Двери. Регулировка дверей. Замки и петли. | Страница 2

В теме обсуждаем двери, возможности и способы регулировки дверей Лада XRAY, их замков и петель.
Регулировка замка багажника производится так (с капотом аналогично, с разницей в направлении перемещения).
С коррекцией положения боковых дверей и их замков можно ознакомиться в этой ссылке и постах наших форумчан:
- Сергей Анатольевич;
- Кра$авчик;
- Ром.
С замерзанием концевиков дверей (проявляется горящей сигнальной лампой незакрытых дверей на приборной панели) боремся :
- с помощью отогрева машины;
- по методу Electromastera;
- обращением к ОД.
Дополнения и уточнения через ЛС команде форума.

Ужасы какие-то рассказываете... у них там камеры везде стоят и я хочу чтоб при мне сделали, затем на этом форуме отписаться что и как.....

Никакие не ужасы.Думаете рамки оконных проемов,как подгоняют?Так же,гнут и все.Глаз да глаз за ними нужен.

ситуация несколько странная-задняя правая дверь у всех висит чуть ниже чем должна,у всех одинаково.Может быть это какой нибудь косяк конвеера, к примеру или притяжки к полу автовоза?Где то на каком-то этапе возникает изгиб кузова - причем очень локализованный правой средней стойкой.
Резиночка - у всех одновременно - отпадает, это скорее дефект железа.

Почему у всех? У меня задние двери закрываются одинаково. Передние по весу тяжелее, они проще закрываются. Задние чуть сильнее толкать приходится.

Подтверждаю, у меня так же проблем с дверь ми нет, закрываются как на иномарке )))
Есть небольшой секретик ,известный большинству - пока авто новое, резинки не изношены , приоткройте окно или оставьте приоткрытой 1 дверь - удивитесь, как легко закрывается последняя закрываемая дверь....

Согласен никаких проблем! Все двери идеально закрываются. Я прежде чем купить машину все проверил. Еслиб плохо закрывалась дверь и не купил бы

Закрываются все, достаточно просто пальцем чуть толкнуть.

Только звук при закрывании несколько громкий.

Есть такое,звук подводит, но и не как на прошлых вазах...громыхало

Если же закрывать дверь, держа за ручку и сделав требуемое усилие в момент закрывания, то звук значительно мягче. Т.е. инерция веса двери значительно превышает величину требуемого усилия.

При сборке Рея хоть немного роботы участвуют,а Весту всю на коленках собирают вручную,минимум автоматизации. И как там дела обстоят с дверями еще не известно. Распиарили просто ее.

-а теперь все дружно завтра посмотрите на дужку замка задней правой двери.И вполне возможно - что вы все увидите потертость на ее верхней части, достаточно заметную.После этого дружно посмотрите на все остальные дужки и с удивлением констатируйте - что там потертостей нет..
Дверь у тех кто жалуется на звук - вовсе не надо пинать ногой, чтоб она закрылась,нет. Она просто очень заметно отличается на слух -все остальные мягкое иномарочное - чмок!!а она требует - легкое дыщ!!Не уровня ГАЗ-53 и даже не 2106 - но тем не менее требует усилия на закрытие больше чем удругих. Мне, например, это не нравится - что дверь провисает и шкрябает...

А я,наверное,знаю,как замки на хрюне регулируются!У них эти дужки,как вкладыши для моторов-ремонтные есть(с различными допусками,больше,меньше). ШУТКА. А может и нет?Другое на ум не приходит.

теоретически можно или дужку подпилить или даже изогнуть ее чуть-чуть, но очень стремно: насколько провисает дверь и почему - непонятно...может там полдужки спилить придется...

кстати заехал к знакомым на СТО.Предложили поддернуть дверь рывком вверх - говорят на многих иномарках такая беда водится.С учетом того что хозяева - хорошие знакомые - мастера бы явно не предложили бы подлянку просто так. Видимо действительно так многим делают...

Ну не знаю, где вы там нашли иномарочное закрытие дверей. Всё двери закрываются как на старой классике. Помню, это одно из первых ощущений когда смотрел машину. Ещё на тест драйвера.

По дверям вопросов нет, чпок и все, двери багажника только ускорение в конце придавать чутка надо.

У меня товарищ работал на сто,там это нормальная практика.

После покупки сделал шумоизоляцию дверей и у меня действительно сейчас двери закрываются как на любой иномарке( легкий толчок и глухое закрытие). Без шумоизоляции,конечно, иномарочного закрытия нет, это надо признать.

Со старой классикой,это перебор,ее ни с чем не спутаешь.А двери закрываются отлично,это я еще заметил,когда на тест-драйве смотрел.

Наверное как кому повезет, у меня нормально закрываются (помню свой 412, вот где хлопать надо было, до сих пор жену не могу отучить))))

-вот-вот, поддержу, мягкий звук(не щелчка!!!!) и практически никакого усилия на 3 дверях - а вот 4 хандрит. Даже на 10-м/приоровом семействе намного жестче звук был и усилие больше- про классику вообще молчу
"После покупки сделал шумоизоляцию дверей и у меня действительно сейчас двери закрываются как на любой иномарке( легкий толчок и глухое закрытие). Без шумоизоляции,конечно, иномарочного закрытия нет, это надо признать."- в том то и прелесть-что у меня так БЕЗ допшумки закрывается 3 двери...