Лада Хрей Кросс или Hyundai ix25 (Hyundai Creta) | Страница 2

Бабский авто имхо. Когда у марки много паркетов разных классов, самый маленький таковым и кажется. Как Эвок у Ведровера

Проехался пассажиром в крете. Если честно, не впечатлила. Да, в автосалоне в максимальной комплектации наполированная до блеска она отлично смотрится, а в реальной жизни в комплектации с кондеем на механике - ну никак не на машину стоимостью 1млн. и выше.

Kорейцы - это китайцы, которые думают, что они японцы

Когда выбирал что купить смотрел Крету. У нее в плюсе более тщательная, аккуратная сборка, материалы салона лучше, полный привод, немного просторнее салон. Я считаю ее вообще с ХРеем ставить рядом не корректно. Крета какой никакой внедорожник, а ХРей просто компактный хетчбек и не более того хоть и с замашкой на кросоверность. А вот с КИА Хлайн рядом поставить его в самый раз как мне кажется.

Прокатился на "Крете 1.6мт база" за рулем ~40 км по трассе, городу и поселку!
Вождение приятнее, чем на хрее: лучше рулится, переключение скоростей, звук мотора при разгоне (приятный рык, а не вой), бесшумная подвеска, удобные сиденья, подлокотник, информативная приборка, кнопки-крутилки, низкий расход топлива (по бк на трассе ~6л).

У меня лично х-лайн даже высоким универсалом назвать язык не поворачивается! Не то, что его кроссовером обозвали)) обычный Рено сандеро и то его выше)). Это микроб какой то).

Remus, Крету лучше сравнивать с Х-Рей Кросс. И все перечисленные преимущества уже и не заметны.... Но сравнивать не полноприводную. ))))

Смысл её сравнивать с Х Р кросс? Она лучшие Рея , а если и будет хуже, то только по одной причине --- хватило денег только на ХРея ,и то в кредит! )) Был бы у нас с ваии достаток в 2 раза выше, то купили бы Капрур или Грету )).

Нет, Крета не лучше простого Рэя. По цене низшая комплектация её сравнима с Кроссом. Вот отсюда и сравнение должно быть. По рулежке. У кросса другая рейка, управление даже лучше Креты. Шумка у Кросса тоже подтянута. Какой то хренью кузов снизу заляпан в местах где песок от колес летит. Она как ворс. Подкрылки тоже на ворс похожи. Так что Крета не выигрывает и тут. Сидушки с бОльшей поддержкой, на панели информации добавлено. Мотор 179й по звуку при наборе сильно отличается от 129го. Вот исходя из этого сравнение простого Х-Рэя с минимаьной Кретой не корректно. А с Кроссом преимущество только в фирме. Почему я так уверен? Да потому что хотел взять её. Но опередил сосед. У него даже цвет такой же как у моего Кросса. Вот когда я её не в салоне а в быту испробовал, хотение почему то пропало. Ну и как раз Кроссы в продажу выставили. Огромное преимущество полный привод. Но цена в полтора раза выше. Каптур тоже рассматривал, но склонялся больше к Крете.
Да. Поставив наши с соседом машинки рядом, заметили, Кросс смотрится побольше. Хотя это и не показатель. ))))

Каптур рассматривал к покупке тоже. Скажу так - внешний лоск у него присутствует. Но как садишься в салон попадаешь в Дастер. Мне у Кросса салон больше по душе, нарядней как то, а так пластик такой же жесткий, салон по размеру практически не отличается в плюсе остается внешность (что дело субъективное кому то нравится кому то нет) да возможность взять с полным приводом. Но цена...

Зездил на Каптуре , друзья имеют ,всё там нормально внешне и в салоне )) и шумка не хуже чем на Рее .
Пластик жесткий, под пяткой ямка , но беда в том ,что бобла на него не хватило ))
Хотя кто раньше ездил на Калине тоже говорили ,что Логан .овно ))). На вкус и цвет карандаши все разные ))

Да цена конечно приличная на него. Особенно в нормальном комплекте.

