Роботизированная коробка передач. АМТ. | Страница 27

Thunder, Посмотри на предмет подсоса воздуха по тракту

Это фото старого ГТ. С февраля 2018 г. действует новый ГТ на все автомобили.

Почему мне никто не выдал нового гарантийного талона? Это очень существенный момент, если изменились условия гарантии.

Новые талоны выдаются к автомобилям проданным после февраля 2018 года. Но он распространяется на все автомобили находящиеся в пределах срока гарантии.

Но я-то вообще не в курсе, чего там изменилось! Это же неправильно.

Потому что данная информация распространяется только дилерам, и общие правила висят на оф. сайте автоваза. Изменений там не много но отличия есть. Сняты некоторые ограничения по пробегу. Добавлены ограничения по разным отпотеваниям и шумам. Глобальных отличий нет.

Скоро зима. На АМТ зимой еще не ездил. Сама АМТ все же на основе обычной механике. Когда сто лет назад ездин на механике, зимой в сильные морозы при запуске приходилось выжимать сцепление. А на АМТ как? И для чего нужно обязательно нажимать на тормоз при запуске? Или при этом как раз сцепление и выжимается.

При сильных морозах не ездил, но до -10 проблем вообще не заметил. Заводить как обычно, тормоз выжимать обязательно, это условие запуска двигателя. Сцепление при этом обязательно получится выжато.

Прошлую зиму отъездил без проблем. Морозы были и за -20. На ручной режим практически не перехожу.

Было такое, правда на другой машине. Сцепление на замену.

У меня ситуация обратная,. Вибрация при трогании на холодную. После прогрева, где-то 3-5 км, всё нормально коробка работает без нареканий. Причём на днях, попробовал сразу прогреть сцепление. На месте дернул ручник и немного подавил на газ, после этого только поехал. Пару дней сцепление не дергалась вообще, даже на холодную. Но сегодня опять потихоньку вернулась к своей теме.
И ведь дилеру не покажешь, пока до него доедешь все будет в норме.

И ещё:
У меня машина выпуска январь 17го. ОД по вину посмотрели и сказали, что сцепление уже усиленное. (Если им верить конечно)

Привет Люди у всех робот переключает все 5-скоростей до 60 км. Спасибо

Кто нить лечил это может прошивками??? Я сам переключаю почти всегда. Когда чем то занят только пользуюсь. На маневрах бы вообще не рекомендовал ей пользоваться.

А зачем это лечить? Если не устраивает данный режим, то лечиться легко двумя способами: первый- переключить в ручной режим; второй способ- резче работать педалью газа и машина будет сразу переключать на более высоких оборотах.

А что не устраивает? В таком режиме максимальная экономия топлива и экологичность.

sanekXray, если 3к пробежал, не жалей, дави тапку смелее. Робот привыкнет, будет веселее на нижнюю сбрасывать. Только к 4к оборотов звук ужасный)))

Нифига робот не привыкает. Хочется все таки по городу обороты повыше. И скорость переключения быстрее. 2.0 прошивку бы попробовать.

RaShakh, не, ну чтоб совсем до идеала, так далеко. Но адоптация присутствует. А вообще, тут от индивидуальных предпочтений зависит. При ограничении 50 в моем городе АМТ четвёртую держит и ускориться хватает сил. Как по мне, больше напрягает задержка между 1 и 2.

Друзья, подскажите!? При старте, как обычно, включил на драйв. Сначала на дисплее заморгала первая передача, её сменила моргающая же "N". Перевёл ручку опять в нейтральное положение. "N" перестала мигать, а как обычно просто горела, переключился в "D" загорелась первая передача, машина поехала. Мож я что глючу?)