Стуки, бряцанье, сверчки и скрипы в салоне | Страница 10

Такая же беда , скрепит аж хрустит зараза .

Замки дверей и ответные скобы на стойках крайне рекомендую смазать литиевым спреем. Убирает 75% скрипов дверей.

Главное бархатки силиконом не поливать , эффект временный будет , но потом станет еще хуже , когда пыль налипнет.

Да забей на это, я тоже по началу переживал, а потом забил, АВТОВАЗ я думаю еще долго будет идти к устранению шумов и скрипов, музыка спасает

у меня светильник жужал в бардачке, проклеил моделином

промазываешь бархотки хозяйственным мылом и в салоне становится тишина, легко проверить , для этого нужно по нажимать на дверные резинки снаружи для выявления скрипа

дефлектор снимается за 1 мин, при помощи пластиковых лопаток, проклеиваются все защелки маделином и наступает тишина

сними обшивку (дверную карту) и проклей

Установил сабвуфер под сиденье водительское. Вапще ничего не скрипит, не стучит и не бряцает. Вещь

Что за плёнка? Скотч.

Тоже замок ремня скрипит и так противно, все некогда посмотреть что там так скрипит.

Пшикните в него силиконовой смазкой, перестанет скрипеть.

Добрый день всем, пишу первый раз и вот по какому поводу.
Купил X-Ray в декабре 17-го и сразу неприятно поразил скрип слева. Звук шел вроде как от передней стойки, но локализовать я его не смог. Весной сверчок почти прекратился, но я смог найти его источник. Если открыть крышечку блок предохранителей, то можно увидеть изогнутый кронштейн (на фото как раз в него упираюсь указательным пальцем). Пластик торпеды упирается в него и скрипит. Думаю, что с правой стороны тоже нечто подобное есть. Засунул поролонку между торпедой и кронштейном и скрип пропал, по крайней мере пока тишина.

Последние пару недель меня доставал еще один звук, который появлялся строго с падением оборотов двигателя при прогреве. Звук был плавающий и явно резонирующий. Мне казалось, что то ли ролик дребезжит, то ли что-то в двигателе, Но в итоге я нашел - звук издавала тепловая защита моторного щита (или это шумка, хз), она тупо не прикручена до конца. На фото стрелкой показано ее местоположение.

Тепловая защита крепится к моторному щиту пластиковыми гайками, их вполне можно затянуть от руки и доступ к ним легкий. На фотках они обозначены стрелками.



гаек там штук пять или шесть.
Еще я озаботился такой проблемой - у нас салонный фильтр ведь находится после вентилятора печки и на вентиляторе оседает грязь, что приводит к вибрации и шуму. Я хочу найти воздухозаборник (чтоб подобрать к нему фильтр) и пытался снять жабо, но там хитрая кнопка, которой он крепится к корпусу, не хочу применять силу, потому, что точно сломаю. Кто снимал жабо, скажите, как эта кнопка отстегивается? Фото ниже.

не знаю точного названия пистона, но он двойной-сначала нужно снять шляпку со штырьком, а потом основание пистона легко выйдет. на воздухозаборники в продаже специальные сетки есть, но при желании и умении можно что-нибудь срукоделить

У меня такое хау ноу еще с конвеера было - какая-то добрая душа туда кусок резинового дверного уплотнителя засунула.
Я очень веселился, когда обнаружил.

Легко снимается или можно сломать, если не аккуратно?

снимается легко, если сначала снять верхнюю часть со шляпкой, а это лучше делать съёмником для пистонов (на али их куча)

- возможно его можно заменить обычным 10-чным, тот копейки стоит и держит нормально

Я тоже так думал. Даже спецам отдал авто шумку дверей делать. Оказалось, что скрипит бархотное уплотнение дверей. Я смазал WDкой их и полная тишина в салоне.