Стук передних стоек при проезде неровностей | Страница 11

А у меня тоже рейка походу. В сервисе не нашли ничего на диагностике. А вот люфт рычагов во втулках рейки ощутим. На маленькой минимальной скорости гремит. На ходу не ощущается . Но бесит неимоверно. Вот думаю, оригинал рейку брать или китай...

У меня, с салона бывал стук в стойке, особенно, при переезде небольших бугорков. Пропал после того как поправил положение пружины правой стойки.

Взял опоры стоек перед разбором без подшипника. Разобрал, новая опора от родной не особо отличается, но поменял, не понравился размер опорного подшипника и вообще весь этот узел. Опора с подшипником болтается на стойке как ведро на палке. Подумал, что зря подшипник не взял. Собрал обратно всё. Приехал в магаз глянуть подшипник, а он ничем не отличается от моего по люфтам. Из подозрений выпал. Главным подозреваемым стал зазор между кузовом и верхней чашкой. Зазор этот нужен для поворота стойки, т.к. конструктивно шток в аморте не поворачивается, а поворачивается всё это хозяйство, кроме резиновой опоры, поэтому должно тут всё свободно вращаться. Зазор, гляжу миллиметра 2-2,5, думаю, вот он то и тарабанит на мелкой гребенке. Решил разобрать и попробовать уменьшить этот зазор до минимального. Снял стойку снова и решил заодно ступицу на рычаге покачать, и.... а вот и стук, но определить сходу не могу. Не стаб, не сам рычаг. Качаю - стучит. Качаю, зажав снизу шаровую рукой - не стучит. Вот с.ка! Свободного прям вот хода пальца в шаровой нет, но она стучит. Вот блин фокус. Вообщем, рычаги нижние приговорены к замене.

Расскажите как меняли втулки стабилизатора? Я так понял - на Х-рей Кросс? По мануалу втулки идут в сборе со стабилизатором и меняются все вместе. Как-то жаба душит из-за двух резинок покупать и ставить новый стабилизатор...

Tushkan, Расскажите как меняли втулки стабилизатора? Я так понял - на Х-рей Кросс? По мануалу втулки идут в сборе со стабилизатором и меняются все вместе. Как-то жаба душит из-за двух резинок покупать и ставить новый стабилизатор...

Разрезать резиновую втулку и вставить,хомут обожмет и будет норм. На пятнахе так делал

Подскажите как у нашего одноклубники повели себя чашки?
и какие пыльники он устанавливал?
у меня в данный момент стук из-за отбойников, буду менять + хотел подготовить комплект опор, потому как при начале движения - очень сильный скрип

пробег 108 000
пару раз менялись амортизаторы в гаражах - сейчас вроде работают

Тут же ставили:
Отбойник с пыльником Kayaba 910009
Комплект верхней опоры KYB SM1528 ( думаю взять комплект, потому как с моим пробегом мало ЗИПа не бывает)

не подскажете, КТО-НИБУДЬ, кто это прочитает(не обязательно автор), а какие именно "НАСТРОЙКИ" делал автоваз? я может тоже найду эти "настроечные болтики-гаечки" и перенастрою под себя. Ато прям опа какая-то с подвеской.

ой, а подскажите пожалуйста, а как "сделали" ход подвески меньше? Про "пружины жестче я вроде понял, - у меня стоят с бело-жёлтой меткой. -это жёстковатые. Надо с синей меткой или зелёной. БУдет помягче.