АВS (АБС) - антиблокировочная система | Страница 10

В случае проблем с ABS самостоятельная диагностика возможна с помощью диагностического obd2 адаптера и скрипта pyren. Но это скорее ради интереса, лучше всё таки к дилеру, если конечно не планируете сами эти провода ремонтировать.

В пирене коды ошибок и их расшифровка очень кривые по блоку АБС. Сейчас и отечественное приложение для Андроид OpenDiag mobile обзавелось модулем для диагностики блоков АБС, наш блок там присутствует, коды выдает верно.

У меня декабрь 2016г и подозреваю к кнопке идут проводки

Сканматик хорошо работает с этими машинами и коды читает , адаптации производит и конфигурацию можно поменять , включает доп. опции, только ключи не пишет.

Дилерский Philips еще лучше

А не Панасоник?!

Да, виноват. Конечно панас

Почитал про АБС. Тихий ужас при красивом фильме! Буду менять колеса, обязательно протрясу этот узел.

Странно. Купил я за 100 р наш блок в OpenDiag. Подключается он к нему, но никакой информации не выдаёт-пустые строчки, не заполненые

По крайней мере почистить и защитить от грязи разъем не помешает. У меня за два года там набрался почти полный объем этого щитка.

Надо выбрать блок "Bosch 9.0 CAN Vesta" и не забыть зажигание включить.

Спасибо! Пробовал где то с месяц назад, "Весты" не было ещё в списке. Сейчас вижу есть. Попробую!

А какие дополнительные функции предоставляет OpenDiag по сравнению с pyren?

Скорее наоборот, opendiag попроще будет, в плане функционала, но им можно по быстрому с телефона глянуть. pyren конечно тоже можно на телефон загрузить, но не так просто.

Там коды и их расшифровка вазовские, в отличие от PyRen. Ну и ЭБУ М86 видит опен диаг, в отличие от.

Вчера менял колеса и поглядел эти провода. Провода целы, может пробег еще маленький 20т.км. Гофра в какой сидят провода очень тонкая и жесткая, при изгибе колется. Заметил что провода на выходе из гофры обмотаны изолентой и изолента выходит на ружу гофры и обматывает гофру один виток

В продолжении поста "Постигла и меня эта хрень". Сегодня посетил одного из популярных официалов нашего города. Оказалось все банально-обрыв плюсового провода датчика ABS с левой стороны, причем я, когда разбирал этот узел, не добрался сантиметров 5 до обрыва. Изоляция была целой. Эти хлипкие проводки просто переломились. Надо в дальнейшем придумывать по мощнее провода, матер сказал, что они идут от жгута питания бензонасоса. Да и он говорит из 10 обрывов 9 на левую сторону приходятся. Вот так. Цена вопроса 0 рублей.

Ну что,ждем отзывную компанию Автоваза по разборке всего салона и замены жгута проводов,вот будет треш.

Такой отзывной не будет. Невыгодно экономически. Это не бачок за 300 руб поменять или хомутами-стяжками провода подтянуть.

Мастер, который проводки скручивал, сказал, что замена жгута на круг примерно 50-55 тыр стоит. Говорит 3 дня веселились а хозяин машины около месяца пешком ходил. Так, что отзывной не запахнет точно.