Все о резине и дисках Xray и ХRAY Cross. Раздел № 2. | Page 42

Хочу уточнить по 16 колеса. Большинство ставит 205/60/16, а в руководстве 205/55
16. Не докопаются ли дилеры до профиля?

Могут, мне к примеру все равно, на 60 тык слез с гарантии

итак динамики и резвости нет на обгонах, а с 60-м профилем ещё меньше будет

Размерность шин 205/65 r15 или 205/70 r15 ? Кто пробовал? Пользователи отзовитесь, теоретики мимо.

Приветствую. В летний период передвигаюсь на yokohama geolandar a/t g015 205/70 r15. В эксплуатации отличия от штатной резины:
1. На ходу машина разгоняется медленнее. В поворотах стала более валкая.
2. Расход топлива сильно не поменялся (разница до литра).
3. При передвижении подкрылки не задевает (исключение - при резких поворотах).
4. Увеличение шума от резины не заметил.
5. Проходимость авто заметно увеличилась (клиренс увеличился, резина с более выраженным протектором). Проживаю в посёлке. Часто проезжаю по грунтовой дороге после осадков.

Добрый день. Посоветуйте какую резину(марку) купить на зиму? Бюджетный вариант. И ещë вопрос, могу я на переднюю ось поставить резину с одним протектором а на заднюю с другим?
Дело в том, что в прошлом году, под конец зимы пробила одно колесо, ремонту не подлежит, и как то не хочется покупать все 4 колеса, колёса всего один сезон прошли. Вот хочу назад поставить 2 старых, а вперёд 2 новых купить.

В правилах ПДД вроде как требование по протектору на одной оси автомобиля оговаривается - чтоб были одинаковые. Из бюджетных вроде как хвалят Виатти, мне нравились Пирелли формула Айс.

Вот я думала про Виатти, но что то не очень доверяю Российскому производителю. У меня были Кама, блин, как корова на льду) ))

Можно. Но все четыре колеса должны быть одинаково с шипами или без.

Сейчас катаю виатти страда асимметрико. Наши. Та же Кама. От Пирелли центурато не особо отличаются. По зимним вот правда не знаю, но пользователь Микола хвалил вроде как Виатти

Да, да, все 4 будут с шипами

У меня задние будут стоять Кама, а передние хочу другие, но не Россия.

Пирелли формула Айс меня полностью устраивали, но немного как будто грубоваты. В свое время на 12ке катал Йокогаму не помню какой ай джи, первый сезон отлично , второй сезон 50% шипов нет, 3й сезон по 5 штук шипов на каждом колесе в остатке, но зато бюджетно.
Кстати формула Айс у нас в России изготавливалась. Нордман 4й тоже неплохие были, тоже у нас делали

Тоже на таких же летних, единственное что не нравится, грязь не любят. Очень быстро замыливается. В общем резина чисто для асфальта.

Зимняя резина виатти нормально,сильно не шумит и гребет хорошо.

Мишлен зимний шипованный, ходит уже с зимы 2016/2017.Вещь.Утрачено по 4-5 шипов на колесо и все. шипы сидят в специальных гнездах с перемычками -типа плавающие
В разы лучше нашей убогой родной Пирелли Центуратто
Нокиан в свое время у меня к концу второй зимы без шипов осталась вообще....

Цинтурато вроде как Р1 ставили , они вроде летние. И да, шумные, дубоватые, но дорогу держат))) А Мишлен да, хвалят, но они не самый бюджетный вариант

Камой там вообще и не пахнет от слова совсем, они просто цех поставили на заводе свой, другой состав резины, протектор хороший, что у летней, что у зимней резины, ну и контроль качества на выходе.Страда даже на ВАГовсий конвейер поставлялась на шкоду актавия.Не плохо себя зарекомендовала.Сам катаю и зиму, и лето.В нынешних реалиях дёшево и сердито.

Конечно шоссейная резина, для трассы песня, ну и в грязь особо то и не съезжаю.Ясен пень если постоянно по глине ездить, то надо что то другое.

Не гоняйся за шильдиками, хорошая иностранная резина сейчас стоит от 7500 за баллон.Проверенные колёса на зиму шипы это виатти брина нордико.И всё у тебя будет хорошо.

Сам думаю над этими Пирелли 205/50/17 W 93 CINTURATO ALL SEASON SF 2 XL , правда машинка ездит в Беларуси

Я ставил в конце мая Maxxis 205/70 R15 AT771,


по началу слегка задевали в арках при повороте, думал поднять клиренс ещё проставками, но побоялся делать всё сразу, решил обкатать и почувствовать пока так.
Через месяц вроде притёрлись, потом поездка на йУх,туда 1000 и обратно, местами летел даже под 140.
Заезжаю теперь смело на бордюры, чтобы срезать дорогу в спальном районе при выезде, на ямы разные сильно не парюсь высокий профиль всё проглатывает.
Фото целиком как выглядит автомобиль сейчас нет,только фото колеса,если надо постараюсь сфоткать тачку целиком.

"лететь" - это одно, а что там с обгонами? на третью уже надо спускаться на таких колесах?