Штатная магнитола без навигации. | Страница 7
В теме обсуждаем штатную магнитолу без навигации и акустику к ней.
Доработка магнитолы Lada XRAY (выпаиваем линейные выходы и Remout).
Формат номеров в телефоне, для определения через блютуз. Приложение, позволяющее быстро и в полном объеме изменить префикс.
Установка ВЧ динамиков Kicx, модель ST 25, в штатные передние места боковых стоек лобового стекла .
Замена штатной кнопочной на полноразмерную 2DIN Varta V-AVM650DN.
Код активации магнитолы может быть написан в сервисной книжке или других сопроводительных документах на машину из салона. В ином случае можно его узнать по VUNу , позвонив ОД.
Для просмотра напряжения бортовой сети и другой информации следует:
- нажать и удерживать кнопку MENU до появления соответствующего окна;
- произвести навигацию или выбор параметра средней крутилкой;
- выйти из режима , нажав кнопку со стрелочкой назад.
Дополнения и исправления ЛС команде форума.
Доработка магнитолы Lada XRAY (выпаиваем линейные выходы и Remout).
Формат номеров в телефоне, для определения через блютуз. Приложение, позволяющее быстро и в полном объеме изменить префикс.
Установка ВЧ динамиков Kicx, модель ST 25, в штатные передние места боковых стоек лобового стекла .
Замена штатной кнопочной на полноразмерную 2DIN Varta V-AVM650DN.
Код активации магнитолы может быть написан в сервисной книжке или других сопроводительных документах на машину из салона. В ином случае можно его узнать по VUNу , позвонив ОД.
Для просмотра напряжения бортовой сети и другой информации следует:
- нажать и удерживать кнопку MENU до появления соответствующего окна;
- произвести навигацию или выбор параметра средней крутилкой;
- выйти из режима , нажав кнопку со стрелочкой назад.
Дополнения и исправления ЛС команде форума.
Доброго времени суток!
Хотелось бы узнать сталкивался кто либо с такой фигней:
при повороте ключа зажигания иногда не включается магнитола, хотя при выключении зажигания она работала.
И для включения магнитолы надо нажать два раза на кнопку включения!
Хотелось бы узнать сталкивался кто либо с такой фигней:
при повороте ключа зажигания иногда не включается магнитола, хотя при выключении зажигания она работала.
И для включения магнитолы надо нажать два раза на кнопку включения!
Кто-нибудь столкнулся с дребезжанием сзади при прослушивании музыки? Если да, то что дребезжало? Обшивка? Сами колонки? Как устранили?
Всем привет. Хочу поставить пищалки, магнитола штатная кнопочная, вопрос на сколько ОМ (4или8) нужно брать твиттеры?, если подключать параллельно передним динамикам через кондёр и на сколько ОМ штатные динамики в дверях?
Параллельно передним, подпаял возле разъёма магнитолы. Ещё желательно заменить электролит на пленочный конденсатор.
Усилку почти по барабану твиттеры, 4 ома это по постоянному току. Тут емкостная нагрузка, реактивная.
Тоже думаю провода тянуть к магнитоле,проблемы с протяжкой были? И ещё если меняли конденсатор,то какой ёмкости лучше поставить?
Многих мучает вопрос влезет-ли полноценная 2DIN система в XRAY и как её крепить. Много времени сам искал в Интернете информацию по замене магнитолы на 2 DIN - толком ничего не нашёл. Короче, сегодня взял и заменил штатную кнопочную на полноразмерную 2DIN Varta V-AVM650DN. Предварительно были заказаны: переходник ISO (460 руб. в ДНС), переходник для антенны (270 руб. в ДНС), переходная рамка (840 руб. с AliExpress). Крепления применил от штатной кнопочной магнитолы. Самый главный и ответственный момент - правильно и точно разметить сверловку. Я размечал по осям, на фото видна разметка. Предварительно ориентируем кронштейны на новом ГУ согласно расположения на старой магнитоле - берите за центр середину боковых выступов лицевой панели штатной магнитолы и соответственно таких же выступов на переходной рамке для новой магнитолы. Так же учитываем глубину установки ГУ. Сверлим по 2 отверстия на каждом кронштейне в соответствии с расположением отверстий с резьбой на вновь устанавливаемой магнитоле (отверстий с резьбой обычно на боковых стенках магнитол предостаточно). Отгибаем на кронштейнах по 1-му упорному усику - что бы не мешали. Прикручиваем кронштейны согласно разметки. Верхние винты завинчиваем подкладывая под кронштейны шайбы - там выпрессовки и при затяжке без переходных шайб кронштейны могут деформироваться. Соединяем переходники и устанавливаем ГУ на место. Лишние провода укладываем вниз под ГУ (там много пустоты) иначе жгуты проводов с разъемами будут мешать и упираться в пластиковую горизонтальную планку. Прикручиваем штатными винтами ГУ и устанавливаем переходную рамку. Переходная рамка на самом ГУ не крепится! Рамка устанавливается и фиксируется также как и родная "морда" - просто вставляется в специальные пазы торпедо. Устанавливаем пластиковую панель. Всё! У меня всё установилось как "родное". В торпедо ничего не выпиливал, не подтачивал. Удачи!
Ссылка на описание с фото: https://www.drive2.ru/b/492146628346512151/
Ссылка на описание с фото: https://www.drive2.ru/b/492146628346512151/
