Все о резине и дисках Xray и ХRAY Cross. Раздел № 2. | Страница 42
Продолжение темы. Начало здесь.
• Один из главных параметров, на который нужно обратить внимание при покупке шин для своего авто, – это их размерность. Которая указывается на боковине в виде, например, 185/55 R15.
«185» – это ширина покрышки в миллиметрах. Следующее за ней после косой черты двузначное число (в нашем случае – 55) многие ошибочно принимают за высоту профиля в миллиметрах. На деле же это – отношение высоты профиля покрышки к ее ширине. И измеряется оно в процентах.
• На практике это означает, что из двух шин – 185/55 R15 и 195/55 R15 – вторая не только на 10 мм шире, но и выше, чем первая. И зачастую установка ее взамен первой невозможна. Чтобы выяснить это, необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля – там указывается диапазон размерности шин, пригодных для данной конкретной модели.
• Буква «R» указывает на то, что покрышка имеет радиальную конструкцию корда. Диагональные шины («D») на автомобилях в наши дни практически не применяются, поскольку их сцепные свойства по сравнению с радиальными крайне невысоки.
• Следующее число (в нашем случае – 15) обозначает посадочный диаметр покрышки на диск. Таким образом R15 – это радиальная шина для диска диаметром 15 дюймов, а не шина радиусом 15 дюймов, как ошибочно полагают многие.
• После посадочного диаметра покрышки указываются индексы нагрузки и скорости: например, 82V. В данном случае «82» означает, что шина рассчитана на предельную нагрузку в 475 кг, буква V – скорость в 240 км/ч. Другие распространенные индексы скорости: R (170 км/ч), S (180 км/ч), T (190 км/ч), U (200 км/ч), Н (210 км/ч).
• Помимо этих параметров, на боковинах покрышек указывается разного рода дополнительная информация.
• Так, слово Tubeless обозначает бескамерную покрышку. Tube Type – напротив, указывает на то, что шина должна использоваться только с камерой.
• На покрышках с направленным рисунком протектора направление вращения колеса указывается словом Rotation и соответствующей стрелкой. В случае с асимметричными шинами на их боковинах маркируется наружная и внутренняя сторона (соответственно, Outside и Inside).
• Пиктограмма в виде зонтика, а также слова Aqua, Water, Rain указывают на так называемые «дождевые» покрышки, предназначенные для езды в дождь или по мокрому асфальту. «Снежинкой» обозначаются зимние покрышки; всесезонные шины маркируются словосочетанием All Season или аббревиатурой AS. AW (All Weather) – покрышки для любой погоды.
• Аббревиатура «M+S» расшифровывается, как «грязь и снег», – это означает, что данная шина зимняя или всесезонная. А вот значок «M&S» на шинах для внедорожников означает, что покрышка обеспечивает повышенную проходимость.
• Усиленные шины обозначаются аббревиатурой XL (Extra Load) либо словом Reinforced или буквами RF в типоразмере.
• На овальном штампе в нижней части боковин покрышки указывается дата ее изготовления в виде трех- или четырехзначного кода. Четырехзначным кодом маркируются покрышки, выпущенные после 2000 года, трехзначным – более старые.
• Первые две цифры обозначают неделю производства, две последние год. Маркировка 2106, таким образом, означает, что покрышка выпущена в мае 2006 года.
• В случае с покрышками, выпущенными до 2000 года, принцип тот же, но есть нюанс. Год производства обозначается одной цифрой. А понять, о 90-х или 80-х годах идет речь, можно по наличию или отсутствию пробела после последней цифры. Например, маркировка *117* указывает на 1987 год, *117 * или *117* – на 1997-й.
Дополнительная информация по этой ссылке - https://xrayclub.ru/threads/1661/#post-58735
Формула предельного размера покрышки - https://xrayclub.ru/threads/2506/page-3#post-110121
• Один из главных параметров, на который нужно обратить внимание при покупке шин для своего авто, – это их размерность. Которая указывается на боковине в виде, например, 185/55 R15.
«185» – это ширина покрышки в миллиметрах. Следующее за ней после косой черты двузначное число (в нашем случае – 55) многие ошибочно принимают за высоту профиля в миллиметрах. На деле же это – отношение высоты профиля покрышки к ее ширине. И измеряется оно в процентах.
• На практике это означает, что из двух шин – 185/55 R15 и 195/55 R15 – вторая не только на 10 мм шире, но и выше, чем первая. И зачастую установка ее взамен первой невозможна. Чтобы выяснить это, необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля – там указывается диапазон размерности шин, пригодных для данной конкретной модели.
• Буква «R» указывает на то, что покрышка имеет радиальную конструкцию корда. Диагональные шины («D») на автомобилях в наши дни практически не применяются, поскольку их сцепные свойства по сравнению с радиальными крайне невысоки.
• Следующее число (в нашем случае – 15) обозначает посадочный диаметр покрышки на диск. Таким образом R15 – это радиальная шина для диска диаметром 15 дюймов, а не шина радиусом 15 дюймов, как ошибочно полагают многие.
• После посадочного диаметра покрышки указываются индексы нагрузки и скорости: например, 82V. В данном случае «82» означает, что шина рассчитана на предельную нагрузку в 475 кг, буква V – скорость в 240 км/ч. Другие распространенные индексы скорости: R (170 км/ч), S (180 км/ч), T (190 км/ч), U (200 км/ч), Н (210 км/ч).
• Помимо этих параметров, на боковинах покрышек указывается разного рода дополнительная информация.
