Стук в рулевой рейке | Страница 14

Хорошо вопрос другого направления.
Есть подозрение и мне на трёх сервисах сказали, что это от рулевой рейки. Но в принципе это не смертельно. С таким стуком можно еще 50 ткм накатать.
Не могу найти аналоги от моей родной. У меня двигатель H4M 1.6. Когда предлагают поменять на целую рейку с ГУР пишут, что она заменяема с Логаном II. Когда хочу поменять только втулку (вкладыш), онип продаются, не могу найти подтверждение что от Логана II подходит. Да собственно и внешний вид несколько отличается.
Вопрос, кто точно может сказать о взаимозаменяемости реек с ГУР на ХРей и Логан II, Сандеро (2012 -)?

Рекомендую сначала исключить рулевые наконечники. Мне тоже недавно знакомый сервисмен стал приговаривать уверенно рейку. Я настоял чтобы он проверил наконечники, причем в отсоединенном состоянии. И о чудо, оказалось это они, родные, являющиеся расходниками. На вывешенной машине они не диагностируются у нас. На стоящей на земде при повороте руля на градус два ркзко, тоже люфт в наконечниках отдавал в рейку, отсюда и неверный первичный диагноз.

Ага. Давайте ещё диаметр колёс радиусом перестанем называть. Душнилы))

Надо у себя глянуть. 60000км. В сервисе подвеску потрясли, ничего не нашли. А вот тяги от рейки к кулакам люфтят. Причём люфтят в местах выхода из рейки. Руками если шатать, то прям стук от них. Говнина конечно, на таком пробеге такие проблемы. Вообще ни разу не сталкивался с рейками ни на одной из тачек своих, что были.