Ну незнаю. Убрать там багажник и восторгатся особо нечем, а посадка на задних сидениях у Х рея лучше .Я своего хрюшку люблю , (хоть он мне и подляну подкинул ) сидеть мне удобно, ехать хорошо, тихая машинка, приятная на вид. Короче устраивает полностью.
А он точно живой был? А то может он "того".... а нога педальку придавила... Или быть может ему просто жить надоело))
P.S. По поводу недостатков Ларгуса... да их полно! Впрочем, как и у любой другой машины. Но все недостатки Ларгус-Кросса с которыми Я пока столкнулся, лично для меня, с лихвой перекрываются его функциональностью.
Всем желаю быть довольными именно своим авто! А самое главное, быть счастливым!
хочу не согласиться. расход по трассе 12л/100 на 32" летней резине это не так уж и много для почти 3-хтонного аппарата с аэродинамикой кирпича. и объема багажника хватает на недельное автономное проживание где-нибудь вдалеке от людей. чинить - это да, но и ломаться там нечему было на первом дорестайлинге, электроники практически не было и железа не жалели. Но это авто для полей, лесов и грунтовок, а не для асфальта, в чем вся и суть. Авто за миллион с лишним у меня самого рука не поднимется в шишиговскую колею направить, а вот 3-4-тилетний уже не жалко,ибо дешевеют сильно, в это время цена начинает соответствовать качеству. к этому времени и ТО пройдены, и сам владелец все косяки устранил, а при пробеге в 50-80ткм запас еще на 100 имеется (не относится к двигателям с однорядной цепью).