Рено Каптур или XRAY Cross, что купить? | Страница 5

Думаю здесь как раз большинство, у которых было денег на Х Рей, иначе они были на другом форуме. Так могут сказать во всех ветках различного класса автомобилей.

Вот и я брал каптур по той же причине. Только я не говорил, что он мне не нравится. Просто задумался о замене на новую. Опять таки по деньгам )

если были бы деньги на каптюр, то я бы взял дастер (4*4)

Т.е. запотевание - это в разряд приятностей?

Нет конечно. Это первый толчок к перемене.

А родственный форум ничего не подсказал?

Зачем одноклубников расстраивать ))

А почему они должны расстроиться?

Хотите поменяемся, я вам Кросс (комплектация комфорт) с пробегом 21000 км вы мне Каптур с запотевшей клапанной крышкой?

Хитрец какой )))) Я рассматриваю новый в комплектации люкс/престиж. У тебя с ней уже проблемы?

Шучу. Они же не ездят на Кроссе.

У меня люкс/престиж. Побег 9 200. Проблем нет. В общем и целом доволен. Пересел с Креты.

Вот, хоть один не осуждает )) А ведь многие считают, что Крета лучше Каптура. Почему?

Шутка.
Пока проблем нет. Масло потребляет 200-300 мл/1000 км. Но это считают нормой. В остальном поломок нет.

Думаю, что после 143 сильного двигателя, будете разочарованы, взяв вазовские 122 лошади.

Она не лучше, но и не хуже. Она такая же. Внешне и по комплектации Кросс лучше. Но у Креты имеется 6 ст. АКПП. В этом большой плюс. По салону и ездовым качеством примерно одинаково. Но за 925 000 (стоимость моего Кросса) Крета будет практически пустая.

Где то читал сравнительный тест, максималка и до сотни примерно одинаковые показатели.

По ТТХ даже быстрее. У Каптура 10,9, а у Кросса 10,6. Кросс легче.

Вот и я склоняюсь к такому же мнению. А ведь корейские считаются даже лучше чем французские.
По большому счёту по моему мнению ваз сравнялся с бюджетными авто типа каптюра. Но вот народное мнение не меняется (

и с движком 1.6, которому АКПП категорически противопоказана при массе Креты