разъёме третьего цилиндра отломана защелка, по всей видимости отломали на ТО т.к. присутствуют следы клея. На шлангах картерных газов видны трещины
Из хорошего: масла в свечных колодцах не наблюдается.
Вопрос, что делать с разъёмом? менять жгут целиком? цена на экзисте cargen ~700 руб, lada от 2000руб.
Фото свечей, защёлки, шлангов прилагаю

не получилось приложить...

Спасибо, загрузил на другой ресурс. Ссылки с гугл фото видимо не работают..

Да, жгут придется целиком менять, если конечно не найдете разъем отдельно - в этом случае можно будет аккуратно вынуть пины из сломанного разъёма и вставить их в новый. Если в вашей местности есть разборки, можно приобрести разъем там.
Вообще конечно лучше смотреть за работой рукожопов в ремонтной зоне. Ну или в крайнем случае принимать машину после ТО внимательней. В этом случае был неплохой шанс заменить жгут за счёт рукожопа, а теперь придется тратить 2000 кровных рублей((

А ведь так не хочется превращать ладу в жигули, в багажнике которых возили полдвигателя...

Это ВАЗ. Пока еще. Можно, конечно, поставить все 4 катушки Бош и запасные больше не возить, цена вопроса в районе 9 тыс за 4 шт.

А не подскажешь номера катушек? Хоть Боша, хоть оригинала. Посмотрю почем они у нас.

PS. А уже сам нашел... 2100 цена за Бош и есть куча аналогов от 500 рублей за штуку.

Все аналоги - в топку. Или Лада, или Бош. Всё остальное - большой риск спалить ЭБУ.

Ну и я спрошу тут...

Затроил щас двигатель. Две ошибки Р0363 и Р1302. Правильно я понимаю, что во втором цилиндре пропуски и катушка сказала "фсё"? Порядок моих действий? Свечи замена и катушки? Все или одной? Хочется решить проблему кардинально. Если это важно: свечи менял в больше года назад, проехал на них примерно 35 ткм. И все-же буду признателен за номера нормальных катушек.