Детонация двигателя. Раздел № 2. | Страница 21

О, точно! Может быть, у меня нет детонации потому, что я переключаюсь правильно и подсказчик давным-давно отключил?

Я на этот "подсказчик" изначально забил! Потому как,мигает он стрелочкой своей шибко рано. Переключаюсь по привычке, в диапазоне 2500-3000 об. Так вот,по жаре даже при 3000 об/мин переключаясь со второй на третью слышу "стрекот". При том,что разгончик умеренный. Сегодня прохладно сделалось у нас (+20) и "стрекотание" пропало совсем.

У меня данная манипуляция не к чему не привела, как была детонация так и осталась.

Да, это вот ненормально уже.
У меня начинает грохотать летом на 92-м, когда кондей включен.
Переход в летний период на 95-й полностью снимает проблему.
На единичные взвзвяки при неаккуратном несвоевременном переключении не обращаю внимания, это норма.

С ОЧ бензина сейчас многие АЗС балуются, в том числе и крупные сети. Началось всё это безобразие с ростом цен в апреле, особенно процветает в регионах.
Так что думаю участившиеся сообщения о детоне на движках 106 л.с. связано именно с этим.

Согласен. Тоже считаю с качеством топлива связано. 95-го не "хватает" в жаркую погоду. Залил 98-ой и сразу тихо стало на всех режимах,в том числе внатяг. Сейчас и на 95- ом тихо...но это жара спала. Ещё такая мысль...Октановое число бензинов теперь ведь повышают эфирами? Может,в жаркую погоду испаряются эти присадки активнее? И бензинчик уже не соответствует.

В том и дело что звенит только в диапазоне 1900 - 2200 об. ниже все тихо выше тоже! Это не совсем внатяг - на современных моторах с АМТ это почти постоянные рабочие обороты при неспешной езде!

Разве? Почему же тогда двигатель 1,8,который имеет фазовращатель,гораздо чаще упоминается в теме о детонации? И наоборот,двигатель 1,6 практически только в сильную жару взвякивает,и то не у всех...без фазика.

Причины детонации три:
1. Не правильная топливо-воздушная смесь.
2. Не правильный УОЗ.
3. Не правильный бензин (октановое число, левак и т.д.)
Фазик тут ни при чем.

А тут дело не в догадках, а в знаниях предмета

Никто не знает есть ли Бог, или его нет, по крайней мере оппоненты спорят уже "вечность", а незнание земных вещей говорит только об уровне квалификации спецов, ну или их желания

Смею огорчить, ну не входит он в фазы газораспределения (даже по названию), потому как ни как не связан с системой газораспределения физически и зависит от оборотов (ну и датчика детонации), а внедрение еще одного фазовращателя на угол ну ни как не повлияет.

Конкретно в нашем случае может и нет, а в общей концепции- да.
В общем то это мое имхо, так сказать, тренировка аналитических способностей.

Да х..ня все это! Вы пытаетесь оправдать косяк АвтоВАЗа! Не может нормальный двигатель детонировать на 95 ом в любую жару!
Форды свои движки на 92 настроили и они прекрасно работают в жару!
У меня после проведенных работ тоже тьфу- тьфу все нормально на 95ом. Даже в жару! А до этого даже на 98 позвякивало.
Просто, исправляйте косяк!

Уехал в Турцию на 2 недели. Машина стояла на улице. Приехал - все нормально.

Да, но с этих же заправок до перепрошивки звенело только так! Даже с 98 го!

Поменял сегодня стоковый ДД на Бош - особого прихода не заметил. Покатаю, наверно, до первого ТО и начну смотреть в сторону Паулюса