Двигатель 1.6, 106 л.с. от АвтоВАЗ - обсуждение. Раздел № 1. | Страница 149

В этой теме обсуждаем двигатель от АвтоВАЗ с объемом 1.6 литра и мощностью 106 л.с. который установлен на Lada Xray. Проблемы, неисправности, достоинства и недостатки. В общем все что касается данного двигателя.

https://www.drive2.ru/l/488957219992240249/

Ну будем надеяться...

Все три манипуляции изменяют нагрузку на двигатель ,а следовательно количество оборотов . Все равно под подозрением новый ,РАЗУМЕЕТСЯ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ,а следовательно с нарушением стандартов качества ,как правило - ремень . Штамп износился или засрался в какую то смены на заводе ,вот и пошла бракованная партия ремней с ручейками не стандартного размера . В таком случае менять на импорт или подождать ,притрется и перестанет .
У меня новый двигатель трясся на ХХ всю обкатку, что невозможно представить на иномарке .Теперь его почти не чувствуешь .
Совет . На новой отечественной машине поменьше обращать внимание на такие мелочи ,можно нервное расстройство получить .

Красиво сказал

У меня была Калина с ремнем без натяжителя, проблем не знал. Когда менял ремень грм- открутил болты генератора и ремень как- то сам соскочил, когда генератор снимал под каким - то углом.. Натягивал как цепь на велике, только на шкив накинул обрезок пластиковой бутылки от фейри или чего- то похожего из жесткого пластика, чтобы ремень за канавки на шкиве не цеплялся. Так и продал маишину с родным ремнем gates. Проблем с ним никогда не было, я его и не менял.

Откуда столько желчи и ненависти к своему Отечеству?
Может казачок засланный или родственник Родченкова, информатора ВАДА?
И сразу вопрос: фирма Gates откуда будет?
Кто сталкивался с установкой на заводе ремней других размеров?

Ваз мне такой ремень поставил на заводе у кого их покупал не знаю

Значит я в другой стране живу. За 15 лет работы с ОД ЛАДА не слышал такого.

Итернет в помощь. Калина была ноябрь 2012 года с двигателем 1,6 8 клапанов, но уже с евро 4 и с е газом. И еще у нее клапана с поршнями не встречались при обрыве грм. За 5 лет в ней поменял только передние колодки, втулку рулевой рейки и термостат... Ну кроме масла и фильтров. Прошла 80 тыр и масла вообще не ела.

А что в 12 году были 8V у которых клапана гнуло?
Еще расскажите, что е газ на заводе ставили. Вот где газ ставили у тех про ремень и спрашивайте.

Е газ был с завода! Калина была евро 4 https://www.avito.ru/kazan/avtomobili/lada_kalina_2012_1037619090
Похожая калина. Посмотри фото движка- там е газ, думаю и ремень gates. Так на нашем движке ремень грм тоже Gates!

Газ не ставили на заводе. Его ставили НПО, которые заключали договор с заводом на установку, но при этом гарантии никакой не было. Полная аналогия с 2112 Купе, тоже выпускаемые НПО. http://all-test-drives.com/3111-budet-li-u-novyh-lada-zavodskoe-gbo.html

arcadi007, Е газ, это Электронная педаль газа, а не ГБО.

arcadi007. Откуда столько поверхностных предположений? Ремень фирмы Gates фигурирует ,как ремень ГРМ . Внутрь ставить отечественный - на такой риск не смогли пойти даже на Автовазе .
А пренебрежение и скептического отношение ко большинству отечественного приучила жизнь . Когда свежий отечественный ремень генератора ,купленный в фирменном магазине резинотехнических изделий "Красный треугольник", простой ,без зубцов ,без ручейков ,расслоился через пару дней на Волге .
Про надежность всего прочего отечественного можно исписать много страниц, но вы вероятно давно ездящий на иномарках и только благодаря кризису севший за Х-рей , вероятно не знаете жизни, как она есть. Кто работает с техникой ,а не с трубами и проводами, все про все знает . И если отдельные экземпляры приборов надежны ,то как правило имеют импортную начинку, да еще как правило европейскую . Именно поэтому Варта считается надежной батарейкой ,а прочие с брутальными названиями - как правило российские ,либо китайские под российскими брендами ,потому что большинство производств уничтожено.

А глупые японцы взяли и поставили на свою машину Датсун наш плохой двигатель от ВАЗа с его комплектующими.

arcadi007, это умные русские прилепили на свою машину эмблему Датсун.

А еще поставили на свой Датсун ,очень хорошие двери от калины , сиденье, ходовую итд.

Вот 2 интересных кадра рассказывают как надо эксплуатировать ДВС от АвтоВаза.

Про юбку поршня интересные выводы.

Всё правильно. Вообще не понимаю людей, переключающихся на 5-ю. при скорости в 60 км.ч.( если только это не езда под горку).