Масло в двигатель H4M. Какое заливать, когда менять? | Страница 8
Масло в двигатель Н4М Лада Икс Рей, когда его менять.
Выбор моторного масла производится с учетом классификации плотности по нормам SAE и с учётом рекомендаций производителя, а также необходимой плотности для использования автомобиля в определенных климатических и погодных условиях.
https://xrayclub.ru/threads/137/page-6#post-6098
Дополнения и уточнения через ЛС команде форума.
Выбор моторного масла производится с учетом классификации плотности по нормам SAE и с учётом рекомендаций производителя, а также необходимой плотности для использования автомобиля в определенных климатических и погодных условиях.
https://xrayclub.ru/threads/137/page-6#post-6098
Дополнения и уточнения через ЛС команде форума.
И еще знающий человек мне рекомендовал масло Total Quartz. Посмотрел отзывы ниссановского масла что то как то. Рекомендуют тойотовское.
Agnostic, Ну в этой канистре стопудовый Тотал-эльф, скорее всего даже полусинь. Да и взял бы я например 5\30 . Лукойл люкс или Армортек вполне. 4,2 литра- больше не лей.
Купи на брендовой АЗС литрушку Лукойл Генезис 5W 40 за 500 р. и долей. Себе доливал Total Quartz 5W 40 (оставалось от прежнего авто), на ТО-1 залил Лукойл Генезис 5W 40.
Agnostic, Почему ж не пойдет. 2т в принципе норм. Больше десятки лучше не ездить. Как раз
Вопрос к владельцам Xray с мотором H4M. В моём руководстве написано, что замер масла щупом делать на горячую через 5 мин после останова двигателя. Причем руководство универсально - для всех трех движков. Мне тут кто-то говорил, что замеряет на холодную вообще.....
Кто как измеряет?
Кто как измеряет?
Неделю назад был у ОД, в феврале делать ТО, спросил про масло какое залито, сказали что Роснефть полусинтетика 5 w40 и лить будут такое же, если со своим маслом, то обязательно сохранять чек на масло, Роснефть полусинтетика 5 w40 с их слов сопоставима с Шел хеликс ультра. Если будите лить синтетику обязательно промывка двигателя.
Характеристики Лукойл гинезис Масло заявлено как ACEA A3/B4; MB229.5; API SN/CF
1) Стандарт SAE это масло отлично проходит и может называться 5W-40.
2) Кинематическая вязкость при 100С = 13.93 - нормально для 5W-40.
3) Индекс вязкости = 176 - очень высокий для масла 5W-40 - говорит о том что масло работает в широком диапазоне температур.
4) Щелочное число = 10.24 - высокое и говорит о хороших моющих нейтрализующих свойствах масла. Современные допуски и заявленные стандарты проходит по этому параметру.
5) Зольность сульфатная = 1.16 - не высокая зольность тоже очень похвальна - говорит о современном пакете присадок в этом масле.
6) Температура застывания -44С - для 5W-40 это выше всяких похвал, можно не боятся замерзнуть в морозы.
7) Температура вспышки масла 236С - очень высокая, говорит о хорошей термостабильности масла (интересно нет ли там ПАО синтетики? Уж больно хорошо для гидрокрекинга.)
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5310 - стандартный результат, что называется "с запасом" - масло подходит для наших зим отлично.
9) NOACK испаряемость масс (угар) = 9.1 - хороший результат для 5W-40, масло должно быть "малоугараемым".
10) Содержание серы = 0.230 - косвенно говорит о современности пакета присадок и чистоте используемого базового масла (это для любителей говорить что лукойл использует какие то грязные базовые масла и какую то высокосернистую нефть - полный бред - если посмотреть на этот параметр в маслах Лукойл
)
11) Пакет присадок от Infineum - противоизносные функции выполняет ZDDP традиционно на паре фосфор-цинк, а моющая/нейтрализующая присадка на основе кальция. Бор скорее всего выступает как беззольный дисперсант.
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло в большинстве своем сделано на гидрокрекинге:
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40.pdf60,25К2970 Количество загрузок:
Вывод: Отличное, современное масло 5W-40 не уступающее импортным, а где то даже превосходящее. Из плюсов масла - хорошие низкотемпературные свойства, хорошие моющие свойства, масло должно быть "мало на угар". Что касается минусов - их просто нет.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
1539414 - 1L
1539424 - 4L
1607013 - 5L
1) Стандарт SAE это масло отлично проходит и может называться 5W-40.
2) Кинематическая вязкость при 100С = 13.93 - нормально для 5W-40.
3) Индекс вязкости = 176 - очень высокий для масла 5W-40 - говорит о том что масло работает в широком диапазоне температур.
4) Щелочное число = 10.24 - высокое и говорит о хороших моющих нейтрализующих свойствах масла. Современные допуски и заявленные стандарты проходит по этому параметру.
5) Зольность сульфатная = 1.16 - не высокая зольность тоже очень похвальна - говорит о современном пакете присадок в этом масле.
6) Температура застывания -44С - для 5W-40 это выше всяких похвал, можно не боятся замерзнуть в морозы.
7) Температура вспышки масла 236С - очень высокая, говорит о хорошей термостабильности масла (интересно нет ли там ПАО синтетики? Уж больно хорошо для гидрокрекинга.)
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5310 - стандартный результат, что называется "с запасом" - масло подходит для наших зим отлично.
9) NOACK испаряемость масс (угар) = 9.1 - хороший результат для 5W-40, масло должно быть "малоугараемым".
10) Содержание серы = 0.230 - косвенно говорит о современности пакета присадок и чистоте используемого базового масла (это для любителей говорить что лукойл использует какие то грязные базовые масла и какую то высокосернистую нефть - полный бред - если посмотреть на этот параметр в маслах Лукойл
11) Пакет присадок от Infineum - противоизносные функции выполняет ZDDP традиционно на паре фосфор-цинк, а моющая/нейтрализующая присадка на основе кальция. Бор скорее всего выступает как беззольный дисперсант.
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло в большинстве своем сделано на гидрокрекинге:
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40.pdf60,25К2970 Количество загрузок:Вывод: Отличное, современное масло 5W-40 не уступающее импортным, а где то даже превосходящее. Из плюсов масла - хорошие низкотемпературные свойства, хорошие моющие свойства, масло должно быть "мало на угар". Что касается минусов - их просто нет.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
1539414 - 1L
1539424 - 4L
1607013 - 5L
kot 72877,
Можно было просто ссылку дать
http://www.oil-club.ru/forum/topic/19828-lukoil-genesis-armortech-5w-40-svezhee/
Можно было просто ссылку дать
http://www.oil-club.ru/forum/topic/19828-lukoil-genesis-armortech-5w-40-svezhee/
Отказался от Роснефть.
Они предложил ELF. Слышал, что вроде говорили, что масло неплохое.
В общем, залили мне, судя по заказу-наряду, ELF Evolution 900 SXR 5W-30 (синтетика). Поменяли фильтр. По цене 3.150 руб..
И чем это грозит, если без промывки?
Пойду гуглить, эх...
Agnostic,
Ничем не грозит. Мне также не промывали двигатель 129 вазовский. Залили сразу Shell helix Ultra. Сказали что промывать вовсе необязательно.
Ничем не грозит. Мне также не промывали двигатель 129 вазовский. Залили сразу Shell helix Ultra. Сказали что промывать вовсе необязательно.
И сказали, что у них официальный расход заявлен 0,7 л на 1.000 км. пробега.
