Проблемы с бачком ОЖ. Голосуем!!! Раздел № 1. | Page 102

Внимание!!
У Рэя найдена первая болячка!
У автомобилей после потепления погоды лопаются бачки охлаждающей жидкости, пока что это не афишируют, в Перми в сервисе стоят уже 7 автомобилей в ожидании новых (я к сожалению один из них) в Питере стоят больше 40 автомобилей с этой проблемой.
При следующей поезде проверьте уровней охлаждайки и если он нормальный то ослабьте крышку бачка т.к. проблема в ее клапане и слишком большом давлении (стравливаться не успевает)
Удачи на дорогах!

С такой утятницей конечно

здравствуйте: если подвести итоги попроблеме: "дурдом по бачкам и как с ним бороться", давайте попытаемся подвести "промежуточные" итоги.
Если решили менять (переделывать)
1. Поиск усиленного бачка с доп.литерой на артикуле Или просто надписью перманентным маркером (где нибудь), А есть уверенность в решении проблемы???
2. Замена бачка на ...... (вот здесь мнений много), сложно, подсказываем
3. в существующий бачек "внедряем" третий шланг. (Пожалуйста объясните схематично куда его второй конец втыкать и что это для решения)
4. Ну и если не меняем, то как минимум хомуты, количество зависит от "упоротости" исполнителя.
5. .......
5. Замена термостата.
Если решили "отстоять" существующий бачек, спокойно работающий до часа Х, когда он решит покончить жизнь самоубийством.
1. Меняем ОЖ, сомнительно для меня, не верю в "чудодейственные" характеристики заморских антифризов. (ну у наши ДВС, не формула 1 и ОЖ по цене самого дорого вина в мире?)
2. Уменьшение температуры включения вентилятора.
2.1. Установка указателя ТОЖ (поклон инженерам ваза, до земли поклон, они родимые живут по принципу "покой всем потребителям нашей продукции будет только сниться")
3. Подрезаем пружину крышки бачка ОЖ (или меняем на более "мягкую"-расчитаную на срабатывание при меньшем давлении (со слов участников: для рено возможно ориентироваться на цвет рисунка на крышке бачка, белый 1,01, желтый 1,02, поправьте,если не так)
4.......
Ну и ВОЗИМЫЙ АВАРИЙНЫЙ ЗАПАС:
1. бачек
2. силовой скотч
3.1-2 л ОЖ
4. хомуты

давайте попробуем определиться кто-что делал?
P.S. СПАСИБО вАЗУ ЗА НАШЕ НЕСКУЧНОЕ ВРЕМЯПРОВОЖДЕНИЕ.

Есть отдельная тема об этом- кто что делал для этого.
http://xrayclub.ru/threads/823/

спасибо

Вчера решил хоть крышечку заменить на коричневую.
К слову, старая (родная) у меня была приоткручена раньше, так на чуть-чуть но оставалась туго. Каково было моё удивление, что она была почти откручена полностью, и практически слетела с бачка от первого полуоборота
Выходит со временем она у меня почти открутилась, и я гонял с наживленной ели ели крышкой. Мораль сей басни такова, не ослабевай крышку, даже на чуть чуть, как советовали раньше. Уж лучше пружинки подрезать.
Ну короче закрутил коричневую, будем юзать.

Поменял бачок на новый с надписью --с на наклейке.
После замены попробовал прогнать ож под напором на 4000 об и был неприятно удивлен. В бачке с не закрытой крышкой появилась пена и в ож была куча мелких пузырей, закрыл крышку пена пропала, а мелкие пузыри на повышенных оборотах есть. На холостых такого нет. Это номально или следы локальных перегревов и кипения с мелкими пузырьками. Мб это и есть проявление некачественной ож, когда водяной пар создает избыточное даление и рвет слабое место.
Proube при возможности посмотри, есть пузыри на повышенных оборотах при атмосферном давлении?
П.с. Из бачка выхлопом не пахло.

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

Каплюшек самая малость. Продегустировать не вышло-пальцы коротки

Элегантный вазотаз, Я средние хомуты поближе к центру поставил. Поравномернее распределил, чтобы середину не сильно выпучивало. Видно как незажатую часть выпирает наружу.

сегодня прикупил новый бачек и ож ~ 500 р все удовольствие.
ПС
кто помнит недавно говорили что на новых бачках штуцер переместили куда, по моим замерам все на тех же местах, кроме того отростка к которому подключали 3 шланг

кто подскажет а какая ОЖ залита в бачок, чтоб долить

А вот точно такая же, как на фото выше. CoolStream.

Nitelam, целая тема есть про это. Читайте.

Перечитал первое сообщение в этой теме, вновь (в стопервый раз) "напрягся", весна, а бачек у меня старый.

Так в чем проблема заменить?

Расслабься и получай удовольствие от весны.

Пришел мне сей девайс из Китая( ELM 327) и пару дней поездил со смартфоном перед глазами наблюдая за температурой ОЖ. Вот я не знаю как показывает прибор или врет ЭБУ с датчиком, но заоблачных цифр в виде 93-102 град. я не увидел. У меня колебания идут от 83 до 87 град. На 87 град. скорее всего открывается термостат и температура пошла вниз до 83 гр. Поэтому за два месяца я не услышал и не почувствовал вентилятор, только когда включаешь кондишн. Так как в пробки не попал эти дни, специально после поездки не глушил двигатель по 20 минут( пока жена шопингом занималась), всё те же 87 град. Ещё, сегодня было около 20 град. тепла за бортом, по идее машина должна греться уже по-взрослому.

Ну и радуйся. Нормальная рабочая темпа. По пробакам не толкаесся- так и есть.

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

Какое то время гоняю с коричневой крышкой. Заметил, что в пробках реально жидкость расширяется в бачке, в покое красн.лин Раньше так явно не замечал. Ну и появились потёки под бачком, это явно с крышки, правда так лично не смог увидеть когда же стравливает.