Наша другая техника для развлечения. Самолёты, яхты, квадроциклы и прочее...

У меня только прочее имеется



Вот такой вот проходимец на широких мягких шинах. Самое то по пескам и грунтовкам кататься.
Собрал его прошлой весной, обошёлся около 150000.
До этого пару лет был простенький, на алюминиевой раме.


Раму в подмосковном Королёве из титана сварили, недорого вышло, около 40000. Колёса сам собирал, комплектующие в немецких магазинах брал, по 200 евро за одно вышли. Ну и остальное со старого снял и переставил, на нём алюминиевая рама за пару лет совсем ушаталась, потрескалась...
Тормоза дисковые механические, подвески нет никакой Только покрышки и седло английское на пружинках.
Всего десять скоростей, мне как-то хватает

Суммарно за три года накрутил 18000 км, даже для машины пробег нормальный
Вечерком прихожу с работы и вместо ужина даю кружок по лесопарку, 25 км за полтора-два часа.
Здоровья прибавляет отменно ! И брюхо отсутствует

много летаю на этом

serzh36, а кстати, ещё шлемов три дэ не делают для таких ?
Нацепил, лежишь в шезлонге и при этом летаешь девок рассматриваешь

И сколько он в полёте может находиться ?

шлем вирт реальности, но это загонно и можно потерять коптер, визуальный контакт должен быть, если летать далеко то да , но мне не нравится

Вот у меня ещё тырчик имеется Меркурий-15.
Лодка моя частично, с друзьями вскладчину купили.
Квадрик не мой, но поотжигал я на нём немало.




Экономичный, довольно-таки мощный, когда один едешь, Казанку до 40 примерно разгоняет. Поставил винт четырёхлопастной и крылышки, теперь спокойно детей на бублике катать можно, при резких кренах воздух винтом не цепляет.
Из косяков лишь отказ катушки зажигания в первые же три часа работы, совсем новая была.
Поставил вихрёвские, в свечах зазор убавил с полутора до нольвосьми. На них так и ходит почти уже десять лет.
Чего их трогать, если работают. Свечи тоже ещё не менял ни разу.
Масло в башмаке также не меняю, зачем? Оно чистенькое и без эмульсии, а пробеги мизерные, за лето дай то бог 5-6 баков спалишь.

Доброго времени суток. А это мой любимец. КТМ Ультра спорт 29. Я на нем на работу езжу. Грубо говоря от метро Свиблово до метро Авиамоторная. Получается 18,5 км в один конец.

Василий77,

Хороший дневной пробег !
Я так себя и не заставил на работу 17 км ездить, с Черёмушек в Солнцево, утром-то ещё нормально, но вечером МКАД пересечь просто очень опасно будет по киевке, и выхлопов в пробке ну очень много.
Так что на работу- с работы на машине и вечерком по Битце четвертачок.

Я ездил из Ясенева в Переделкино, знаю ))))). У меня тогда еще стелс складной был, типо салюта.

Зима... Но на велосипеде по чистеньким парковым дорожкам поноситься тоже в кайф!
К тому же как и на авто, зимняя резина имеется !

Пятница... На работе грустно...
Вспомнил как можно моторы использовать по прямому назначению, для развлекухи !!!

Как-то на летнем диком отдыхе стало скучно. Развлекались как могли

Я уже открыл велосезон. У меня швейцарский Alpine. Из особенностей - карданный привод вместо цепи и механическая планетарная коробка передач. Купил его поскольку велосипед с карданом была "голубая мечта" детства. Мечты хочется осуществлять. Единственное что нашёл в России это был вот этот экземпляр.
Скажу прямо не покупайте швейцарские велосипеды. Их хвалёное качество на уровне советских. Был у меня такой "Украина" назывался. Болячки у них даже одинаковые. Плюс ещё коробка передач (по моему японской сборки) мозг компосирует и нагружать её нельзя. XRAY по качеству на голову выше этого Alpine. Но в принципе, если приложить руки, он ездить будет. На сегодня его пробег за 2 года составил 1200км.

Зачем же лить фейри в озеро?!Машину в озере не моете случаем?!

Не в озеро, а в реку Волгу. А посуду чем мы там мыли? А мылись шампунями? А пасту зубную туда плевали? Так что четверть флакона ничему не повредило, а весело было.

Гы, у меня за 2,5 года уже 18500.

Я не претендую на лавры чемпиона Велосипед использую на дальности до 15км. Если дальше то уже на машине.

У меня в планах (правда отдалённых, сначала за корыто рассчитаться треба) покупка вот такой вот ботвы.
Обалденная штука! Крутящего момента вагон, 14 передач, надёжность железобетонная, в любые горы с любым грузом.
Тысяч по 100 ходит запросто. Купил и лет 15 только масло меняй и расходку: звёздочки да цепки.

Я так понял что это механическая КП (переводчика нет). Сколько читал везде указывают на их низкую прочность, поскольку размер ступицы ограничивает размер шестерён и соответственно их прочность. У меня стоит Shimano Nexus - полный отстой. А вот к кардану претензий нет. Даже скажу больше вещь просто отличная. Не рвётся. не тянется, не соскакивает, передаёт любые усилия.

Сергей Зинченко, да не, они очень хороши, как и их цена.
На западе дофигищща народа на них путешествует и не только.
Ничего не ломается.

Ломаются шиманы 11 скоростные, те слабенькие. У меня была такая, хлипенькая оказалась, вечно щелчки какие-то проскоки.
Продал вместе с велосипедом складным нафиг.
А вот восьмискоростная шимана хороша, прочная и дубовая, тысяч шесть на такой намотал, никаких претензий, ломить можно без опасений.

а, мне чет лень крутить педали)) до работы 15км, приезжаю не вспотев, скорость до 60
1,5kw ~2л.с. на колесе, одинаково удобно, что по тротуару, что по дороге

Во интересный велосипедик. Только я не пойму где аккумулятор. Можно по подробней. А почему крыльев нет, без них как то совсем не очень ездить?