Раздел № 1. Бортовые диагностические компьютеры Multitronics, Штат, Престиж, Орион. OBD-адаптеры | Страница 44

Предлагаю начать новую тему в раздел "Электрика"
Несколько ответов на форуме по поводу этих приборов разбросано по разным темам, хотелось бы объединить их все в одном месте.

• Отечественные БК выпускаются в широком ассортименте. Одно из главных их преимуществ - возможность не только считывать и расшифровывать ошибки работы ЭБУ и дополнительных систем (ABS, SRC и т.п.), но и возможность сбрасывать ошибки, гасить чек.
• Наиболее популярными являются БК, выпускаемые под торговой маркой Multitronics московской компанией "Профэлектроника", благодаря широкому модельному ряду, совместимостью с огромным количеством диагностических протоколов и отлично работающей службой техподдержки, которая присутствует и на нашем форуме в лице уважаемого Mult.
• Неплохо зарекомендовали себя БК отечественного производства научно-производственного предприятия Орион из Санкт-Петербурга с одноименным названием "Орион", а также нижегородский Престиж фирмы "Микролайн" и тольяттинский Штат. От последнего производителя на нашем форуме также присутствует техподдержка в лице DmitriySHTAT

• Большое количество различных моделей БК для автомобилей предлагают китайские производители. Наибольшую известность именно на нашем форуме получили устройства под названием Autool X50
• Не менее широкое распространение в последние время получили разнообразные адаптеры OBD, наиболее известный из них, конечно же адаптер ELM, и в частном случае ELM327. Основное преимущество этого адаптера в отсутствии проводов (при условии использования беспроводных Bluetooth и Wi-Fi адаптеров, хотя существуют и проводные USB-адаптеры), компактность, отсутствие специального дисплея и возможность использовать их совсестно с подавляющим большинством современных телефонов и планшетов.
• В случае нашей машины есть выбор среди множества приложений под Андроид и iOS, лидерами среди которых являются OpenDiag Mobile, Torque Pro, Olivia Drive и др.
• Также ELM327 можно использовать совместно с ноутбуками, и тогда появляются большие возможности не только по диагностике, но и по конфигурированию блоков нашей машины с помощью мощнейшего инструмента PyRen

Приобрести адаптеры ELM327 можно как на алиэкспресс, так и в российских интернет-магазинах.

Ваши предложения по наполнению информацией первого сообщения темы направляйте мне в личку.

Посмотрим в дальнейшей эксплуатации.
Пока за 8 тык пробега с прибором машина глохла 4 раза - так что это далеко не каждый день и даже не каждый месяц случалось.

Это все равно неприемлемо! Не дай бог заглохнуть при обгоне на встречной полосе...

Заметил одну особенность, что глохнет двигатель при равномерном движении и равномерной нагрузке, сразу выскакивает ошибка 1602. При активном педалировании, маневрах и под нагрузкой двигатель не глохнет. Я раньше полагал, что всё зависит от прибора воткнутого в ОБД-2, но перепробовав массу всяких устройств, даже ВАЗовский оригинальный сканер, пришел к выводу что любое устройство воткнутое в ОБД-2 будет создавать проблему с заглохшим двигателем. Всё говорит о том, что ошибка создается в таймингах обработки информации ЭБУ. Для устранения этого необходимо либо заменить ЭБУ(с другим чипом), либо доработать программное обеспечение, позволяющее правильно работать с очередностью обработки информации, либо не втыкать ничего в ОБД-2, не создавая таким образом помех обращения данных по CAN- шине.

Пока что наиболее реально заменить ЭБУ. Но гарантии, что новый контроллер будет работать нормально, тоже нет.

Абсолютно верно. Новый контролёр может быть из одной партии и иметь такие же тайминги обработки сигналов. Тут налицо огромный косяк автоВАЗа, с начинкой ЭБУ. По гарантии заменить ЭБУ очень сложно, электрики от дилеров при ошибке 1602, ищут потерю контакта, хотя эта ошибка после перезагрузки данных контролёра в результате зависания и сбоя.

Да я уж было собрался поменять ЭБУ без гарантии, цену мне ОД озвучил в районе 10 тыс - это за сам ЭБУ и привязку его к машине дилерским сканером. Еще по-божески. Но раздумал именно из-за соображений нестабильного качества.

Всё равно непонятно с этими глохнущими моторами.
У меня за год, с постоянно включенными аутулами (двумя разными) глох 4 раза: 2 раза в самом начале и 2 раза этой весной, когда потеплело, причем и тогда, и сейчас - практически подряд.
А все остальное время мотор ведет себя совершенно нормально, так что я совсем не уверен, что глох он именно из-за маршрутника.

согласен, мультитроник мпс800 воткнут на постоянку более 3-х месяцев из 6-ти - ни разу не заглохло как с ним там и до него

Нет стабильного качества процессоров ЭБУ. Один из пяти примерно сбоит. Радуйтесь, что вам повезло, у кого не глохнет.

Electromaster, А разве на 1,8 глохли движки, ни чего не слышал про это. У меня 1,5 года стоит мультик - не разу не глох.

И 1,8 глохли, правда в гораздо меньшем кол-ве. В основном с роботом. Одна машина примерно из 40. Слежу за этой темой очень пристально, кое-какая статистика набирается.

Спорить не буду, но по-моему с роботом не глохли , а вылетали передачи с загоранием лесенки. В частности у меня было сразу после подключения мультитроникса. Был неправильно выбран протокол. Такая же хрень ранее была ещё у одного человека так же с мультитрониксом. Вылечилось заменой прошивки мультитроникса. Больше не помню таких случаев на форуме с роботом.

Ну ведь имеются в виду не только конкретный мультик. Речь идет и о ЕЛМ, и других диагностических приборах.
Вот просто как пример: https://xrayclub.ru/threads/879/page-3#post-27366
Человек с зимы на форум не заходил, но я знаю, что у него из-за маленького БК Эланг глох двигатель 1,8. Правда у него механика, но повторюсь, что это лишь один из примеров.
Также были записи на драйв2 и в ВК.

По ссылке у него не двигатель глохнет, а загорелись две лампы. Плюс у него стоит сторонняя сигнализация.

Я с ним в переписке был. Двигатель в том числе глох. Сигналку он пробовал отключать, это ничего не дало.

Не знал. Ну так он проблему решил?

Удалил из машины бортовик.

А есть хотя бы один прецедент заглохшего при использовании бортового компьютера ниссаномотора?

Пока не встречал. Но есть нехороший результат использования приборной панели от Феррум, которая по сути тоже бортовой компьютер:
https://www.drive2.ru/l/502770109694083273/
https://www.drive2.ru/l/502917994008020661/

Electromaster, вот после этих всех косяков даже вроде бы от "именитых" фирм-производителей всяческого улучшайзинга понимаешь, почему запрещают вносить любые изменения в автомобиль. А электроника - вообще вещь непредсказуемая. Не буду ставить никаких компьютеров! Хотя, справедливости ради, нужно сказать, что и на Нивах/Шнивах, и на Паджере у меня Мультитрониксы стояли и никаких проблем не доставляли, тем более, что на внедорожнике, который активно используется "по назначению" бортовой компьютер необходим.