Двигатель 1.8, 122 л.с. 21179 от АвтоВАЗ - Раздел №1. | Страница 36

Возможно не удачный экземпляр или мы с вами в кардинально разных условиях ездим, что вполне возможно.

Этот стук проявился в полной мере после 15000 км. До этого был повышенный расход масла, поэтому речь о версии повышенного износа. Машина идет по ровной дороге, 3-я передача, 2000об/мин, легкое добавление газа и я слышу цокот пальцев. А насчет перегрева, можно конечно помониторить, но думаю бесполезно. Если и есть какое-то пограничное превышение рабочих температур, то оно ничего не решает, а конкретный перегрев мотора я бы наверно определил бы.

Не знаю, мне кажется если есть куча примеров что все нормально с двиглом, то ваш пример - просто неудачный случай.

Да вроде наоборот,когда куча примеров,что что-то не так,а удачные-единичные случаи.

У вас когнитивное искажение. По стране катаются уже тысячи иксов, люди у кого все в порядке ни когда не откроют топик со словами - "Все пошло как по маслу и работает отлично", потому что считают что это норма, так и должно быть. Как раз все наоборот, еденицы с проблемами, а остальные спокойно себя ездят

И не только Хрэй катается, но и весты. Реально просто не повезло кому то . Сочувствую.

Я сужу по своим знакомым.У всех с 1.8,есть проблемы и они тоже катаются по просторам России,как и все те тысячи.Здесь ничего личного,раз у вас хорошо,ну и слава богу.Буквально на днях купил знакомый хрей кросс.Мне очень понравился.Но первый его вопрос,а что тарабанит?Прокатились-детонация.Говорит,наверное бензин плохой залил.Ну посмотрим дальше.

Та же фигня. Только у меня ощущение, что масло жрёт если активно покрутить движок 4-5тыс.об.
После трассы. После гонок про городу.

У меня первый раз 1,5 литра на 7тыс км ушло после перепрошивки и переходе на 92 бензин. Может обратно на 95 перейти.

А при чем тут бензин к масложору? Я езжу на 92 бензине детонации пока не было ни разу, посмотрим как будет летом. Возможно летом перейду на 95 бенз. Что касается масла, то насколько я могу судить расход за 2700 км примерно 300-400 г недавно долил до верхнего уровня но сколько было изначально не знаю точно. если раскинуть на 10000 км то грамм 100-150 на 1000 км.

Бенз может и не влияет. А вот смена топливной системы и прошивки? У меня жор начался именно после этого.

Разница в расходе 0.5л. , причем блок с Е-2 другой (подменный).

Добрый день. Может кто подскажет . У меня X-ray 1.8, МКПП. Почему то когда завожу, не заводится с первого раза - поворачиваю ключ - все загорается но двиг не заводится, а со второго раза заводится нормально. Так происходит почти всегда. Что не так?

Это всегда было или появилось с какого-то времени?
Так может быть подсевший аккумулятор или бензонасос не создает с первого раза нужного давления в рампе (износ б.насоса или обратка не держит). Ну и еще причины: датчик температуры воздуха глючит, свечи давно не менял..

Не выдержал...
Может опыт эксплуатации 7 вызов с ременным приводом ремня грм меня не чему не научил, но я ни когда не парился ни с метками ни с фиксацией валов, с доп приспособами тоже не парился.
Поясню..
Если замена плановая, в начале фазы сжатия (надеюсь все понимают как определить эту фазу) суем в первый горшок длинную отвертку, выставляем в ВМТ. Все, вы на метках. Это основы.
Тырем у жены лак для ногтей, метим все что можно пометить.. Ставим новый грм.
В своём 1.8 там ещё не лазил, но думаю что можно проворачивая мотор за колесо на пятой передаче, с выкрученными свечами, разрезать острым ножом старый ремень грм вдоль, делая как бы два маленьких ремня одинаковой длины, один из этих ремней срезать, новый одеваем на шкива вытесняя оставшийся.
Но потом опять сверяемся по меткам от лака жены, и ВМТ первого горшка.
Чего не так?
Что фиксировать?
Какие метки нужны?
Этот мотор совсем не геморрой ней по современным меткам.
На своём nv200 2014 г. Чтоб сменить свечи я снимал выпускной, а на хорька чтоб поменять свечи в 4, 5, 6 цилиндрах, да, пришлось почти снять мотор.

Так исходя из постов...
На моем уровень масла как нарисованный, не детанирует на 92...

А на 179 двигатель есть безвтыковые поршни?
Если да, то какие стоят с завода?