Обсуждение АБС: За и Против. Советы. | Страница 12

По желанию пользователей вынес в отдельную тему.
Огромная просьба перед тем как что то писать ознакомиться с Условиями и правилами форума.
Уважайте друг друга.
Напоминание всем. От нашего пользователя mykola : АБС увеличивает тормозной путь и это может быть неприятным сюрпризом для тех кто никогда не управлял автомобилем оборудованным данной системой, (НО ПОЗВОЛЯЕТ, "ПОМОГАЕТ" ВОДИТЕЛЮ УДЕРЖИВАТЬ АВТОМОБИЛЬ В ПРЯМОЛИНЕЙНОМ ДВИЖЕНИИ И НЕ ДАЁТ АВТОМОБИЛЮ СОРВАТЬСЯ В ЗАНОС) не забывайте, что тормозной путь увеличивается только на некоторых типах покрытия (рыхлый снег, снежная каша, гравий, гололёд).

Ха, вот тут то и кроется причина срача всего этого.
На старой машине без абс человек мог и подлетать и уверенно оттормаживаться на таких типах покрытия.
А на новой, крутой тачке с абс нет. Должен ползать как говно по трубе.
А это обидно, это досадно...

Ну да - и многие верят.
Я бы тоже поверил, если бы не поездил много лет на куче машин без АБС на самых разных покрытиях.
Сказки это.

Дураков-то подлетать к перекрестку в слякоть всегда хватало, конечно. Просто сейчас часть дурости компенсирует электроника, но особо одаренные личности превозмогают и ее возможности)
Без АБС первый же занос с выносом на встречку или на обочину быстро и многому учил большую часть летунов. А сейчас "чета АБС подводит, были времена без нее, эх!"

Сейчас очевидно, что АБС необходима, заменить ее даже с сотнями часов экстремального вождения за спиной не получится, нужно учиться пользоваться этой системой.

Ну чё, теперича у меня тачка без абс, посмотрим каково оно по зимним дорожкам ездить.
Сравню ощущения после пяти зим на абээсном иксрее.

После первой зимы как то пассажиром на тойоте поехал и на первой десятке метров почувствовал, что задок елозит. Хотя раньше, на Природе, практически не замечал, просто рука на автомате делала поправки рулем.

Норм ощущения, третью зиму без АБС, еще в октябре предохранитель выдернул. Теперь я машиной управляю, а не она мной!)))

Теперь вы просто чуть меньше управляете автомобилем в целом)

Как бы ответить, что бы вас не обидеть... Костыли нужны инвалиду, здоровому человеку они только мешают!
Если автопроизводители признают, что по вине АБС ежегодно происходит как минимум треть дтп и три четверти из них со смертельными случаями, то фирма бош вылетит в трубу и разорится!

Ну оно конечно, мировые заговоры, наживаются на нас.
А мы брутальные мужики волевым усилием выдергиваем предохранитель АБС , и пофиг что машина на тормозах колом неуправляемая, а что бы на льду затормозить мы своим брутальным сапогом изобразим эту самую работу АБС что бы остановиться.. Ну бываем не изображаем, втыкаемся куда нибудь, чего то ломаем себе, другим, но за то брутальный мужик которому эти прибабахи не нужны! Не машина тобой управляет, а ты сам влетаешь в непрятности!

Никто не хочет считать себя чайником!)))
Поэтому АБС "нужна" всем, и тем кто без неё прекрасно справляется, и профессионалам, и даже тем у кого по тридцать лет водительского стажа! )))
Ладно, хватит сарказма. Лучше пьяных до дома провожайте, трезвый сам дойдёт.

Собственно, отключив АБС, вы и превратили ваше авто в инвалида)
И все бы ничего, будь вы один на трассе.

Скорее наоборот! )) Воткнув в мой автомобиль костыли в виде АБС, завод превратил его в некий аналог инвалидной коляски.
Возможно для "людей с ограниченными возможностями" это и благо, но мне посредники между мной и автомобилем не нужны! )) Мне легче приспособится к корявому, не доведенному до идеала шасси платформы В0, чем каждый раз в сложных дорожных условиях гадать какой безумный фортель выкинет "божественная ESP" который запрограммировали криворукие инженеры в блок АБС!))
И вообще, не надо навязывать окружающим "истины" внушенные вам маркетологами. АБС это всего лишь бизнес, наличие АБС не делает вас асом, как и не повышает безопасность вам и окружающим! Никого не волнует безопасность на дороге, главное выманить из вас побольше денег, на узаконенные допы, на ремонт, на новое авто.

АБС и ESP это всего лишь способы исправить неспособность обычного водителя управлять автомобилем в сложных условиях. Будем признательны, если расскажете о своем профессиональном раллийном опыте и достижениях.
Кстати, отключив АБС, вы "колдуна" установили?)

Так вот с чайником по ходу и разговариваем.
За более 25 лет водительского стажа и более 15 разных автомобилей у меня ни разу АБС не подводила, не увеличивала тормозный путь, не приводила к аварийным ситуациям, а вот 3 раза спасала от эпичных аварий.
Поэтому не надо мне впаривать что я дурак, езжущий с АБС и ЕСП, А Вы "умный" отключающий системы безопасности. Да еще рекомендующий эту глупость другим...

А какую платформу Вы считаете идеалом? Сколько стоит автомобиль с такой платформой? И главное, а че же купили корявую B0, а не взяли идеальную?

И еще, "божественная ESP" работает по строгому алгоритму, весьма простому. Неспособность прочитать, запомнить и использовать в повседневной езде не дает права утверждать что это зло.
Так помнится мартышка в басне рассуждала о бесполезности очков....

Есп и абс это то без чего я ни когда не куплю себе машину. Да на рэе они не идиальны, но и не совсем уж и плохие.

Ага. Есть ещё самые умные но недооцененные. Зачем нии всякие, есть наиумнейшие личности. Долой абс и есп, долой распределитель тормозных усилий( всеми четырьмя тормозит,чо), долой бесовской инжектор-даёшь карбюратор от пятерки на Волгу....

И ещё всем срочно занизить машины обрезав пружины в подвеске..

А, забыл... Синие лампочки и брызгывики спасцо...

А абс это бесовская выдумка что бы больше людей на дорогах убить. Истину говорю. Жидомассонский заговор.