Детонация двигателя. Раздел № 1. | Страница 84

Была прошивка I78XF07, поставили I785XF07
Еще какой-то код программы ЭБУ поставщика: t427_117
Номер версии ЭБУ поставщика: М86 v3.10

У меня такая с завода установлена I785XF07,детонация есть, но понимаю что меньше чем в предыдущей версии по собственному опыту и отзывам на форуме. Заметил что от окружающей температуры не зависит, что +30, что -10 одинаково.

Зимой перехожу на Экто92. Детонации не слышал пока. Полет нормальный.

Ездите на шипах? Я как ни слушал, из за шипов не слышно, а выпал снег и все слышно стало. Ну все равно рад за Вас, если детонация пропала.

Всегда считал, что детонацию можно только почувствовать.....а то что её слушать надо и шипованная резина мешает слышать детонацию - это для меня новость. Или детонация двигателя что-то другое.

Все таки пощелкивает коротко на 92-м при нагрузке на малых оборотах ниже 2000 когда тепло и после пробок. Рано перешел на 92

Не пощелкивает а позвякивает. Детонация это звонкая трель при нагрузке. 1.8 мкп сейчас без жары в москве даже в пробках на 92 детона практически не слышно. А все лето звенел колоколчиком в зоне 2000 об.

Такая же фигня. На днях залил с опаской 92, звона пока нет. Наши двигатели эксплуатировать исключительно при 0 и ниже градусах!
Кто то же писал с дилером официальное письмо, ответ то есть?

Еще интересное соображение: а не связан ли детонационный стук с диаметром использующихся колесных дисков? У меня, летние диски 17 размера, а зимние R15 195/65. Зимние колеса, примерно на 1 см ниже летних! Так вот, после установки зимних колес, детонационный стук разительно уменьшился, хоть и температурный фон не сильно поменялся.

Нагрузка на двигло разная.

У Вас может и 1.5 мм, а я свои замерял, разница 1 см. Колесо меньшего диаметра легче прокрутить, чем большего, следовательно, нагрузка на двигатель меньше!

А ещё прилично масса колеса влияет, и как раз при разгоне, когда нужно инерцию преодолеть.

Даже если диски разные, то с резиной (правильно подобранной) окружность колеса должна быть одинакова. И у меня колеса одинаковые, что лето, что зима на 15. И детонация есть

Нельзя ли и на 1.8 что то подобное сделать?

Сегодня у нас -1 на улице. Поездил часок по городу , много стоял грелся, и вернулась она родимая - детонация! Реально к температуре адаптируется что ли? Достала эта проблема!!!

Т.к. много стояли, то воздух, в подкапотном пространстве сильно нагрелся, а возникновение детонации сильно зависит от температуры всасываемого воздуха. Проедите без остановок примерно 1-1.5 км, и детонация должна пропасть!

В том то и дело что нет! Не пропадает. После появления звука поездил ещё по городу пару километров. Тоже думал подкапотное пространство проветриться и звук попадет. А нет. Может температура где то в другом месте влияет?