• Так, слово Tubeless обозначает бескамерную покрышку. Tube Type – напротив, указывает на то, что шина должна использоваться только с камерой.
• На покрышках с направленным рисунком протектора направление вращения колеса указывается словом Rotation и соответствующей стрелкой. В случае с асимметричными шинами на их боковинах маркируется наружная и внутренняя сторона (соответственно, Outside и Inside).
• Пиктограмма в виде зонтика, а также слова Aqua, Water, Rain указывают на так называемые «дождевые» покрышки, предназначенные для езды в дождь или по мокрому асфальту. «Снежинкой» обозначаются зимние покрышки; всесезонные шины маркируются словосочетанием All Season или аббревиатурой AS. AW (All Weather) – покрышки для любой погоды.
• Аббревиатура «M+S» расшифровывается, как «грязь и снег», – это означает, что данная шина зимняя или всесезонная. А вот значок «M&S» на шинах для внедорожников означает, что покрышка обеспечивает повышенную проходимость.
• Усиленные шины обозначаются аббревиатурой XL (Extra Load) либо словом Reinforced или буквами RF в типоразмере.
• На овальном штампе в нижней части боковин покрышки указывается дата ее изготовления в виде трех- или четырехзначного кода. Четырехзначным кодом маркируются покрышки, выпущенные после 2000 года, трехзначным – более старые.
• Первые две цифры обозначают неделю производства, две последние год. Маркировка 2106, таким образом, означает, что покрышка выпущена в мае 2006 года.
• В случае с покрышками, выпущенными до 2000 года, принцип тот же, но есть нюанс. Год производства обозначается одной цифрой. А понять, о 90-х или 80-х годах идет речь, можно по наличию или отсутствию пробела после последней цифры. Например, маркировка *117* указывает на 1987 год, *117 * или *117* – на 1997-й.
Формула предельного размера покрышки - https://xrayclub.ru/threads/2506/page-3#post-110121
Хочу уточнить по 16 колеса. Большинство ставит 205/60/16, а в руководстве 205/55
16. Не докопаются ли дилеры до профиля?
16. Не докопаются ли дилеры до профиля?
Размерность шин 205/65 r15 или 205/70 r15 ? Кто пробовал? Пользователи отзовитесь, теоретики мимо.
Приветствую. В летний период передвигаюсь на yokohama geolandar a/t g015 205/70 r15. В эксплуатации отличия от штатной резины:
1. На ходу машина разгоняется медленнее. В поворотах стала более валкая.
2. Расход топлива сильно не поменялся (разница до литра).
3. При передвижении подкрылки не задевает (исключение - при резких поворотах).
4. Увеличение шума от резины не заметил.
5. Проходимость авто заметно увеличилась (клиренс увеличился, резина с более выраженным протектором). Проживаю в посёлке. Часто проезжаю по грунтовой дороге после осадков.
1. На ходу машина разгоняется медленнее. В поворотах стала более валкая.
2. Расход топлива сильно не поменялся (разница до литра).
3. При передвижении подкрылки не задевает (исключение - при резких поворотах).
4. Увеличение шума от резины не заметил.
5. Проходимость авто заметно увеличилась (клиренс увеличился, резина с более выраженным протектором). Проживаю в посёлке. Часто проезжаю по грунтовой дороге после осадков.
Добрый день. Посоветуйте какую резину(марку) купить на зиму? Бюджетный вариант. И ещë вопрос, могу я на переднюю ось поставить резину с одним протектором а на заднюю с другим?
Дело в том, что в прошлом году, под конец зимы пробила одно колесо, ремонту не подлежит, и как то не хочется покупать все 4 колеса, колёса всего один сезон прошли. Вот хочу назад поставить 2 старых, а вперёд 2 новых купить.
Дело в том, что в прошлом году, под конец зимы пробила одно колесо, ремонту не подлежит, и как то не хочется покупать все 4 колеса, колёса всего один сезон прошли. Вот хочу назад поставить 2 старых, а вперёд 2 новых купить.
Пирелли формула Айс меня полностью устраивали, но немного как будто грубоваты. В свое время на 12ке катал Йокогаму не помню какой ай джи, первый сезон отлично , второй сезон 50% шипов нет, 3й сезон по 5 штук шипов на каждом колесе в остатке, но зато бюджетно.
Кстати формула Айс у нас в России изготавливалась. Нордман 4й тоже неплохие были, тоже у нас делали
Кстати формула Айс у нас в России изготавливалась. Нордман 4й тоже неплохие были, тоже у нас делали
Мишлен зимний шипованный, ходит уже с зимы 2016/2017.Вещь.Утрачено по 4-5 шипов на колесо и все. шипы сидят в специальных гнездах с перемычками -типа плавающие
В разы лучше нашей убогой родной Пирелли Центуратто
Нокиан в свое время у меня к концу второй зимы без шипов осталась вообще....
В разы лучше нашей убогой родной Пирелли Центуратто
Нокиан в свое время у меня к концу второй зимы без шипов осталась вообще....
по началу слегка задевали в арках при повороте, думал поднять клиренс ещё проставками, но побоялся делать всё сразу, решил обкатать и почувствовать пока так.
Через месяц вроде притёрлись, потом поездка на йУх,туда 1000 и обратно, местами летел даже под 140.
Заезжаю теперь смело на бордюры, чтобы срезать дорогу в спальном районе при выезде, на ямы разные сильно не парюсь высокий профиль всё проглатывает.
Фото целиком как выглядит автомобиль сейчас нет,только фото колеса,если надо постараюсь сфоткать тачку целиком.