Сигнализация Starline | Страница 37

Безключевой обход штатного иммобилайзера (у кого слетает автозапуск). Процедура обучения. ТЕКСТ. ВИДЕО.

Нет, не на блоке. Это то же самое, что кнопка "валлет", установщики должны были сказать, куда ее вам поставили. Обычно ставится в блок предохранителей салона. Но может быть где угодно. На некоторых прошивках точно также, как и сервисная кнопка, работает кнопка на антенном модуле, который стоит где-нибудь наверху лобового стекла (у меня не работает).

А если просто аккумулятор снимал, тоже надо переобучать?

Нет.

Я тоже не один раз отключал АКБ, только почему то при разряде его слетает ключ.

Я на предыдущей странице уже писал - если напряжение в бортовой сети падает ниже 10 вольт, обучение слетает.

Методом Electromaster, восстановил автозапуск.

Установил себе в июле s96 полный комплект. До установки сигнализации интересовался у представителя о том будет ли работать гибкая логика, т.е чтобы при автозапуске включались при минусовой температуре на обогрев боковые зеркала и лобовое, ответ был положительный. Комплектация машины позволяет это. Теперь захожу в программу старлайн мастер и вижу что галочки на этих пунктах стоят, но как осуществить их включение в работу? Далее звоню в оф. старлайн и уточняю как же их активировать, но мне заявляют что эта услуга подключается отдельно и каждая кнопка активации будет стоить 3500руб. Либо это хитрости установщиков, чтобы клиент вернулся к ним обратно. В обще за установку и саму сигнализацию s96 gsm и gps было уплачено 24000руб и они хотят за подключение 2 опций получить еще 7000 руб. А может быть уже все подключено и нужно только программно все наладить. Кто разбирается в этих приблудах, подскажите?

А если чип с запасного ключа в обходчике? Тоже проблемы с автозапуском- и переобучение не помогает.

Переобучение и не может помочь. Оно рассчитано только на бесключевой обход. В случае установки обходчика с чипом проблема скорее всего не программная, а в железе. Т.е. или самому искать, где контакт отвалился (например), или к установщикам ехать.

Все оказалось банально просто. Помыл машинку и конечник на двери замерз, в субботу погрел строительным феном замок на водительской дверце и авто запуск заработал.

Установили сигнализацию star line A63. При постановке на охрану ток покоя составляет 120 ma. хотя по паспорту должно 23 ma. Кто с таким сталкивался?

Ошибка установщиков, пусть исправляют.

Подскажите, как решить проблему с неработающими поворотниками при мягкой посадке (аварийка работает), сигнализация старлайн а 93

Никак, мягкая посадка на хрее даёт глюк на поворотники. Пока не вылечили.

Сильно зависит от прямизны рук установщиков и других неизвестных фактов. Стоял старлайн A93 2CAN+2LIN, работала и мягкая посадка (после второго посещения установщиков - поняли, что хочу с полуслова и сделали за 15 минут), и никаких проблем с поворотниками за три года эксплуатации. Прошивка была I765XK55v3 X-Ray1.6L MT.

Попробуйте обновить прошивку блока Старлайн , у меня стоит а93 такого глюка не было ни разу (хотя про него знаю). Ставил сам и прошивал последнюю прошивку по весне, сейчас есть свежие обновления.

При использовании обхода по кан, мягкая посадка глючит. Всё работает если использовать блок обхода.

Обход по CAN шине организован, глюка не было.

В основе прошивки кан-модуля Старлайн для Хрей лежит прошивка для Весты. Поскольку у старлайновцев было несколько Вест на тесте, они в этой прошивке учли все особенности. А Хреев у них не было, поэтому прошивка поставляется "как есть". Однако честно предупреждают официально, что мягкая посадка невозможна.
Кстати, обновлять прошивки кан-модуля нет никакого смысла - с 17 года никаких обновлений для Хрея нет.
От установщиков не зависит ничего, зависит лишь от конкретной машины (года выпуска, комплектации, версии ПО ЦБКЭ и т.д.).

Тогда это что , на этой странице периодически выкладывают обновления https://can.starline.ru/19/43/7264