Жор масла и его долив в двигатель | Страница 2

В теме обсуждаем "жор" масла на Лада Xray.
Самыми беспроблемными считаются двигатели H4M.
Владельцы автомобилей с двигателями 1.6 (106л/с) и ,чаще, 1.8 (122лс) с периодической частотой сталкиваются с проблемой повышенного, а иногда и критического, расхода масла....
Ориентировочные данные расхода масла нового двигателя.
В начальный период эксплуатации расход масла может быть несколько повышен, от 200 грамм/1т.км (что соответствует примерно 1/4 части зоны контроля на щупе) до нескольких литров на 10т.км... После пробега первого десятка тысяч - расход минимизируется, чаще всего, или совсем исчезает.
В случае жора масла больше 0.5л/1т.км (АвтоВАЗ считает критичным 0.7/1.т.км), при появлении характерного сизого выхлопа или следов масла под автомобилем - следует обратиться к ОД для диагностики и ремонта по гарантии.
Причины повышенного расхода:
- ненадлежащее качество сборки и комплектующих ШПГ и ГБЦ ;
- выброс масла через щуп, через выдавленные технологические заглушки (при минусовых температурах) или масляный фильтр плохого качества;
- улетучивание паров через вентиляцию картерных газов.
Информация по жору масла с сайта LADA Online.
Дополнения и уточнения через ЛС команде форума.

Пробег 1200 ,по щупу минимум.

Добрый день, Вы попробуйте протянуть хотя бы до 2000 км (если потребуется с доливкой).
Сложно сказать как будет вести жигулевский двигатель после ТО-0, но у меня жор прекратился совсем, после заливки нормального масла.
Я думаю жигулевский мотор не менее современный, чем ниссановский. Скорее всего все будет ОК.

Какое "протянуть", у двигателя масляное голодание, тем более при обкатке. Срочная доливка до верхней метки, но без фанатизма, перелив тоже не желателен.

Конечно долил сразу.У дилера проверили и сразу долили без разговоров.

Скажите, какое масло долили официалы? Они сказали марку масла?

это-то понятно. Я же про доливку спрашивал. Интересно просто, они долили ту марку масла, которое сейчас у него в двигателе или, как вы говорите, любое из API SL, SM, SN... )))

Роснефть!При мне принес канистру .
Но при ТО советуют Ликви Моли залить!

У меня движок H4M и там, по информации персонального менеджера, на конвейере залита синтетика от Лукойла!

Не знаю ! У меня Вазовскый 1.8 и на крышке написано Роснефть.

У меня ничего на крышке не написано. А официалы говорят, что льют Роснефть. Вот я и думаю, а если они Роснефть полусинтетику сверху Лукойл синтетики дольют, что тогда будет )))

Для начала двиг не H4M, а HR16DE, nissan, H4M это Рено без вазовращателей, Роснефть льют синь а не полусинь, есть масло с этикеткой Ниссан, для этих двигунов 5w40

Особо страшного ничего не случится, но и хорошего ни фига в этом нет, тут уж дотянуть до 2 тыщ пробега и слить эту жижу, ну и соответственно хорошим маслом заправиться.

По этому поводу есть хорошая тема на форуме "Масло в двигатель. Какое заливать, когда менять и нужно ли промывать двигатель?".

Все это, конечно, хорошо, но кто автор этого списка мифов, есть ли у него научная степень, и, вообще, можно ли этому человеку безоговорочно доверять?

Безоговорочно доверять, можно сами знаете кому. А вот литературку и интернет почитать полезно. Старших поспрашивать, опыт не пропьешь. Это ни в коей мере не нравоучение, ребята научимся отделять зерна от плевел.

Всем привет. Все, что пишут в рекомендациях по расходу масла, это так называемая вилка до окончания гарантии, психологи ВАЗА рассчитали, что терпение доливать масло каждые 1000км. кончается после гарантии. Как говориться в каждой шутке, есть доля правды.

1.6 106 лошадок.пробег 5000 т.км.масло ни капли не ушло.как покупал так на той же метке и осталось.

Если бы двигатель 1.6 106 л.с. был не втыковым то можно было бы смело назвать его почти идеальным отечественным мотором, а так слёзы.

Какой фильтр на 1.6 106л.с подходит.Маслянный?

2108-1012005-08 каталожный номер самого дешевого (Ливны).
По нему можно найти другие варианты