Масло в двигатель 1,8. 122 л.с. Какое заливать, когда менять. | Страница 23

Можно попробовать через официальный интернет-магазин заказать

KR-Electronics, можно, но доставка будет стоимостью почти как ещё одна канистра... К жидкостям требования другие, насколько я знаю. Позвонил на горячую линию и уточнил о на личии в ближайшей АЗС, почти на 200р дороже чем в инет-магазине, но ехать всего 19 км... Так дешевле, но 5 литровые не продают...
Теперь думаю хватит 4 литров или нет? Масло вроде двиг не кушает

Там написано, что доставка от 99 рублей до пункта выдачи. Я сам раньше заказывал через Ozon с доставкой за 99 рублей, но пока там в наличии нет. Они от Лукойла торговали и даже немного дешевле цен официального интернет-магазина, и баллы Спасибо действовали, получалось 1400 за канистру 5 литров. Мне кажется официальный интернет-магазин через их же систему доставки и отправит Вам за 99 рублей. Уточните, или если не срочно, то подождите, когда появится в наличии.

У меня примерно 4,2 входит. А остаток как раз доливаю за 10 тыс. км

сейчас хватит, а через 2-а дня вдруг еще долить понадобится и ? сидеть и ждать пока привезут или высунув язык бегать по округе ?
дополнительный литр погоды не сделает - в институте вдолбили на всю жизнь - "студент должен быть достаточно ленивым чтобы не делать лишней работы"

KR-Electronics, че то не видел... может от региона зависит. Спасибо за ссылки, щас попробую. Ехать дальше, но дешевле на много выйдет и сразу 5-ти литровку можно. Отпишусь о результатах, может кому пригодится

Заказал 5 л. канистра + 1 л. антифриз жёлтый. Доставка почтой России, т.к. у меня нету офисов ТК. Но выходит дешевле в инет магазине брать чем на АЗС. Ехать в другой город не нужно, почта 10 мин пешком.

Пришло маслице, поменял, пробег 2670. Пробка была под шестигранник, вроде на 10. Залил где-то 4,3 литра, но сливал 3 часа... Пока сливал устанавливал брызговики, поэтому слилось по максимуму. Отработка чёрная.

MAVR, на щупе слегка коричневое было, не ожидал что солью ЭТО....

зачем такие жертвы. если я буду сливать сам то сделаю это через щуп. сливается всё масло без остатка

ALexey S., да какие жертвы то я ж говорю, все это время не спеша с перекурами 4 брызговика ставил, а это 4 колеса снять поставить + на передних лёд долбить, зачищать. Кстати поэтому сам и менял, чтобы по максимально слить, а так для этого есть сервисы

Oligan. Нормальное масло по цвету. Вот если бы светлое было, был бы повод задуматься о его составе. А так, нормально моющее масло.

Lord 68, наверно... Это третья машинка с нуля, но первые две на 1 ТО менялись и я не видел какое там было... Поэтому для меня неожиданность

Это вторая у нас , в семье, новая машина ВАЗ. В 2000 -х купили с дуру новую ваз 2115 , через два года продали .30000 ки пробега и никаких проблем. На этой ездит супруга , работает за КАДом , 50 км туда-50 обратно . Проехали с 12.02.2019 уже 2159 км, Сегодня посмотрел уровень. Масло чистое , уровень по сетке на 3 -4 мм ниже стал. До этой были Солярис, Форды новые все , не помню чтобы уровень уходил . Но пока ещё рано думать , буду проверять

Менять думаю на 10000 км к себя в сервисе . Если масло конечно не закончится раньше )))) Заливать думаю Газпромнефть премиум 10W40 п/с , бочковое, мы его в Приоры льём , да и в другие машинки . Как думаете ? ВАЗ вроде не против

Так там же в инструкции написано, что от температурного диапазона зависит. Для лета наверное нормально.

А вот у меня вопрос - дилер сказал что с завода залито 5w30 Роснефть синтетика. Я все магазины перерыл везде пишут, что 5w30 Роснефть это полусинтетика. Рассудите кто прав.

Того масла, которое льют на заводе, в продаже особо не найдешь. Оно в основном поступает на конвейер для первой заливки. Оно полусинтетическое.
Вот про него ветка на ойл-клубе: https://www.oil-club.ru/forum/topic/27405-rosneft-maximum-service-5w-30-api-slcf/?page=2
Характеристики масла таковы, что его стоит поменять как можно раньше. 2000 пробега в самый раз для его замены.

Я не специалист по маслам, но если не секрет, что с ним не так?

Ну к примеру, щелочное число 8 говорит о том, что пакет моющих присадок очень слабый. Для сравнения, у Лукойл Люкс - 10,3. Т.е. в самый ответственный момент обкатки движок будет загрязняться. А уж если на заводском масле отъездить 15 тыс до первого ТО, как рекомендовано в Руководстве, есть риск возникновения нагара и шлама. Вот как здесь, на машине с пробегом 4000:

Фото отсюда: https://www.drive2.ru/l/523098980180034117
Ну и всё остальное там примерно на том же уровне.

Други, вопрос, изначально стоит пробка с восьми или шестигранником, если самому поменять пробку при замене масла на нормальную с четырехгранником, может ли быть геморрой потом у официалов? Ну типа, что пробка стоит не заводская, значит сами меняли масло и т.д. минус гарантия.

По поводу гарантии если рассыпются синхронезаторы или подшипники, недолжно возникнуть каких то проблем, это по примеру, многие меняют масло в двигателях до 1 ТО 15000км, при этом ставят не заводские масленные фильтра т.е не Ливны и я не слышал что бы были какие то проблемы. А так еще по поводу гарантии именно по коробасу, у меня на калине поподала в нее вода, и официальный диллер в месте с заводом послали куда подальше, типа я неправильно ездию и по глубоким лужам. Так что гарантия все это фигня. Или например что то случается с двигателем кроме узла грм, скажут заливал некачественный бензин. Как то вот так.

Да просто не хотелось бы с гарантии слетать.