Обкатка двигателя. | Страница 3

Я тоже всю жизнь так и думал,если бы не пример знакомого.Купил он ПРИОРУ и не обкатывал ни минуты,гоняет,как бешеный,если стрелка тахометра не в красной зоне,он считает,что это не езда,(молодой еще).На сегодняшний момент пробег 230 тыс.,масло не расходует,движок зверь,рвет всех подряд,кстати сразу перевел ее на газ.Никакой разницы по тяге газ-бензин нет,даже на газу,говорит,как будто резвее.Этот пример опровергает необходимость обкатки?Скорее нет.Я думаю,что такой движок,вернее качество изготовления-редкость,а в основном мы имеем то,что имеем,с неправильной подборкой ШПГ,плохой хонинговкой цилиндров и т.д.Поэтому и обкатка,я считаю,не просто нужна,а необходима,если только вы не экстрасенс и не знаете,что движок вам попался уникальный.

Давайте не будем сравнивать с автопромом которые были 30 лет назад. Может еще сравним с автомобилями 1940 года.

И в чем же? В том, что то там натирает до зеркала? Ну бред же имхо. Кольца что у нас алмазные? У ребят кто обкатывал среди форумчан проблемы с движком были. Поэтому обкатывай не обкатывай пофиг если сборка и комплектующие кривые.

Кто не хочет или не хватает терпения - не обкатывайте, не вопрос. А кто обкатывает - пусть, уж этим точно ХУЖЕ движку не сделаешь.
Думаю, на этом дискуссию можно закрывать.

Electromaster,
Я об этом как раз. Какое качество сборки от этого и влияет. Но утверждать что:
Имхо смешно.

Подтвердите фактами или ссылку на подтверждение плиз.

Не, капиталка это же совсем другое дело. В сервисах, где растачивают блоки и КВ, станки конечно другие, чем на заводе. И после капиталки - видел сам - много раз измеряли компрессию, она обычно 10-11, не больше. После правильной обкатки (замена масла через 500 км, очень небольшие обороты и т.п.) компрессия растет, причем заметно. Вот когда зеркало набивается. А с завода качество стенок цилиндров совсем другое, тем более их уже много лет точат не руками, а как сейчас модно говорить станки-роботы (на самом деле программируемые станки с ЧПУ).
PS: лично я обкатку проводил, причем с намного более жесткими требованиями, чем написано в руководстве. Первую тысячу не превышал 80 км/ч и 2500 оборотов, вторую тысячу - как в руководстве. О чем не жалею.

У меня в далеком прошлом была восьмерка,так она начала ехать только после 40тыс.пробега,а так больше 140км.ч никак,хоть рядом беги,а потом разбежалась и стрелку укладывала.Это об обкатке.

Несколько лет назад попалась статья в За рулем. Они купили в редакцию Приору с двигателем 21126. И начали гонять ее в хвост и гриву. Каждые 5 тыс км пробега снимался двигатель, менялось в нем масло и двигатель ставился на стенд измерения мощности. Так вот - макисмальную мощность двигатель набрал при пробеге 25 тыс км и держалась она до 50 тыс км. Потом пошла небольшая, но деградация. Тем не менее, до 130 тыс км двигатель выдавал заявленные заводом параметры (мощность и момент).

Обкатка и кривые комплектующие,это совершенно разные вещи.

А какая разница? По логике выше отписавшегося.
Только если хреновая сборка с комплектующими что обкатывай что не обкатывай один фиг будет не очень.

А я до сих пор в обкаточном режиме ездию!

Всё правильно 60км/ч всегда не больше.

Работаю наладчиком Чпу. Многие высказывания очень смешат. ...

Дэмон, случайно не на ТКПО?

Лет 15 назад там станки пускал в 8 цехе. Много знакомых там ....

Что за привычка у многих указывать кто есть кто и где работал. Обкатка нафиг не нужна в 21 веке. А кто хочет тот пусть обкатывает.

Действительно смешат. Как работа наладчиком чпу влияет на обкатку рея. Не пойму

Не работа на Чпу , а тех процесс. Обкатываются вначале пары, причём шлифованные, а потом узел в сборе. Вот тут много интересных моментов...

Катают на заводах, представляешь, даже коробасы сельхоз техники.. долго.. упорно.... Грубые вибры балансируют, если не получается - бракуют.
При всех равных составляющих, бывает деталька на оправку садится со стружкой, бывает заусенец, мать его, при обработке не отвалился, а при сборке проснулся и вылез , бывает грязь или стружка на межоперационке прилипла или ян дибелиус шёл мимо деталей и отвертку почистил от эпоксидки .... вариантов море....

Вот сейчас вообще внезапно. Теперь уже тех процесс.