Проблемы с бачком ОЖ. Голосуем!!! Раздел № 1. | Page 142

Внимание!!
У Рэя найдена первая болячка!
У автомобилей после потепления погоды лопаются бачки охлаждающей жидкости, пока что это не афишируют, в Перми в сервисе стоят уже 7 автомобилей в ожидании новых (я к сожалению один из них) в Питере стоят больше 40 автомобилей с этой проблемой.
При следующей поезде проверьте уровней охлаждайки и если он нормальный то ослабьте крышку бачка т.к. проблема в ее клапане и слишком большом давлении (стравливаться не успевает)
Удачи на дорогах!

Строительный дюбель куда и как ? В шланг что ли?

да.

Сейчас плохому научат

Я когда писал,тоже подумал будут стебаться по поводу моего вопроса. Почитал соседний форум,там решения нет,тупо бачки лопаются,дилер меняет. Короче проблема массовая,причем бачки рвуться по нескольку раз. Автоваз долбаный должен озадачиться решением проблемв,а не перекладывать на потребителя. Блин,как бы уколоть их сильнее.

Я так и сделаю , считаю совет грамотным, полностью глушите не стоит с термостата,а уменьшить поток разумное решение ! С радиатора будет основной ну 80% , и это большой + !

И как это сделать? Вы все тайнами говорите

Вазовод,
Третий шланг поставить

Третий шланг с пустого соска бачка я так понял. И куда его. А дюбель тут при чем,извени если туплю.

нет тайны ! я поставил на бачек 3 шланг в место заглушки радиатора , но через него ОЖ идет когда открывается термостат , а когда он закрыт ОЖ идет в бачек по малому кругу с термостата , чтобы снизить поток до минимума из термостата , в шланг идущий от термостата в бачек вставляем строительный дюбель ( вернее его пластмассовую обойму ) . у нее будет диаметр отверстия для дюбеля в два, а то и 3 раза меньше диаметра шланга , тем самым гасится поток ОЖ идущей из термостата , с температурой кипения ! при открытие термостата поток ОЖ будет идти под давлением из радиатора ,ноу него температура ниже темпират.кипения , тем самым будет разбавлять почти кипящию ОЖ идущию из термостата ! Как то так !

да , в соске 3 заглушено , литьем ! надо высверлить литье !

http://xrayclub.ru/threads/823/
Вот тема рядом.
Со ссылками на картинки.

День добрый! Авто 04.17 выпуска. Стоит ли заморачиватся с подрезанием пружины и усилением хомутами РБ?

kramah, не стОит.

У новых таких проблем не наблюдалось?

kramah, конкретно у меня - нет.

Может вместо подрезания пружинку помягче поставить ? Вчера разбирал крышку. Такую не детскую толщину и жесткость на крышках не встречал.
Кстати, у калины 1.6 16 кл. другой шаг и высота крышки, не подходит на. 1.8.

Так тут пишут что клапан должен хоть немного пальцем прожатся, у меня неполучается, а вот если в себя вдохнуть то нормально.

kramah, и не прожмешь.В нашей крышке, клапан внутри корпуса находится.

Машина 16 года октябрь, пробег 10700 лопнул.

Ну так чего посоветуешь? Бачок с маркировкой "с" у меня, авто 04.17. Резать пружину или не резать? Думаю если один виток спилить хуже не будет.