Дергается автомобиль в начале движения! Сцепление??? | Страница 28

Проблема с дерганием автомобиля при трогании с места по всей видимости связана с ведомым диском сцепления.
Возможно один из способов решения проблемы, здесь : https://xrayclub.ru/threads/1566/page-22#post-109479

Это разная дергатня, господа. От разных причин.
У меня дергатня в начале движения из-за болтанки силового агрегата исчезла после установки второй опоры.
Дергатни из-за подсоса воздуха не было изначально.

Опора слишком жесткая и при малой амплитуде передает вибрацию двигателя на кузов. Две опоры (при малых отклонениях от среднего положения) всё равно остаются мягкими и вибрацию на кузов не передают. Это у меня так.
Ну, а вибрации при включении вентилятора, это вообще отдельная песня. Руль дрожит на третьей и четвертой скорости вентилятора из-за загаженной крыльчатки вентилятора. Её надо чистить и промывать средством для очистки кондиционеров.
Та ещё противная процедура.
Можно проще. Просить сервисменов, при очередном ТО, продуть крыльчатку сжатым воздухом. Иногда это помогает, если сильно крыльчатка засрана.

У меня на хрее с новья эта дрожь была, сейчас на весте точно то же самое.
Не в загаженности там дело.

Имел ввиду вентилятор охлаждения двигателя. С вентилятором печки у меня, за почти четыре года владения, проблем нет вообще. Даже на 4-положении нет вибрации,которая бы в руль отдавала. Крыльчатку не чистил ни разу.

Я вообще не слышу и не понимаю, включился ли вентилятор охлаждения радиатора.
У меня дрожит руль от вентилятора печки при загаженности оного. :-(
У Veniamin, он дрожит вне зависимости от загрязнений.
Видимо, каждый авто у нас уникален

Здравствуйте, какой пробег сейчас и как чувствует сцепление себя ?

И вновь про колечки:
Подсос воздуха в соединениях адсорбера, решают ли колечки проблему дерготни?


Некоторые владельцы автомобилей Lada Vesta и XRAY отмечают странное поведение двигателя на низких оборотах. При попытке ускориться машина дергается, появляются провалы. Для решения этой проблемы предлагается установить уплотнительные кольца в трубку паропровода от клапана адсорбера к модулю впуска. Разбираемся в этой доработке конструкции автомобиля.

В чем проблема? Автолюбители связывают рывки, провалы и дерготню двигателя на низах с подсосом воздуха трубки паропровода от клапана адсорбера к модулю впуска. Якобы из-за этого подсоса воздуха происходит обеднение воздушной смеси, в следствии чего появляются проблемы, связанные с тягой двигателя на низких оборотах.



Доработка. Чтобы соединение было герметичным, энтузиасты предлагают использовать в качестве дополнительного уплотнения сантехнические кольца с внутренним диаметром 8 мм. Обычно их ставят по 2шт на каждый из концов трубки паропровода.


Отзывы (с drive2.ru и vk.com):

• 
  
  • Отзыв1: Намотал почти 70 км для чистоты эксперимента и да, мне помогло. Пинков больше нет, совсем. Езжу уже более 10 дней.
  • Отзыв2: Дерготня пропала, уже пару дней езжу и присматриваюсь к поведению машины. Пропали провальчики на старте, при движении в натяг пропала детонация или рокот двигателя. Сейчас движок ровно стал работать и клевки пропали, с низов теперь хорошо тянет. В эффект плацебо не верю и не верил.
  • Отзыв3: Поставил несколько месяцев назад. Эффект есть, машина стала резвее набирать скорость, но чудес не бывает и оплата за возросшую резвость стала увеличенный расход топлива. Сейчас по БК 14 л. на сотню.
  • Отзыв5: Колечки поставил, машина стала резвее реагировать на педаль газа. Расход на холостых не изменился 0.7-0.9. Средний расход увеличился на литр. Но меня это устраивает, так как я люблю динамику, а не вату катать при обгонах.
  • Отзыв6: Сейчас поставил - машину не узнать. Клевков нет, дерготни нет, реально приятно ездить стало. Веста 1.8, выпуск январь 19, купил в августе и до сих пор плевался.