Да по моему все однозначно. Крета в максе лям 300 с чем то, кросс 913, разница в 400 тыс, что почти половина цены кросса. А я что то не увидел в крете преимуществ на эту сумму- лифтованный солярис. Стоила бы крета на сотку дороже в максе, взял бы только из за автомата, а так..
Кто то выше писал, что денег не хватило, да нет, хватило бы на крету уж, просто хоть убей не понимаю за что доплачивать 400 тыс, а на что то что действительно хотелось бы как раз и не хватило))

Ну вы загнули салон почти такой же)). Наверно правильнее сказать почти такой же как на весте. Салон у каптюра. Может в ширину не на много шире салон у каптюра(но точно шире). А в длину хрей и рядом не стоял салон. Рядом с каптюром. Так же как и багажник. Я даже не буду говорить о более высокой посадке, без ключевом доступе, диодными фарами, большими колесами и полном приводе. Эти машины сравнивать не нужно. Класс разный. И цена. На ступеньку по выше, кросса.
Вот простой пример: Я в икс рей сажаю 3-х полных человек на зад. Икс рей после такого, загруза похож на приору фары светят в небо, жопа у него просела. Я сажаю их же трех полных в каптюр. Чуть проседает почти не чувствуя веса. С наружи затанированной машины не заметно сидит кто сзади или нет. Повадки грузовые. У него. Он груза больше берет и под тем же грузом, что икс рей просядает, каптюр его не чувствует.

Я долго металась между рио хлайн, каптюром и кретой. Рио хлайн отпал после тест драйва. Внутри приора приорой, посадка низкая,снаружи зад симпатичный, а морда жесть, на мой вкус. Хотя едет неплохо. Я поняла, что морально не готова. На крету и каптюр хватало только на 1,6. После тест драйва, каптюр со 114-ми лошадьми отпал сразу. Он не едет, совсем, хоть как выкручивай. Крета с 1,6 едет чуть получше, но тоже по динамике скорей напоминает труп машины, чем машину. Хватало бы на 2-х литровую крету, брала бы ее. Кросс считаю неплохой альтернативой. Едет бодро, посадка высокая, места, по сравнению прошлой моей машиной, вагон. Звук мотора только напрягает, но это дело привычки.

Когда я выбирал машину то обнюхивал и Каптюра в том числе. Да его салон немного длиннее и багажник немного больше. Но цена в нормальной комплектации и с полным приводом почти два Х Рей кросс в комплектации Комфорт(как у меня).

После Х рея взял Крету проехал уже 2000, сравнивать их даже не хочу - Крета лучше во всем - двигун намного тише и лучше настроен, нет провалов, детонации, расход меньше (8 л. против 12 по городу), стуков рулевого, воя (коробка или двиг выл в моем Х Рее я так и не понял), бздыня при заводке, салон больше (в высоту впереди, сзади по всем направлениям), качество пластика очевидно лучше (выглядит как мягкий), 6 ст. КПП, цепь ГРМ, более дешевые оригинальные расходники и список могу продолжить!

В общем главное отличие Креты - это комфорт именно водителя совсем другого уровня, простота обслуживания, отличная настройка узлов и агрегатов!

Цена - Крета 1010000 (полная цена средней комплектации) и Хрея Кросс в топе 925 000 руб. (без скидок).
Итого разница 85 000 руб. это не так уж и много на фоне общей цены автомобилей и количества неустранимых косяков свойственных ВАЗу!

Наличие в Х Рее дешевого климата и датчиков дождя, как по мне ничего не решают.

Крета в максе и Х Рей в максе это совсем разные машины и совсем не в пользу Лады!
Наивно думать, что ВАЗ такой щедрый и сделал нам всем подарок - это не так, ВАЗ это теперь РЕНО, и если ВАЗ дешевле иномарки настолько он и хуже (если не сказать больше)!
Вот Вы сейчас поездите на Кроссе пару лет (или хотя бы год), а потом прокатИтесь на Крете и все поймете!
Три года назад я рассуждал как Вы......

Да, у Кросса другая рейка, но в руль все равно удары прилетают в Крете нет.
Да мотор по 179 отличается по звуку от 129, в Крете его просто не слышно до 3000 об., в Х Рее двигун слышно с холостых. На скорости 100 В Х Рее мотор уже отлично слышно в Крете на 110 тишина!
Валенковые подкрылки сомнительное преимущество - намокают они.
В моторном отсеке Х Рея перетираются шланги системы охлаждения (над клапанной крышкой), гофра электро проводки под глушителем впуска (с левой стороны если стоять лицом к машине) - это только то, что я нашел - культура сборки......

Да да, двери совсем забыл скрипела передняя, рецепт - смазка ВД на уплотнитель помогает где-то на 2 недели.

Вот вот, в этом отличие иномарок от ВАЗ человек это на своей шкуре понял. Кто не использовал долго иномарки разного уровня не сможет понять насколько еще ВАЗовские поделки далеки от звания настоящего автомобиля. Это сборище недоразумений и недоделок.

Всё от цены зависит.
Если разница в цене будет три сотни то я на иновёдра и не гляну.
Ну а ежели полтишок, то таз с гайками фтопку
П.с. Но если разница в каско будет существенная то я крепенько призадумаюсь...