Дергается автомобиль в начале движения! Сцепление??? | Страница 22

Проблема с дерганием автомобиля при трогании с места по всей видимости связана с ведомым диском сцепления.
Возможно один из способов решения проблемы, здесь : https://xrayclub.ru/threads/1566/page-22#post-109479

С какого они одинаковы? На вазовском сцеплении количество зубцов(шлицов) 20 на реношном 26 ни как они не подходят.Если только они сравниваю обе вазовские коробки между собой.

УРА, Товарищи! Найдена альтернатива оригинальному сцеплению Валео, а точнее ведомому диску, от которого трясёт машину при трогании с места. Это больная тема для многих хрееводов на моторе 1.8 с механической коробкой от Рено JR5-523. Мне поставили японский диск фирмы Exedy с артикулом RND107. Проехал на нем 500км в разных режимах, сцепа работает идеально, машина трогается без тряски в любых ситуациях!!! Данный диск имеет диаметр 200мм, против 220мм оригинала Валео. Подошёл как родной без каких-либо доработок. Пробовали ставить диск от ШНивы, он нам не подходит по размеру центрального отверстия, а вот на АМТ должен подходить. Время покажет, ну а пока всем абсолютно точно рекомендую ставить этот диск и перестать страдать от манипуляций с педалями, подбирая момент наименьшей тряски своего Хрея. Всем добра

Является ли Ваш способ решением проблемы на двигателе 1.6?
В сервисе упорно не признают, что подобные проблемы с 1.6 тоже есть. Я им письмо АвтоВАЗа показывал с описанием проблем. Но, там отсылка на 1.8, вот они и упёрлись. Я им говорю, я это письмо показываю, чтобы вы просто поняли, что не так, а они и слушать не хотят

суда по каталогу этого самого производителя, этот диск от Logan/Sandero 1,6 http://www.exedy.co.uk/products/mt-standard/catalogue

На 1.6 своё сцепление. А его разновидностей в целом на хрей что-то порядка 4х если не ошибаюсь.
Я менял за свой счёт не у оф.дилера, т.к. в гарантии было отказано по причине пробега 41т.км. А гарантия до 30т.км. Хотя трясти начало ещё с 25 примерно, но не ожидал что сцепа подходила.
Официалам становится всё сложнее что-либо доказать. Слишком много косяков, которые дорого устранять. Если есть возможность, попробуйте съездить к другому оф.диллеру с этой проблемой. Пусть смотрят, слушают, катаются, разбирают. Если действительно косяк заводской и гаранти на данный узел ещё действует, то обязаны поменять.

Всё верно. Он меньшего диаметра, потому его удалось найти только благодаря опытному глазу мастера и, весящей три дня на подъемнике машине со снятым старым сцеплением. Со слов мастера, сам размер родного диска в 220мм и может быть проблемой наших машин.

Думаю дело не в размере а в качестве изготовления. Какой инвалид умственного труда додумался в диск сделать вставку из пластика вокруг центрального отверстия? Посмотрите на ютубе видео про наши диски сцепления, ужас.

Жаль что от шнивы не подошел, как раз у друга лежит новый диск, думал себе поставить, поскольку "тряска" и меня не обошла стороной...Будем заказывать от Логана

корзина осталась старая ? только диск менял?

Корзина, выжимной в норме. Ещё столькоже отходят. Советую менять только диск ведомый, если лепестки корзины не погнуты.

Интересно, как будет работать диск диаметром 200 мм с корзиной, рассчитанной на 220 мм? Половиной накладки только будет прижиматься? Надолго его тогда не хватит

К сожалению не присутствовал при сборке. Но сказали, что корзина полностью прижимает диск и прослужит это всё дольше родного. Уточню этот момент, отпишусь.

Скорей всего не всю плиту на корзине будет диск покрывать. Поэтому про корзину и спрашивал.

Сказали диск в радиусе меньше маховика и корзины примерно на 8-10мм. Диск Exedy на ощупь плотнее родного валео.

Будет износ чуток больше вот и всех делов-то.
При достойном качестве этого чутка и не заметишь.

Да и хренли толку от размеров если он кривой и бьёт? И выходит из строя совсем не из-за износа...

Ура было еще на 18 странице даной темы, где я писал, что заменил диск Валео, на диск от рено и по размеру он, что называется, туда ВК 30007 Breckner. Germany. От Логан, Сандеро, один в один по диаметру, лишь толще, что не плохо

В том посте вами не был указан артикул к сожалению и не понятно на какой мотор с коробкой вы ставили этот диск. Потому видимо я упустил ваше сообщение. Зато теперь мы знаем минимум два аналога родному диску

У меня в подписи числится проданый Рэй 122лс мкпп, а это значит JR5 , думаю,, это теперь в прошлом)).

Работать то будет , а вот после износа диск на 220 мм уже не поставишь , т.к. маховик и корзина притрутся под меньший диаметр .

А на 1.8 амт аналоги есть?

a178,
Читайте ветку внимательно. Люди от шевроленивы ставили и артикул фирмы сакс писали.

Уже прошел около 5000 км. - все Ок.