Плацебо или реальный эффект?
Когда автомобиль с датчиком абсолютного давления (ДАД), он все это учитывает, и ему абсолютно без разницы, откуда взялся лишний воздух (подсос воздуха или дроссель открыт на нужное положение и так далее). Вот на машинах с ДМРВ да, проблемы начнутся, потому что будет неучтенный воздух в системе. А ДАД его учитывает, даже если вообще шланг с клапана адсорбера снять и там дырка будет.
сообщил сайту Лада.Онлайн эксперт Станислав Поляков, который занимается прошивками и чип-тюнингом автомобилей более 17 лет.
Таким образом, на автомобилях с датчиком абсолютного давления (Lada Vesta и Lada XRAY) подсос воздуха клапана адсорбера не может быть связан с проблемами в работе двигателя на низах. В подтверждение этому видео одного из владельцев:

Если будет подсос воздуха двигатель будет подтраивать и на ХХ. Следовательно - это плацебо, для тех кто не слышит неустойчивой работы на низах.

Колечки родились в 16м посте этой темы (вообще появились на свет) и диаметр 7 мм лучше чем 8. Но в 27м посте написано как поступить лучше.))) У меня уже две трубки эти от двух Рэев валяются в сарае, писал где то уже. Сколько я уже читал и видел про эти колечки)) панацея прямприменено впервые в середине сентября 2017 года. Не патентовал)))). Но эффект не сто процентный, резиновая трубка дает 100 проц эффект исключения подсоса воздуха в данном соединении, хомутов не требуется.

Я прошился и всё ушлооооо

max3133 хорошо бы сразу в этом сообщении написать, какая была прошивка, на какую перепрошился или просто обновление. Причина замены прошивки ну и т.д. А то вообще непонятно что за пост, информации ноль.

Ну, информация тут одна - после прошивки ушло дёргание. И прошивался я из-за этого же. Было бы обновление, я бы так и написал. Прошивка от Паулюса (оригинальная). А больше я и не знаю. Сам не прошиваю.

Сколько уже проехали на сцеплении?
Были ли проблемы (подводные камни) с установкой?
И стоит ли менять сразу маховик?
Спасибо!

Здравствуйте. Машина с замененым диском сцепления, была продана в 2019г.с установленым диском на ней я проездил пару месяцев примерно. От дергатни при трогании не осталось и воспоминаний. Маховик то зачем менять? Он переживет несколько дисков)). Человек который купил у меня авто, примерно год был в поле зрения, никаких проблем не было, от слова вообще.

А корзина и выжимной подшипник какие ставить, в плане совместимости?
Не могу найти в продаже диск Breckner BK30007, закончились...
Есть только аналоги диска Breckner BK30007... STELLOX 0701251SX (07-01251-SX_к-кт сцепления!\ Renault Megane/Scenic 1.5DCi 02>)
Стоит ли покупать Stellox или Hola?

Какая КПП стоит?

ДВС 1.8, коробка МТ (JR5)

А если такое https://лада.онлайн/shop/vesta/engi...ija-dvs-vaz-18l-mkp-dlja-lada-vesta-xray.html
Или 832407 артикул.

Не хотел ставить VALEO, поэтому и смотрю на альтернативу.
А почему так дешево этот комплект стоит?

С корзиной и выжимным проблем не было, менял лишь диск, главное 215мм. Для второго Рэя прикупил в прок тоже лишь диск, но уже четко на 179дв. Триалли (китайчик) но менять пока не собираюсь, пробег в районе 21к. Устраивает пока что все. Кстати видел такой диск на весташопе, Триалли. При небольшом пробеге нет смысла менять сцепление полностью ( на мой взгляд) достаточно заменить диск.