Двигатель 1.6, 106 л.с. от АвтоВАЗ - обсуждение. Раздел № 1. | Страница 148

В этой теме обсуждаем двигатель от АвтоВАЗ с объемом 1.6 литра и мощностью 106 л.с. который установлен на Lada Xray. Проблемы, неисправности, достоинства и недостатки. В общем все что касается данного двигателя.

Avgust12, У нас нет натяжки ремня генератора. Она задана длиной ремня .

да с натяжкой у нас засада,как его менять даже не знаю слишком мало места ,Но на машинах с кондеем есть ролик для натяжки им проще,

Вот тут есть описание.

https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do...ra-lada-vesta-privoda-navesnyh-agregatov.html

СПАСИБО еще бы увидеть это приспособление

Так оно показано на рисунке.

не пойму по рисунку но похоже можно вставить монтажку и одновременно поворачивая шкив одеть ремень,жалко что сэкономили на копеечном натяжителе\типа как на 2114-2115\

Вроде автор советует, если нет приспособления, применить отвертку.

Сергей , мне еще раньше резануло ухо твое утверждение.
Не верю ,что нет натяжки ремня ,длина очень плавает от производителю к производителю ,даже если цифры одни . Нужно разбираться. Может генератором натягивается. А в Ниссане натяжка была под генератором ,что сразу не найдешь . Там была шпилька ,которая могла немного перемещать гайку к которой крепится ролик болтом.

На Ниссане да, там без проблем. Тут сам не изучал, читал где то, так что утверждать на 100% не могу.

Натяжитель ремня генератора есть на любой машине. Другое дело.что на одних он механический, а на других - автомат (в натяжителе стоит пружина,которая подтягивает ремень и не дает образовываться свободному ходу).

pavel68, просто не повезло, ему достался двигатель, куда забыли поставить данное приспособление.

не на любой. на 2 фокусах его тоже нет. Ставится тоже с помощью приспособы.

Последнее время пошла мода ремни без натяжителя ставить.
Сам ремень теперь эластичный и слабина просто не образовывается. Сталбыть и натяжитель нафиг. Как в стиральной машине

Извиняюсь, сейчас действительно не на всех. Кстати, Лада ХРей с двигателем H4M - нет натяжителя, но есть место для него,можно поставить,соответственно и ремень другой. Одно время и на Калинах не было,потом начали ставить, т.к. ремень чуть растянется и все - меняй на новый. Да и подшипники разбивало из-за сильной первоначальной натяжки. Не исключено,что с двигателем 106 лс, 122 лс тоже нет натяжителя. Экономят на всем.

На106 с кондеем есть натяжитель. На 122 на всех есть.

Значит учли печальный опыт, похвально.

Ремни пошли эластичные давно,но растягиваются они с удовольствием, учитывая обороты. Поэтому если есть натяжитель- это хорошо, если нет лучше при смене ремня поставить его. А в стиральной машине нет таких оборотов и нет такой растяжки ремня.

Пищит или звенит у меня не ремень и не ролики.
Включаю кондей - ТИШИНА. Выжимаю сцепление - ТИШИНА. Жму педальку газа - ТИШИНА.
Сверчок только на ХОЛОСТОМ ходу.
Звонил дилеру, так тот сказал, что на этой неделе на обслуживании у них было три X-рэя, у всех точно такой же звук. Запрос отправлен в Автоваз.
PS. Многие владельцы ВЕСТ и Х-реев с двигателем 1.6 упорно не хотят замечать этот писк, как на этом видео взятого с интернета (Хозяин ВЕСТЫ слышит стук клапана адсорбера, но писк мотора или сверчка не слышит) :

На калине был ремень без натяжителя, менял его сам без всяких приспособ, одел на шкиф генератора , потом на шкиф коленвала натягиваешь , толкая автомобиль на включенной передаче. как цепь на велосипеде. Многие писали , что нужно ставить натяжитель , типо разбивает подшипники генератора. Откатал 136 тыс. Поменял ремень один раз. И никаких проблем!

А ОД, перебирает моторы? Я у них на То спрашивал , а что если оборвет ремень ГРМ , ? Не хотелось что бы ремонтировали мотор, то есть снимали голову... Говорю, может стоит где то на 60 тыс. Поменять ремень, ролики и помпу? Он ответил , покуда есть гарантия , при обрыве ремня меняют двигатель в сборе на новый.