Когда нужно менять топливные фильтры
Здравствуйте. На каком пробеге следует менять топливные фильтры? На гранте и калине все понятно было и фильтр там был под порогом а не в баке. А как с иксреем?
Ну а наши, мастера-самоделкины, могут заменить и там, где даже, конструкцией не предусмотрено! С этим, я не спорю!
давайте без фантазий, я менял на весте, 900 р картридж, снимаем насос, отпаиваем ДУТ, снимаем, сильфонный шланг лучше срезать, он все равно дубеет и его под замену, старый будет пропускать. Делов часа на 2. Через 3 года в фильтре будет грибок и грязи не мерено.
Вот я не понял: тема называется "Когда нужно менять топливный фильтр", а почему то все обсуждают не "когда", а "как"? Чел конкретно спрашивает, на каком пробеге, а вы ему объясняете как проявлять солдатскую смекалку!
Регламент ТО на ХРей
Пока едет, можно к фильтру не лазить. + Лить проверенное топливо.
Пока едет, можно к фильтру не лазить. + Лить проверенное топливо.
У нас, топливная система без обратки, потому, проток топлива через фильтр, в десятки раз ниже, чем в системах с обраткой! Вполне, 150 тыс. может пройти без замены фильтра, а то и до замены топливного насоса.
Заправляют на Роснефти, вялость наступила на 90 тык примерно. На хрюше буду менять примерно также.
Чтобы ответить, войдите.
Похожие темы
Тема
Раздел
Участники
Ответы
Активность